作者：慎独
声明：兵说原创，抄袭必究
1958年7月下旬到8月中旬，人军空军从北京、辽宁、广东等地的机场转场福建，完成了空军入闽行动。
转场，在现在不过是一次很平常的行动，但在当时，转场福建是一次不亚于实战的军事行动，因为当时我军在福建还没有空军航空兵驻守。我们知道，新中国成立后一年就开始了抗美援朝战争，人民空军的主力基本在北方，在南方的空军力量很少。等抗美援朝战争结束，北方防空压力虽然减小，但为了不刺激台岛以及美国，空军航空兵并没有立即进驻福建。
所以，在1958年8月前的福建有一个奇特的现象，天上蒋军飞机排着队飞过，而下面的福建百姓见怪不怪。蒋军方面除了从大陆带去的飞机外，又从美国购买了大量先进战机，包括数百架美军最先进的F-86佩刀歼击机。人民空军长期不进驻福建，给蒋军一个错觉，以为我军没有足够的飞机，且不敢和他们一战。
蒋军空军的好日子很快到头了。1957年末，毛主席指示“考虑我空军1958年进入福建的问题”。我军空军内部，给入闽行动起了一个诗意的名字“孔雀东南飞”。而长期忍受蒋军飞机袭扰的福州军区则定义为“解放头顶”。
1958年1月15日至19日，福州军区司令韩先楚、福州军区政委叶飞、空军司令刘亚楼、南京军区空军司令聂凤智等人，研讨关于空军入闽的有关事项。并在1月19日将报告联名上报中央。报告周密细致地分析了空军入闽的相关问题，作了详细安排。时间定于1958年7、8月份。
经过一系列紧张有序的准备，第一批转场福建的飞机定于7月27日早6时出发。然而天公不作美，当日乌云密布，直到11时30分，东南风抬起乌云，起飞条件具备，空18师54团赵德安大队从惠阳起飞转场汕头。飞行距离很近，但赵德安很小心，他们不能打开无线电，否则会被蒋军监听到。他们还必须在山峰间飞行，这样可以避开蒋军的雷达。几十架飞机几乎是翅膀挨着翅膀飞，等到降落时，赵德安已是满头大汗，身上穿的飞行服也被汗水浸透。
第一批飞机成功转场后，从北京到前线都酝酿着想打一仗，算是给对面的“见面礼”。彭德怀对刘亚楼说：“长征时你的红2师，一直是打头阵的，空军里你也要搞上几个‘红2师’。”
刘亚楼将任务传达给了改任福州军区空军司令的聂凤智，聂凤智对下面的空军师、团长们说“《水浒传》里的李逵有三板斧，三斧子下去解决问题，你们第一斧下去就要见血，让那边吃不消。”
说干就干，蒋军也真给“面子”，迫不及待地迎接新“邻居”。7月29日，广东、福建上空乌云密布，人民空军在各地的雷达站以及监听台密切注视着敌人的动向。11时3分，雷达屏幕上出现几个光点，经辨别是4架F-84歼击机，敌机很快越过海峡中线。
空18师师长林虎下令起飞，4架米格-17呼啸着腾飞，带队的是赵德安。赵德安率队在低空完成编队，然后根据地面指挥部的指示利用云层掩护隐蔽接敌。快要接近时，4架战机从云缝中悄悄爬高。飞行员高长吉率先看见敌机，林虎在无线电中告诉几名飞行员，敌机只有4架，大胆攻击。
4架米格-17两两一组向敌人发起突袭，敌人猝不及防，向分散开与我军空战。但是我军飞行员动作非常利索，根本不给敌机摆脱的机会，连续击落3架敌机。其中，敌长机是蒋军空军飞行尖子刘景泉，是蒋军最优秀的飞行员之一。他被我军飞行员张以林咬住，俩人从2000米打到200米，直到被张以林击中机翼。刘景泉跳伞后坠入海中，可惜被一艘对岸的渔船救起，没能俘虏。整个战斗不过6分钟，打了敌人一个3:0，几名飞行员意犹未尽返回机场。
回到机场，激动的地勤人员将几位飞行员从座舱里抱出来，簇拥着举过头顶，机场上一片欢呼。聂凤智高兴地对林虎说：“赵德安这个大队晚上可以喝点酒。”
当晚，聂凤智与几位飞行员一起品尝了福建当地的酒，庆祝入闽后首战告捷。在之后差不多两周时间里，更多的空军航空兵陆续进驻福建，由于7月29日的胜利，蒋军空军不敢来冒犯。
有趣的是，一向报喜不报忧的台媒居然主动如实地播报了此次战斗，甚至比解放军报报道得还早。原来，他们是想将此次事件包装成我军的“挑衅”，如实播报是为了博取同情。显然，他们报得太早了，因为人民空军进驻福建之后，蒋军空军惨败的机会多得是，他们大可以集中起来播报，既节省时间，又可以更加显得自己弱不禁风、惨不忍睹，从而博取同情。
共和的F-84G是國軍(ROCAF)使用的第一種噴射戰機,1953年由台南的第一大隊(下轄1、3、9三個中隊)接收75架；1954年則由嘉義水上的第四大隊(下轄21、22、23三個中隊)接收75架。1955年1月19日第一大隊第1中隊的童顯文中尉駕315號機在廈門對敵艦出擊中遭砲火擊落! 1955年2月20日第一大隊第1中隊沈奕駕少校駕147號機在台山列島遭防空炮擊落! 1955年4月14日第一大隊第9中隊劉景泉少校(駕FS-955)與葉李榮中尉(駕FS-139)在雙峰島上空合力擊落MiG-15bis一架！ 1955年7月4日,第一大隊大隊長臧錫蘭、劉蘇鍾、呂廷文與羅化平在霞浦上空合力擊落MiG-15bis一架！ 1955年7月16日第一大隊第1中隊副隊長楊崇和中校駕118號機在梧嶼島西方對敵艦出擊中遭砲火擊落! 1957年7月1日第一大隊第3中隊陸鳳華中尉駕FS-699號機在鎮南角附近海面遭擊落! 1958年7月29日第一大隊第3中隊副隊長劉景泉少校與任祖謀中尉(駕055號機)在南澳上空遭到中國空軍18師第54大隊4架MiG-17圍攻，任祖謀座機先遭擊落，跳傘後殉職；劉景泉座機右翼尖油箱被擊毀，返飛至澎湖馬公附近跳傘被漁船救起,左膝蓋受傷!
被击落的国军055号F84Ｇ涂装：
6月17日 长汀空战 1架RF-84F撞山（金懋昶） 7月29日 南澳岛空战 2架F-84G被击落（刘景泉、任祖谋） 8月7日 晋江空战 1架F-86F受伤（汪梦泉） 8月7日 1架F-84G不明原因坠毁 8月13日 闽江口空战 1架RF-84F受伤（施龙飞） 8月14日 平潭岛空战 1架F-86F损失（刘光灿） 9月8日 澄海空战 1架F-86F受伤（刘宪武） 9月18日 虎头山空战 1架F-86F受伤（陆养仲？） 9月29日 金门附近 1架C-46被高射炮击落 10月1日 1架PBYU-4在马祖附近不明原因失踪 10月2日 1架C-46因故障坠海 10月3日 1架C-46被击伤，迫降金门 10月10日 1架F-86F损失（张乃军） 10月17日 1架RF-84F故障坠毁
５名烈士：
８１４空战，空１６师４６团飞行员周富春被敌机击落牺牲；
８２５空战，空９师２７团飞行员刘维敏被解放军地面高射炮误击牺牲；
９１８空战，空１８师５２团飞行员赵清洁被敌机击落牺牲；
９２４空战，海航２师５团飞行员王自重被敌机击落牺牲；
双十空战，空１４师４２团飞行员杜凤瑞被敌机击落牺牲。
３名跳伞成功的飞行员：
９０８空战，空１８师５４团团长王保钧被击落，安全跳伞；飞行员高长吉操作失误坠机但安全跳伞；
９２４空战，海航２师６团飞行员王文泉格斗中动作过猛导致螺旋失事，安全跳伞。
他们是：周富春，王自重，杜凤瑞。
好不容易有张乃军被击落，以为阵亡了，结果还没死。
这个才是５８年台海空战的真实情况。 其他数据都是双方吹牛。
https://lt.cjdby.net/thread-1229322-10-1.html
祝你圣诞快乐！
58年福建空战，解放军只抓到一名国军跳伞飞行员张乃军，要知道，当时的空战都发生在大陆及临近海域上空，飞行员一旦被击落跳伞，不死基本就要被俘。这从另一个侧面证明了解放军实际战果有限：真正在空战中直接击落的国军战斗机只有张乃军和任祖谋两架，而解放军自己在空战中直接被击落的有四名烈士（刘是被解放军高射炮误击，不算被国军击落）和被击中后跳伞成功的王团长共5架。
没你挖坑，我也不会来跳啊。
当年国军飞机经常在福建沿海一些上空肆无忌惮地飞行，58年以后十几年间，双方空战都发生在该地区上空。
作者：慎独
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1958年7月下旬到8月中旬，人军空军从北京、辽宁、广东等地的机场转场福建，完成了空军入闽行动。
转场，在现在不过是一次很平常的行动，但在当时，转场福建是一次不亚于实战的军事行动，因为当时我军在福建还没有空军航空兵驻守。我们知道，新中国成立后一年就开始了抗美援朝战争，人民空军的主力基本在北方，在南方的空军力量很少。等抗美援朝战争结束，北方防空压力虽然减小，但为了不刺激台岛以及美国，空军航空兵并没有立即进驻福建。
所以，在1958年8月前的福建有一个奇特的现象，天上蒋军飞机排着队飞过，而下面的福建百姓见怪不怪。蒋军方面除了从大陆带去的飞机外，又从美国购买了大量先进战机，包括数百架美军最先进的F-86佩刀歼击机。人民空军长期不进驻福建，给蒋军一个错觉，以为我军没有足够的飞机，且不敢和他们一战。
蒋军空军的好日子很快到头了。1957年末，毛主席指示“考虑我空军1958年进入福建的问题”。我军空军内部，给入闽行动起了一个诗意的名字“孔雀东南飞”。而长期忍受蒋军飞机袭扰的福州军区则定义为“解放头顶”。
1958年1月15日至19日，福州军区司令韩先楚、福州军区政委叶飞、空军司令刘亚楼、南京军区空军司令聂凤智等人，研讨关于空军入闽的有关事项。并在1月19日将报告联名上报中央。报告周密细致地分析了空军入闽的相关问题，作了详细安排。时间定于1958年7、8月份。
经过一系列紧张有序的准备，第一批转场福建的飞机定于7月27日早6时出发。然而天公不作美，当日乌云密布，直到11时30分，东南风抬起乌云，起飞条件具备，空18师54团赵德安大队从惠阳起飞转场汕头。飞行距离很近，但赵德安很小心，他们不能打开无线电，否则会被蒋军监听到。他们还必须在山峰间飞行，这样可以避开蒋军的雷达。几十架飞机几乎是翅膀挨着翅膀飞，等到降落时，赵德安已是满头大汗，身上穿的飞行服也被汗水浸透。
第一批飞机成功转场后，从北京到前线都酝酿着想打一仗，算是给对面的“见面礼”。彭德怀对刘亚楼说：“长征时你的红2师，一直是打头阵的，空军里你也要搞上几个‘红2师’。”
刘亚楼将任务传达给了改任福州军区空军司令的聂凤智，聂凤智对下面的空军师、团长们说“《水浒传》里的李逵有三板斧，三斧子下去解决问题，你们第一斧下去就要见血，让那边吃不消。”
说干就干，蒋军也真给“面子”，迫不及待地迎接新“邻居”。7月29日，广东、福建上空乌云密布，人民空军在各地的雷达站以及监听台密切注视着敌人的动向。11时3分，雷达屏幕上出现几个光点，经辨别是4架F-84歼击机，敌机很快越过海峡中线。
空18师师长林虎下令起飞，4架米格-17呼啸着腾飞，带队的是赵德安。赵德安率队在低空完成编队，然后根据地面指挥部的指示利用云层掩护隐蔽接敌。快要接近时，4架战机从云缝中悄悄爬高。飞行员高长吉率先看见敌机，林虎在无线电中告诉几名飞行员，敌机只有4架，大胆攻击。
4架米格-17两两一组向敌人发起突袭，敌人猝不及防，向分散开与我军空战。但是我军飞行员动作非常利索，根本不给敌机摆脱的机会，连续击落3架敌机。其中，敌长机是蒋军空军飞行尖子刘景泉，是蒋军最优秀的飞行员之一。他被我军飞行员张以林咬住，俩人从2000米打到200米，直到被张以林击中机翼。刘景泉跳伞后坠入海中，可惜被一艘对岸的渔船救起，没能俘虏。整个战斗不过6分钟，打了敌人一个3:0，几名飞行员意犹未尽返回机场。
回到机场，激动的地勤人员将几位飞行员从座舱里抱出来，簇拥着举过头顶，机场上一片欢呼。聂凤智高兴地对林虎说：“赵德安这个大队晚上可以喝点酒。”
当晚，聂凤智与几位飞行员一起品尝了福建当地的酒，庆祝入闽后首战告捷。在之后差不多两周时间里，更多的空军航空兵陆续进驻福建，由于7月29日的胜利，蒋军空军不敢来冒犯。
有趣的是，一向报喜不报忧的台媒居然主动如实地播报了此次战斗，甚至比解放军报报道得还早。原来，他们是想将此次事件包装成我军的“挑衅”，如实播报是为了博取同情。显然，他们报得太早了，因为人民空军进驻福建之后，蒋军空军惨败的机会多得是，他们大可以集中起来播报，既节省时间，又可以更加显得自己弱不禁风、惨不忍睹，从而博取同情。
共和的F-84G是國軍(ROCAF)使用的第一種噴射戰機,1953年由台南的第一大隊(下轄1、3、9三個中隊)接收75架；1954年則由嘉義水上的第四大隊(下轄21、22、23三個中隊)接收75架。1955年1月19日第一大隊第1中隊的童顯文中尉駕315號機在廈門對敵艦出擊中遭砲火擊落!
1955年2月20日第一大隊第1中隊沈奕駕少校駕147號機在台山列島遭防空炮擊落!
1955年4月14日第一大隊第9中隊劉景泉少校(駕FS-955)與葉李榮中尉(駕FS-139)在雙峰島上空合力擊落MiG-15bis一架！
1955年7月4日,第一大隊大隊長臧錫蘭、劉蘇鍾、呂廷文與羅化平在霞浦上空合力擊落MiG-15bis一架！
1955年7月16日第一大隊第1中隊副隊長楊崇和中校駕118號機在梧嶼島西方對敵艦出擊中遭砲火擊落!
1957年7月1日第一大隊第3中隊陸鳳華中尉駕FS-699號機在鎮南角附近海面遭擊落!
1958年7月29日第一大隊第3中隊副隊長劉景泉少校與任祖謀中尉(駕055號機)在南澳上空遭到中國空軍18師第54大隊4架MiG-17圍攻，任祖謀座機先遭擊落，跳傘後殉職；劉景泉座機右翼尖油箱被擊毀，返飛至澎湖馬公附近跳傘被漁船救起,左膝蓋受傷!
被击落的国军055号F84Ｇ涂装：
毛泽东为何不去留学
沈卫威
1919年3月12日，毛泽东和一群准备赴法国留学的学生一道离开北京，14日到达上海。送走留法学生后，他于4月6日回到湖南长沙。
。他在1920年给好友周世钊的信中说：我觉得求学实在没有“必要在什么地方”的理，“出洋”两字，在好些人只是一种“迷”。中国出洋的总不下几万乃至几十万，好的实在少。多数呢？仍旧是“糊涂”；仍旧是“莫名其妙”，这便是一个具体的证据。我曾以此问过胡适之和黎劭西两位，他们都以为我的意见为然，胡适之并且作过一篇《非留学篇》。
在长沙，毛泽东于1919年7月14日创办《湘江评论》。与此同时，胡适在北京的《每周评论》上发表《多研究些问题，少谈些主义》。于是，胡适和毛泽东都对对方的活动产生了反应。毛泽东是如期把《湘江评论》寄给了胡适。胡适在8月24日的《每周评论》第36号上撰写有《介绍新出版物》(署名“适”)，高度评价了《湘江评论》，并表示支持湖南的学生斗争。他说：“《湘江评论》的长处是在议论的一方面。《湘江评论》第二、三、四期的《民众的大联合》一篇大文章，眼光很远大，议论也很痛快，确是现今的重要文字。还有‘湘江大事述评’一栏，记载湖南的新运动，使我们发生无限乐观。武人统治之下，能产生出我们这样的一个好兄弟，真是我们意外的欢喜。”而这篇文章正是毛泽东写的。“民众大联合”的思想是毛泽东思想的一个重要方面，这一思想的确立是在《湘江评论》时期。
9月1日，毛泽东响应胡适“多研究些问题”的号召，在湖南起草了《问题研究会章程》，寄给北京大学的邓中夏，刊发于10月23日的《北京大学日刊》。《问题研究会章程》中所列的大小144项问题(有互为兼容)，是对胡适文章中所提出的问题的具体展示，思路和主旨与胡适基本一致。
1919年12月18日，毛泽东第二次到北京。这是他为反对湖南督军张敬尧所领导的学生运动的具体工作。他前往北京，代表“新民学会”上书胡适，是想争取胡适对湖南学生的支持。胡适晚年对助手胡颂平回忆说：“毛泽东在湖南师范毕业后到了北平，他和五个青年上书于我，——这封信，我是交给竹淼生的弟弟竹垚生保管的。在抗战期间，放在上海，竹垚生怕出事，把它烧掉了。”
毛泽东亲自登门拜访胡适之事，胡适的日记中有记录。1920年1月15日的胡适日记中有：“毛泽东来谈湖南事。”1920年4月11日毛泽东离开北京去上海。回湖南后，毛泽东寄给胡适一张名信片，内容如下：
适之先生：
在沪上一信达到了么？
我前天返湘。湘自张去，（新）气象一新，教育界颇有蓬勃之象。
将来湖南有多点须借重先生（之处），俟时机到，当详细奉商，暂不多赘。
此颂
教安
毛泽东寄
寓长沙储英源楚怡小学校
胡适晚年追忆了当年他对青年毛泽东的吸引和影响。在1951年5月16-17日的日记上，胡适回忆说：“毛泽东依据了我在1920年的《一个自修大学》的讲演，拟成《湖南第一自修大学章程》，拿到我家来，要我审定改正。他说，他要回长沙去，用‘船山学社’作为‘自修大学’的地址，过了几天，他来我家取去章程改稿。不久他就回湖南了。”
胡适所说的在毛泽东给朋友的信中可得到印证。1920年2月和3月14日毛泽东在离开北京之前分别给陶毅、周世钊的信中说：
“湘事平了，回长沙，想和同志成一‘自由研究社’(或径名自修大学)，预计一年或两年，必将古今中外学术的大纲，弄个清楚。好作出洋考察的工具(不然，不能考察)。”“我想我们在长沙要创造一种新的生活，可以邀合同志，租一所房子，办一所自修大学(这个名字是胡适先生造的)，我们在这个大学里实行共产的生活。”“如果自修大学成了，自修有了成绩，可以看情形出一本杂志。”
1921年8月16日毛泽东在湖南《大公报》上发表了《湖南自修大学组织大纲》，同时他又起草了《湖南自修大学创立宣言》。9月，毛泽东利用船山学社的校舍开办的自修大学开学。原船山学社的社长贺民范为校长，毛泽东任教务长。1922年4月，自修大学的校刊《新时代》创刊。11月自修大学和刊物被湖南政府勒令停办。湖南自修大学的学生大部分后来成了共产党的干部。
摘自《胡适周围》
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6月17日 长汀空战 1架RF-84F撞山（金懋昶）
7月29日 南澳岛空战 2架F-84G被击落（刘景泉、任祖谋）
8月7日 晋江空战 1架F-86F受伤（汪梦泉）
8月7日 1架F-84G不明原因坠毁
8月13日 闽江口空战 1架RF-84F受伤（施龙飞）
8月14日 平潭岛空战 1架F-86F损失（刘光灿）
9月8日 澄海空战 1架F-86F受伤（刘宪武）
9月18日 虎头山空战 1架F-86F受伤（陆养仲？）
9月29日 金门附近 1架C-46被高射炮击落
10月1日 1架PBYU-4在马祖附近不明原因失踪
10月2日 1架C-46因故障坠海
10月3日 1架C-46被击伤，迫降金门
10月10日 1架F-86F损失（张乃军）
10月17日 1架RF-84F故障坠毁
５名烈士：
８１４空战，空１６师４６团飞行员周富春被敌机击落牺牲；
８２５空战，空９师２７团飞行员刘维敏被解放军地面高射炮误击牺牲；
９１８空战，空１８师５２团飞行员赵清洁被敌机击落牺牲；
９２４空战，海航２师５团飞行员王自重被敌机击落牺牲；
双十空战，空１４师４２团飞行员杜凤瑞被敌机击落牺牲。
３名跳伞成功的飞行员：
９０８空战，空１８师５４团团长王保钧被击落，安全跳伞；飞行员高长吉操作失误坠机但安全跳伞；
９２４空战，海航２师６团飞行员王文泉格斗中动作过猛导致螺旋失事，安全跳伞。
他们是：周富春，王自重，杜凤瑞。
好不容易有张乃军被击落，以为阵亡了，结果还没死。
这个才是５８年台海空战的真实情况。 其他数据都是双方吹牛。
https://lt.cjdby.net/thread-1229322-10-1.html
58年福建空战，解放军只抓到一名国军跳伞飞行员张乃军，要知道，当时的空战都发生在大陆及临近海域上空，飞行员一旦被击落跳伞，不死基本就要被俘。这从另一个侧面证明了解放军实际战果有限：真正在空战中直接击落的国军战斗机只有张乃军和任祖谋两架，而解放军自己在空战中直接被击落的有四名烈士（刘是被解放军高射炮误击，不算被国军击落）和被击中后跳伞成功的王团长共5架。
没你挖坑，我也不会来跳啊。
当年国军飞机经常在福建沿海一些上空肆无忌惮地飞行，58年以后十几年间，双方空战都发生在该地区上空。