中国铁路今昔

老生常谈12
楼主 (文学城)
1970-1980年代

1。美国铁路里程40万公里

2。苏联铁路里程13万公里

3。加拿大铁路里程9万公里

4。印度铁路里程7万公里

5。德国铁路里程58000公里

6。中国铁路里程54000公里。

 

今天:

1。美国铁路里程15万公里

2。中国铁路里程13万公里

3。俄罗斯铁路里程86000公里

4。印度铁路里程66687公里

5。加拿大铁路里程46552公里

6。德国铁路里程43468公里。

 

中国1950年有铁路20000多公里,除了东北的9000多公里运行外,关内的铁路大部分不能运行。那时起开始恢复铁路,山西和云南等地是窄轨。

从1960年代开始新建铁路,主要是由铁道兵的10个师在丛山峻岭中开山挖洞建造,还有铁道部基建总局的4个勘探设计院及10个工程局建设。新建铁路环境异常险恶,困难重重,花资巨大,耗时极长。成昆铁路,宝成铁路首先建成。至2010年,东北几乎没新建铁路。

中国铁道科学研究院是世界上最大的铁路研究机构,某国最大的公司铁路研究部门听到是铁科院的人,立即肃然起敬,承认远远不如他们。

中国铁道建筑集团和中国铁路工程集团都是世界500强大公司排名靠前的,在工程公司当中是排名第一和第四位。

中车集团是世界上最大的轨道车辆公司。

中国通号公司,是世界上最大的铁路通信公司。

中国铁路公司是世界上最大的铁路运营公司,有18个运营公司,共220万人。

中国有7所铁路专业大学。

还有铁科院分出来的西北铁道科学研究院,西南铁道科学研究院;

还有机车车辆4大研究所:

大连机车研究所,

青岛四方机车研究所,

株洲电力机车研究所,

常州戚墅堰机车车辆工艺研究所。

欲借嵯峨
俺就是铁路工人子弟,当年在站台玩,路过军列的一个解放军叔叔

给了我一盒午餐肉和一块压缩饼干,俺平生第一次吃午餐肉,激动得都快哭了。

a
a7a8
俄罗斯和印度一看就是世界铁路超强国啊。
老生常谈12
人民的子弟兵

我是上大学时才第一次吃到午餐肉。

老生常谈12
俄罗斯远东铁路这一条就很长

印度人多,客流量大。

a
a7a8
别的国家都是万公里为单位,这俩国家里程过亿了。
老生常谈12
改了
欲借嵯峨
我姐夫只比我大三岁,人家却是中国高铁领域响当当的专家,深感惭愧
老生常谈12
人和人不能比

在笑坛,颜如玉长得那么美,我长得那么对不起观众,影响市容,那也没办法啊!

 

1
12qw
整顿市容
许你一世欢颜
你家加薪,倾国倾城,还能赚钱。。。
旺One旺
看数据,除了中国在建铁路,其他国家都在拆,里程数都是减少。数据可靠?
欲借嵯峨
我曾问过姐夫高铁的维修成本和战时保护,他让我一边凉快去
欲借嵯峨
中国庞大的铁建系统保证很多人的就业,建设不能停
欲借嵯峨
我姐夫他们几年前在云南施工,当地穷苦的农村女孩很多

在工程完工后跟着年轻工人结婚出来了

 

T
Timberwolf
某国是坦桑尼亚赞比亚么?

老用这一套,让外国友人来给自己脸上贴金又羞羞答答的不觉得太cheesy么?

 

 

M
MMMMM06
找你姐告状去

欲借嵯峨
俺姐说咱家你最聪明混得最窝囊,一边凉快去
许你一世欢颜
姐姐姐夫真是一家人啊
欲借嵯峨
哥们儿别价,我舅舅和父亲当年都参加过坦赞铁路建设,

都有美好的回忆,那条铁路彻底改变了当地的经济

 

老生常谈12
八九不离十

美国铁路衰落得厉害,大多数里程都废了,麻州有一些铁路被开辟为自行车健身路和步行路。

中国,德国等还是在发展,是更新换代。

中国电气化铁路86000公里,美国仅有1000公里。

苏联并没减少,只是分家了。

老生常谈12
告诉你,你会吃惊的。

美国!美国铁路科技远远落后于中国,他们还有铁路制造产业主要是想乘中国铁路发展的快车,多赚钱。

胡小海
印度的铁路运力是中国的四倍!

因为每个车厢顶也站满了人

(发自我的文学城离线浏览器)

老生常谈12
大概有500多万人为铁路就业。
老生常谈12
印度铁路客运量超过中国

但是货运量中国世界第一。

南城胡同串子
然后呢?你当兵了?
老生常谈12
你家大树多,乘凉的地方多
F
FollowNature
中国原来有专门的铁道工程兵,专门挖遂道。希望人们能纪念他们。
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12qw
火车头体协
老生常谈12
中国铁道建筑集团,世界上最大的建筑工程公司,世界500强前几名。

铁道兵最多时有40万兵马。

老生常谈12
独立的公,检,法,卫,教,生活服务,通信。。。

铁道部政治部-副部级,铁道部战备局。

铁道公安局归公安部十局,铁道工程公安局归北京市公安局,其它的18个铁路公安局划归各省公安厅,为副厅级单位。

南城胡同串子
扒飞车呀么搞机枪,撞火车呀么炸桥梁。。。。。

我怎么突然想起这歌了。。。。。。

 

欲借嵯峨
但中车集团订单严重不足,西方围堵,走出去很难。
M
M45
我好像间接地做过贡献。 (^_^)
老生常谈12
中车

在美国有2个分厂:芝加哥分厂和麻州春田分厂。已经有波士顿,芝加哥,洛杉矶,华盛顿DC2000多辆订货,第一批500多辆已经在波士顿运行。

t
toyota1
姐夫运气不错, 更响的已经进去了
老生常谈12
你买票乘火车了,铁路回收成本,你做贡献了
t
toyota1
你两地分居间接地做过贡献。
欲借嵯峨
因为加拿大有庞巴迪,我和姐夫讨论过谁的技术更先进,

他说三菱川崎重工法国加拿大和中国技术都各有千秋,但中国产能最大,效率最高

 

t
toyota1
只坐过1次高铁, 其他都是普快卧铺。 时间不重要, 能躺着就不坐着,
过来人2
我大学群里有一位号称是中车的首席技术专家,不会就是你姐夫吧?
早睡早起01
出国了。
t
toyota1
当地男人要单了
欲借嵯峨
哪里,当时十来岁,后来老爸说那辆军列去参加对越自卫反击战运输补给
老生常谈12
我还没坐过高铁

1988年以前都是坐普快卧铺。

欲借嵯峨
是啊,连见多识广的姐夫都说没见过那么穷的地方,除了石头还是石头

啥都没有

 

欲借嵯峨
不是,他是桥梁隧道专家。
欲借嵯峨
高昂的维修费用几年后就是无底洞,200公里时速的铁路最经济合理。
t
toyota1
应该认识陈良宇, 上海人说他不错
5
500miles
印度1929年的铁路里程数,中国到1998年才赶上

当然,印度1998年也没赶上他自己1929年的里程数

过来人2
记得80年代的时候引进过美国的内燃机车ND5,是GE产的,号称马力大、而且在恶劣的气候环境下运转良好,有不少用在青藏铁路上了。

一直以来的说法是美国的铁路货运还是效率很高的,有很多值得中国学习的地方。

布兰雅
欲借嵯峨万仞崇,故将工巧状层峰。壮哉!
欲借嵯峨
见过一张姐夫和刘志军的合影,姐夫反对高铁支持动车不受待见
过来人2
高铁也有卧铺的。坐过一次从深圳到厦门的高铁,卧铺车厢,人坐在床上。

欲借嵯峨
是啊! 除了穷之外,确实是山河壮丽。
衡山老道
哈哈哈,应该说单位运输能力是中国的四倍。
过来人2
这里面有地质原因和技术原因。中国的地质条件总体来说比印度复杂得多,主要表现在山地面积的比例很大,而且山体的结构一般比较复杂,

断层和溶洞很多。平原地区又有另外的问题,如果是沼泽干涸以后形成的,可能表层结构不稳定,在桥隧技术不发达的年代没法修铁路,比如江汉平原。技术发达以后这些就不再成为问题了。

老生常谈12
70年代初期引进

GE内燃机车,东风4000马力。

老生常谈12
青藏高铁大概有卧铺,其它的时间短,不需要。
过来人2
ND5是80年代中期引进的,第一批220辆是84年造的,第二批202辆是85年底86年初造的。70年代初引进的是阿尔斯通造的

50辆ND4。ND4跟国产的东风4样子有点像。

 

 

M
M45
扑哧
老生常谈12
蝴蝶飞了?

还是打死一只苍蝇?

老生常谈12
高铁和动车有什么区别?
M
M45
切,大连机车厂是咱的客户。不过确实是坐火车去的。咣当咣当,一晚上就到。
过来人2
按速度分的,动车最高速度250公里/小时;高铁是300-350公里/小时。
小二哥李白
我学弟比我还小两岁,咱俩的平均资产全球百名之内。。。

不过人家姓马,我不是。。。

 

过来人2
姓得好。
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a7a8
京广线也许有。小时候坐火车去广州,坐到屁股疼。
老生常谈12
谢谢!
a
a7a8
不是,道路模式不同

高铁上运行的也是动车组,但是路线是封闭的高速铁路,信号系统先进。高铁车组是G字头的。

动车组也可以在普通铁路上运行,达不到高铁的速度,但是高于普快。

这样的列车班次叫动车,D字头。

普快,特快,是K字头的。只有火车头有动力。而动车是每节车厢都能提供动力甚至独自运行。

也许不够专业精确哈。请指正。

老生常谈12
不对,79年度大连机车厂引进

美国GE的内燃机车 。

严格来说是60年代末,70年代初引进的,到了70年代中已经批量生产了。

老生常谈12
大连机车厂是

铁道部最大的单个工厂。

老生常谈12
你看看,我真是落伍了。
过来人2
道路模式不同也是一个区别,这里的不同主要是有些动车组是在既有线改造后的线路运行的,而高铁不会在这些线路上运行。至于动力模式,

高铁和动车应该都是动力分散式。

海上垂钓的猫
我坐过很多次,如果没有高铁,我都没兴趣在国内旅行了。
久经沙场的枪
老生哥真是数字癖,脑袋里这么多好东西
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aluminiums
牛逼,地球表面不够这哥俩折腾
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hibiskus
还以为是儿歌,怎么从没听过呢?一查,原来是很经典老歌,很熟,但就这句歌词俺从来没听清过...
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hibiskus
但你最健美呀,还可以争取最长寿
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hibiskus
哈哈哈哈哈~
老生常谈12
最多的

妃妾多,多城16钗

老生常谈12
车窗外挂自行车,自行车上还坐着人,人的肩上还跨着一个小孩,小孩抱着一只猫,猫肚子里还有小猫崽
老生常谈12
数字电路

的实质是时序电路,即时间控制的序列脉冲。

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