回顾第二次世界大战时期的中国战场，对中国人民来讲，是一部弱国残兵的屈辱史。
在了解二战史的人们面前，国民党军队除了被迫仓促的应战并基本是溃败的抵抗战斗，根本没有什么为歼灭和驱赶日寇而策划部署的的所谓 “会战" 或 “战役”之实；更无法和国外同行提及任何一场具体而有意义的战斗；否则，就是再度自取其辱了。
斯大林领导的苏联红军，对于二战，在他们的历史上，能够很自豪地提及在自己被占领国土上，对德国军队进行策划及发起进攻的会战、战役，或被迫应战的一系列抵抗战斗。同时也毫不忌讳地提及自己军队最初的被迅速击溃及大规模放下武器的各类事实。但苏联提及这些会战、战役或失败，却能时刻提醒和激励人民富国强兵不屈不饶地顽强战斗直至胜利。因为他们有最终胜利者的底气；苏军最终不仅将德国占领军赶出国土，而且还进攻德国并占领了德国首都柏林。
苏联人民论及这些在自己国土上发生的，无论是积极主动发起，或被迫应战的战例，是有着胜利者充分的国家民族自豪感。无论对谁议及论及，人们都会由衷地肃然起并敬佩勇敢、坚强、而强大的苏维埃俄国；无论是其无畏的人民，还是镇定自若而又智慧的政府及其武装力量。
反观蒋光头的所谓民国抗战史，尽是满目疮痍的被动应战及溃败以及大批无耻的皇协军。弱国残兵，尽管不是蒋光头一个人的责任，但目前蒋光头残余狭隘心态之下只为反匪共而反匪共，拼命地把国府的狼狈应战，说成是什么 “会战" 或 “战役”，就是不知羞耻为几何，徒让世人耻笑的可悲之举了。
过去匪共不提或少提这些所谓的 “会战" 或 “战役”，实为国家民族大义及激励富国强兵的需要，但也并未否认国民党军队正面战场的抵抗作用。具体失败而又屈辱的战例，不提也罢；比如四行仓库的残兵，退入租界还被缴械。这又是战败，又是租界，还有缴械，如此复杂的受人欺凌的过程及历史背景，解说费力又不得任何积极的意义。也就仅此而已不用多提，足矣。
然后如今由于老匪共已去，小匪共刻意忍让矫狂过正以至于无知的蒋光头残余，由于其固有的狭隘心理，再度不顾国家民族大义，为反匪共而反匪共地拼命鼓吹莫须有的所谓 “会战" 或 ”战役，“ 实在是徒增世人笑柄而已。
民族屈辱史，不提也罢。
热衷于所谓会战、战役等等好事者，应多学习了解一下世界富国强兵史，开拓眼界，抛开对于匪共的个人恩怨及狭隘的心态，才能有的健康心理，对家庭和子女及个人的生活，都有好处。
言必称蒋光头的所谓会战、战役，那是自取其辱。热衷其事者，可以休矣。
日本当时是工业强国，中国是农业国，而且实际上并没有真正统一，很多地方还是军阀割据。说是当时中国人多，真正有机会接受军训的远远少于日本，所以才有抓壮丁的做法。
老毛不也写了《论持久战》？你多哥有啥招比老毛还强？我洗耳恭听。（不准搞穿越，尤其不能跟小宁波手拉手一起领导49年的解放军回到37年跟日军干！国内网上有很多这种时空穿越小说唉，80，90年代的解放军特种兵拿着先进的武器穿越回抗战年代打日本，爽！读起来比金庸写的武侠小说还过瘾！）
老蒋以空间换时间，屡败屡战，死不投降，最后等到机会，中国自1840年以来第一次取得抗击外寇的完全胜利。我说老蒋强于岳飞的说法是有理有据，民族英雄岳飞抗金的精神可嘉，但并没有最后成功（出师未捷身先死）。老蒋绝对是中华民族的民族英雄，而且是排名非常靠前的民族英雄！（老蒋后来发动内战并输掉内战，是另一码事。）
想想同时欧洲的法国，跟中日比，法德的差距小多了吧？结果呢？法国早早投降。现在人们记住的是领导抗击德军的戴高乐(实际上也没有搞掉多少德军），当时签投降书的法国司令总统啥的，法国人自己都不好意思提吧？
如果老蒋37年就投降的话，日本根本不需要往南洋打，去跟美国英国叫板。
老蒋靠金钱和官位做诱饵，好不容易把各路军阀摆平，基本上统一了中国，但军队大多是各军阀的军队，战斗力太差。再加上中国是一个农业国，要战胜基本上已工业化的日本是不可能的。没被灭国，全靠美苏。
中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。
中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。
中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。
中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。
中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14,750吨，时速10.5浬，远洋运输轮，美国订单，此后又生产了另外3艘。
中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功）。
中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。
中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰机器厂。
中国第一家飞机专业制造厂：1918年，马尾船政局飞机工程处。
中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年，3430和3668马力蒸汽机，江南制造局。
中国第一台轧花机：1887年，上海张万祥福记铁工厂。
中国第一台对开平板印刷机：1900年，上海曹兴昌机器厂。
中国第一台缫丝机：1900年，上海永昌机器厂。
中国第一条轧油联合设备：1905年，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一艘大型军舰：1906年，宁绍号，排水量3074吨，3000马力，福州船政局。
中国第一台抽水机：1907年，15马力，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一台卷扬机：1907年，60马力，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一台汽锤：1868年，江南制造局。
中国第一台刨床：1868年，江南制造局。
中国第一台铣齿机：1870年，江南制造局。
中国第一艘大马力军舰：1872年，海安号，排水量2800吨，1800马力，江南制造局。
中国第一辆简易蒸汽机车：1881年，用蒸汽锅炉改制，开平矿务局工程处。
中国第一辆标准蒸汽机车：1882年，中国火箭号，开平矿务局工程处。
中国第一台蒸汽机：1862年，安庆军械所。
中国第一艘轮船：1865年，黄鹄号，安庆军械所。
中国第一台车床：1867年，江南制造局。
中国第一艘近代军舰：1868年，恬吉号，排水量600吨，江南制造局。
老蒋要是能把日本最精锐的部队顶在38线上，我就不信老毛敢造反
四艘万吨轮，包括配套的蒸汽机。
1939年的统计，即在第二次世界大战爆发前，
美国占世界工业生产的38.7%，
苏联占世界工业生产的17.6%，
德国占世界工业生产的13.2%，
英国占世界工业生产的9.2%，
法国占世界工业生产的4.5%，
日本占世界工业生产的3.8%，
意大利占世界工业生产的2.9%，
中国占世界工业生产的0.3%，
是那几代男孩心中的梦。那可是德国进口的哦，虽然自己有仿造，质量还是跟不上。
10年前我查过当时美国的市场价，德国造的3千刀，山西仿制的1千5。
回顾第二次世界大战时期的中国战场，对中国人民来讲，是一部弱国残兵的屈辱史。
在了解二战史的人们面前，国民党军队除了被迫仓促的应战并基本是溃败的抵抗战斗，根本没有什么为歼灭和驱赶日寇而策划部署的的所谓 “会战" 或 “战役”之实；更无法和国外同行提及任何一场具体而有意义的战斗；否则，就是再度自取其辱了。
斯大林领导的苏联红军，对于二战，在他们的历史上，能够很自豪地提及在自己被占领国土上，对德国军队进行策划及发起进攻的会战、战役，或被迫应战的一系列抵抗战斗。同时也毫不忌讳地提及自己军队最初的被迅速击溃及大规模放下武器的各类事实。但苏联提及这些会战、战役或失败，却能时刻提醒和激励人民富国强兵不屈不饶地顽强战斗直至胜利。因为他们有最终胜利者的底气；苏军最终不仅将德国占领军赶出国土，而且还进攻德国并占领了德国首都柏林。
苏联人民论及这些在自己国土上发生的，无论是积极主动发起，或被迫应战的战例，是有着胜利者充分的国家民族自豪感。无论对谁议及论及，人们都会由衷地肃然起并敬佩勇敢、坚强、而强大的苏维埃俄国；无论是其无畏的人民，还是镇定自若而又智慧的政府及其武装力量。
反观蒋光头的所谓民国抗战史，尽是满目疮痍的被动应战及溃败以及大批无耻的皇协军。弱国残兵，尽管不是蒋光头一个人的责任，但目前蒋光头残余狭隘心态之下只为反匪共而反匪共，拼命地把国府的狼狈应战，说成是什么 “会战" 或 “战役”，就是不知羞耻为几何，徒让世人耻笑的可悲之举了。
过去匪共不提或少提这些所谓的 “会战" 或 “战役”，实为国家民族大义及激励富国强兵的需要，但也并未否认国民党军队正面战场的抵抗作用。具体失败而又屈辱的战例，不提也罢；比如四行仓库的残兵，退入租界还被缴械。这又是战败，又是租界，还有缴械，如此复杂的受人欺凌的过程及历史背景，解说费力又不得任何积极的意义。也就仅此而已不用多提，足矣。
然后如今由于老匪共已去，小匪共刻意忍让矫狂过正以至于无知的蒋光头残余，由于其固有的狭隘心理，再度不顾国家民族大义，为反匪共而反匪共地拼命鼓吹莫须有的所谓 “会战" 或 ”战役，“ 实在是徒增世人笑柄而已。
民族屈辱史，不提也罢。
热衷于所谓会战、战役等等好事者，应多学习了解一下世界富国强兵史，开拓眼界，抛开对于匪共的个人恩怨及狭隘的心态，才能有的健康心理，对家庭和子女及个人的生活，都有好处。
言必称蒋光头的所谓会战、战役，那是自取其辱。热衷其事者，可以休矣。
日本当时是工业强国，中国是农业国，而且实际上并没有真正统一，很多地方还是军阀割据。说是当时中国人多，真正有机会接受军训的远远少于日本，所以才有抓壮丁的做法。
老毛不也写了《论持久战》？你多哥有啥招比老毛还强？我洗耳恭听。（不准搞穿越，尤其不能跟小宁波手拉手一起领导49年的解放军回到37年跟日军干！国内网上有很多这种时空穿越小说唉，80，90年代的解放军特种兵拿着先进的武器穿越回抗战年代打日本，爽！读起来比金庸写的武侠小说还过瘾！）
老蒋以空间换时间，屡败屡战，死不投降，最后等到机会，中国自1840年以来第一次取得抗击外寇的完全胜利。我说老蒋强于岳飞的说法是有理有据，民族英雄岳飞抗金的精神可嘉，但并没有最后成功（出师未捷身先死）。老蒋绝对是中华民族的民族英雄，而且是排名非常靠前的民族英雄！（老蒋后来发动内战并输掉内战，是另一码事。）
想想同时欧洲的法国，跟中日比，法德的差距小多了吧？结果呢？法国早早投降。现在人们记住的是领导抗击德军的戴高乐(实际上也没有搞掉多少德军），当时签投降书的法国司令总统啥的，法国人自己都不好意思提吧？
如果老蒋37年就投降的话，日本根本不需要往南洋打，去跟美国英国叫板。
老蒋靠金钱和官位做诱饵，好不容易把各路军阀摆平，基本上统一了中国，但军队大多是各军阀的军队，战斗力太差。再加上中国是一个农业国，要战胜基本上已工业化的日本是不可能的。没被灭国，全靠美苏。
中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。
中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。
中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。
中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。
中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14,750吨，时速10.5浬，远洋运输轮，美国订单，此后又生产了另外3艘。
中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功）。
中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。
中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰机器厂。
中国第一家飞机专业制造厂：1918年，马尾船政局飞机工程处。
中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年，3430和3668马力蒸汽机，江南制造局。
中国第一台轧花机：1887年，上海张万祥福记铁工厂。
中国第一台对开平板印刷机：1900年，上海曹兴昌机器厂。
中国第一台缫丝机：1900年，上海永昌机器厂。
中国第一条轧油联合设备：1905年，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一艘大型军舰：1906年，宁绍号，排水量3074吨，3000马力，福州船政局。
中国第一台抽水机：1907年，15马力，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一台卷扬机：1907年，60马力，汉阳周恒顺机器厂。
中国第一台汽锤：1868年，江南制造局。
中国第一台刨床：1868年，江南制造局。
中国第一台铣齿机：1870年，江南制造局。
中国第一艘大马力军舰：1872年，海安号，排水量2800吨，1800马力，江南制造局。
中国第一辆简易蒸汽机车：1881年，用蒸汽锅炉改制，开平矿务局工程处。
中国第一辆标准蒸汽机车：1882年，中国火箭号，开平矿务局工程处。
中国第一台蒸汽机：1862年，安庆军械所。
中国第一艘轮船：1865年，黄鹄号，安庆军械所。
中国第一台车床：1867年，江南制造局。
中国第一艘近代军舰：1868年，恬吉号，排水量600吨，江南制造局。
老蒋要是能把日本最精锐的部队顶在38线上，我就不信老毛敢造反
四艘万吨轮，包括配套的蒸汽机。
1939年的统计，即在第二次世界大战爆发前，
美国占世界工业生产的38.7%，
苏联占世界工业生产的17.6%，
德国占世界工业生产的13.2%，
英国占世界工业生产的9.2%，
法国占世界工业生产的4.5%，
日本占世界工业生产的3.8%，
意大利占世界工业生产的2.9%，
中国占世界工业生产的0.3%，
是那几代男孩心中的梦。那可是德国进口的哦，虽然自己有仿造，质量还是跟不上。
10年前我查过当时美国的市场价，德国造的3千刀，山西仿制的1千5。