看了置顶的关于骑车的安全性一文及回馈，结论是多数人都认为公路骑车出事的风险很高，可以说是高到了无法承受的地步，应该避免。这里说的是美国。当然，这些都是很个人的主观感受。 虽然我在美国开过汽车，但没有骑过自行车，没有在美国骑车时亲身经历，也就没有骑车风险程度的主观意识。
不过，我看过一些非常精彩的纽约市内骑车的视频，比如以下的这集，骑手在市区公路上如入无人之境，不过是胆大心细，再加上经验丰富而已。觉得在美国骑车似乎没有人们说的那么不堪，汽车司机似乎也没有说的那么鲁莽冲动。当然这里只是讨论总体，而非个案。
难道是：there is nothing to fear, but fear itself?
经常有旁若无人的骑车人，后面压着一溜汽车......
我骑车摔倒过, 与机动车几乎接触过, 也就是一阵惊吓而已.
那些看不见的风险, 才是真正让人担心的.
骑车的交通规则跟汽车是一样的，也是要遵守的。
不记得会压一溜汽车。反正我骑自行车，不跟汽车争，也争不过。开车的时候，不跟自行车争，因为怕出事。
自行车是有一样的路权的，除非明确写着自行车不许骑的。要是超车出了车祸，你应该是100%的责任，你觉得你能承担的起吗？我觉得我不能，所以我开车会等，骑车尽量不去这样的路。
看了置顶的关于骑车的安全性一文及回馈，结论是多数人都认为公路骑车出事的风险很高，可以说是高到了无法承受的地步，应该避免。这里说的是美国。当然，这些都是很个人的主观感受。 虽然我在美国开过汽车，但没有骑过自行车，没有在美国骑车时亲身经历，也就没有骑车风险程度的主观意识。
不过，我看过一些非常精彩的纽约市内骑车的视频，比如以下的这集，骑手在市区公路上如入无人之境，不过是胆大心细，再加上经验丰富而已。觉得在美国骑车似乎没有人们说的那么不堪，汽车司机似乎也没有说的那么鲁莽冲动。当然这里只是讨论总体，而非个案。
难道是：there is nothing to fear, but fear itself?
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经常有旁若无人的骑车人，后面压着一溜汽车......
我骑车摔倒过, 与机动车几乎接触过, 也就是一阵惊吓而已.
那些看不见的风险, 才是真正让人担心的.
骑车的交通规则跟汽车是一样的，也是要遵守的。
不记得会压一溜汽车。反正我骑自行车，不跟汽车争，也争不过。开车的时候，不跟自行车争，因为怕出事。
自行车是有一样的路权的，除非明确写着自行车不许骑的。要是超车出了车祸，你应该是100%的责任，你觉得你能承担的起吗？我觉得我不能，所以我开车会等，骑车尽量不去这样的路。