此次行程有个目标，去跑那座历史悠久的桥。连接魁北克圣劳伦斯河两岸的魁北克大桥在修建的过程中垮塌过两次，造成88人送命。
两次灾难性事件的根本原因一是因为工程难度，更是因为工程师计算施工的谬误，造成那么严重的伤害和巨大的资金投入损失。
为了警醒后来的工程师们，加拿大工程师协会做了一个决定，把这座垮塌桥梁的钢材铸成戒指，每一个工程专业毕业的大学生都会在他们的毕业典礼上收到一枚这样的戒指。提醒警示他们的职业所承担的社会责任和后果，这个传统沿袭至今。
这是他们毕业仪式受环的一部分，质朴平实，沉甸甸的历史教训的警示指环
特定的指环，特定的手指，当你选择进入某个行业，有辛苦荣耀更有更多的责任，因为你的工作与社会民生息息相关。
这座桥后来还是修成了，集铁路桥，公路，人行功能于一身
这是美轮美奂的夜景
还有日出月升
现在旁边有座新桥，分流了很大部分的交通，但是老桥部分火车公共汽车及汽车还是照常运转
今天早上的天气很是不错
人行道，有不少人骑车穿行，桥头路标让自行车推行过桥，但基本上都是骑行过。无论是对面来人还是有面有人要超过，其中一人必须停下让道
要是早一点来，应该可以看见水上日出
大河滔滔向东流，不尽圣劳伦斯河水直奔大西洋
让过骑车的人
让过scooter,当有公共汽车开过的时候，头发会被公共汽车带过来的气流吹得竖起来。原路返回，靠右行，外面是水，发现我的恐高症犯了，心跳加快，脚发虚，尽量抬头看远看左边的新桥
来回跑了五十几分钟，这是今天的晨跑
这些地方以前我和老公常去的。他法语好。当地人爱听，说比他们的软。
https://eng-resources.charlotte.edu/failurecasestudies/bridge-failure-cases/the-collapse-of-the-quebec-bridge-1907/#:~:text=The%20bridge%20collapsed%20during%20construction,Lawrence%20River%20was%20made.
不知道这个故事，抄了一篇文章如下。
那个时候计算力学不发达，无法正确计算椼架结构各部件承重以后的受力分布和变形。
这个桥的椼架结构是有难度的，居然达到500米以上的跨度。这么个结构用金属梁打孔铆接起来，如果设计不好最大受力点在铆接点上发生灾难是必然的。
此次行程有个目标，去跑那座历史悠久的桥。连接魁北克圣劳伦斯河两岸的魁北克大桥在修建的过程中垮塌过两次，造成88人送命。
两次灾难性事件的根本原因一是因为工程难度，更是因为工程师计算施工的谬误，造成那么严重的伤害和巨大的资金投入损失。
为了警醒后来的工程师们，加拿大工程师协会做了一个决定，把这座垮塌桥梁的钢材铸成戒指，每一个工程专业毕业的大学生都会在他们的毕业典礼上收到一枚这样的戒指。提醒警示他们的职业所承担的社会责任和后果，这个传统沿袭至今。
人行道，有不少人骑车穿行，桥头路标让自行车推行过桥，但基本上都是骑行过。无论是对面来人还是有面有人要超过，其中一人必须停下让道
这些地方以前我和老公常去的。他法语好。当地人爱听，说比他们的软。
https://eng-resources.charlotte.edu/failurecasestudies/bridge-failure-cases/the-collapse-of-the-quebec-bridge-1907/#:~:text=The%20bridge%20collapsed%20during%20construction,Lawrence%20River%20was%20made.
不知道这个故事，抄了一篇文章如下。
那个时候计算力学不发达，无法正确计算椼架结构各部件承重以后的受力分布和变形。
这个桥的椼架结构是有难度的，居然达到500米以上的跨度。这么个结构用金属梁打孔铆接起来，如果设计不好最大受力点在铆接点上发生灾难是必然的。