跑步看世界-底特律
2023年5月11日
有208年历史的底特律市(Detroit)是一座充满活力，多元化的城市，有着引人入胜的历史。这里汇集了人物和地点，趋势和事件，改变世界的发明和开创性的音乐。 底特律长期以来被称为世界汽车之都，还以其 1960 年代独特的摩城(Motown)音乐声而闻名于世。
飞底特律机场肯定有几十次了，从1999年开始，除了三年新冠病毒疫情外，每年都会来这边开会等，乘坐达美航空去上海，也常常在这里中转。早期来底特律，每次都会到市中心转转，尤其去新开张的MGM赌场。偶尔也去河滨和市中心走走。但最近至少有十年没有到底特律市中心来了。
5月10日傍晚，在繁华的底特律市中心跑步，感受到这座古老城市的魅力。在“今日美国”票选的河滨步道中，底特律河滨步道排名第一。底特律河对岸就是加拿大城市Windsor，底特律河是国界，这也许是排名第一的一个重要原因。汽车之都的地标建筑通用汽车公司总部大楼群， Renaissance Center文艺复兴中心，就坐落在位于底特律河滨。跑一圈下来，感觉这城市真心不错，非常喜欢。
从市中心的城市外表，看不出这座城市跟许许多多其它国际大都市有什么区别。但难以想象在过去的 60 年里，底特律经历了前所未有的城市衰落的痛苦经历。底特律的衰落是历史上最突出的例子之一。 底特律的衰落是一种在世界范围内普遍存在，并且在工业化国家中最常发生的现象，是经历了人口流失，经济衰退，就业下降，和社会问题等结构性危机症状的城市地区。 2010 年，底特律的人口相较于1950 年达到顶峰以来，减少了 61.4% 。底特律在 1950 年代是美国第四大城市，仅次于纽约，芝加哥和费城。 然而，2021 年人口调查，底特律在全国人口最多的城市中排名第 27。
其实这种由工业快速分散造成的经济衰退的故事，在美国其它城市都重演过，包括匹兹堡，圣路易斯，和克利夫兰。 然而，在过去的60年中，没有人经历过底特律住宅和商业建筑废弃的深度和广度。据底特律未来城 2012 年的一份报告，在底特律 139 平方英里的总面积中，有近 40 平方英里的空地。 这意味着 2012 年底特律的废弃土地面积占底特律总土地面积的三分之一。底特律充满了落败城市的视觉地标，零散的废弃工业用地和摩天大楼，不断提醒人们分散的工业对中部地区的影响是多么的大。废弃的建筑物和高空置的房屋使底特律的几个街区变成了鬼城。
然而·，从前的底特律不是这样的，它拥有不同凡响的历史。底特律拥有来自不同种族背景的丰富人群，包括意大利，英国，德国，波兰，爱尔兰，墨西哥，中东，非洲和希腊血统的公民。今天，底特律主要由非洲裔美国人，西班牙裔美国人和阿拉伯裔美国人组成。 这种种族多样性反映在希腊城，墨西哥城和亚洲村等地区。底特律在整个 20 世纪的美国工业化进程中发挥了关键作用，并准备好随着技术发展进入 21 世纪进行转型。
顺便说说底特律的一点历史，数百年来，这里对于美洲原住民部落之间的贸易非常重要，以至于只有商人才能进入该地区。直到大约300年前，底特律才开始形成现在的形式。1701 年，法国探险家安东尼·德拉莫特·卡迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac) 在底特律河岸登陆并建立了一座堡垒。9年后，他因“行为不端”（即他自己口袋里的钱过多）被解除了前哨指挥官的职务。 在底特律的第一个世纪中，变化将保持不变。 1760 年，法国统治让位于英国。1796 年，美国根据杰伊条约接管了底特律。
底特律于 1815 年宣布建市，在南北战争之前的几十年里，底特律一直是美国地下铁路的最后一站。 这里还因生产雪茄和厨房灶具等而享有盛誉。
那么，为什么底特律成为汽车城而不是世界制炉之都呢？ 这在很大程度上要归功于一位名叫亨利福特的农民儿子的影响。1896 年，福特在底特律制造了他的第一辆汽车——这并不完全是惊天动地的事件，因为汽车已经存在了一段时间。 正是他后来发明的制造汽车的方法——移动装配线——让世界有了轮子。
具有讽刺意味的是，正是一位前汽车工人引领了底特律 20 世纪另一个著名的贡献----摩城。 这家新贵唱片公司由小贝里·戈迪 (Berry Gordy Jr.) 仅靠家庭贷款 800刀创立，向全世界介绍了马文·盖伊 (Marvin Gaye), 史提夫·汪达 (Stevie Wonder), 斯莫基·罗宾逊 (Smokie Robinson), 迈克尔·杰克逊 (Michael Jackson), 诱惑乐队 (Temptations), 戴安娜·罗斯 (Diana Ross) 和其他人——他们都长大了或获得了自己的成就, 最早都是成名于底特律。
虽然城市落败了，但这里的四大职业体育队伍一个不缺，包括NBA篮球活塞队，NFL职业橄榄球狮子队，冰球Red Wings， 棒球老虎队。今天政府与各界致力于恢复底特律的经济。基于地方的复兴法，加上 Greenways 基础设施和财富 500 强公司的投资，在不久的将来，有望翻开底特律社会经济历史的新篇章。衷心希望底特律尽快从困境中走出，再现昔日风采。（完）
附照片74张
1-底特律著名地标-通用汽车总部
2-跑图1
2A-跑图2
3-排名第一的底特律河滨步道
4-排名第一的底特律河滨步道一角
5-排名第一的底特律河滨步道一角
6-底特律河中的货运船
7-底特律河对岸加拿大Windsor市天际线
8-底特律港务局大楼
9-底特律警察局
10-底特律河曾是黑人奴隶逃往对岸加拿大Windsor的门户
11-Huntington Place会展中心
12-美加大桥
13-步道一角
14-河滨步道一角
15-底特律河滨上的邮轮
16-历史告示牌
17-市中心天际线
18-福特汽车公司
19-工人纪念墙
20-市政厅与市政中心
21-街头一角
22-街头雕塑
23-2024橄榄球选秀拱门
24-街头公园一角
25-街头一角
26-街头一角
27-城市有轨电车
28-历史游览告示牌
29-半空中的 轻轨电车
30-街头雕塑
31-一处教堂
32-老虎棒球场
33-狐狸剧场
34-棒球老虎对主场
35-城市天际线
36-棒球场一角
37-城市一角
38-城市一角
39-运动俱乐部
40-运动雕塑
41-街头公园雕塑
42-高楼大厦
43-歌剧院
44-城市一角
45-街头公园一角
46-城市一角
47-街头公园一角
48-街头公园一角
49-街头公园一角
50-Wayne县大楼
51-卡迪拉克大楼
52-街头亭子
53-街头喷泉
54-街头雕刻
55-街心花园郁金香
56-建于1873年的教堂
57-街头一角
58-壁画艺术
59-城市一角
60-街头一角
61-街头一角
62-摩天大楼
63-街头女神雕塑
64-Hart广场
65-市政厅大楼
66-美加边境的免税店
67-华盛顿雕像
68-美加边境隧道
69-通用汽车总部大门
70-街头一角
71-街头一角
72-街头一角
73-底特律机场夕阳
上次去开会，感觉她在慢慢缓过来，希望能越来越好。
三十年前，曾在州府兰辛生活过几年，那时州大的教授工资在四～八万。而同城的汽车装配线工人，每小时40～60美元，管理人员更高。
九十年代初，美国为了保护汽车工业，立法强迫日本车涨价。
结果美国车也跟着涨，销量进一步下降。
通用等去中国建生产线，用换下来的设备，生产前一代车型，仍获巨利。在过去二十多年中，通用靠海外的盈利活着。
近几年中国生产的汽车、电车，开始全面碾压美国及欧洲车。
底特律渐渐沦为汽车部件的加工基地。
https://www.guardianbuilding.com/
底特律享有厚重的历史与优美的地理位置，他们重振经济，值得期待！
祝周末愉快！
从大桥上跑进加拿大，再从隧道跑回美国。
转眼之间，快二十年过去了。在那里生活了十三年，两个孩子都在那里出生的。很久没有回去了。看到照片，很多感慨。
做了不少事，做市长有点屈才了
跑步看世界-底特律
2023年5月11日
有208年历史的底特律市(Detroit)是一座充满活力，多元化的城市，有着引人入胜的历史。这里汇集了人物和地点，趋势和事件，改变世界的发明和开创性的音乐。 底特律长期以来被称为世界汽车之都，还以其 1960 年代独特的摩城(Motown)音乐声而闻名于世。
飞底特律机场肯定有几十次了，从1999年开始，除了三年新冠病毒疫情外，每年都会来这边开会等，乘坐达美航空去上海，也常常在这里中转。早期来底特律，每次都会到市中心转转，尤其去新开张的MGM赌场。偶尔也去河滨和市中心走走。但最近至少有十年没有到底特律市中心来了。
5月10日傍晚，在繁华的底特律市中心跑步，感受到这座古老城市的魅力。在“今日美国”票选的河滨步道中，底特律河滨步道排名第一。底特律河对岸就是加拿大城市Windsor，底特律河是国界，这也许是排名第一的一个重要原因。汽车之都的地标建筑通用汽车公司总部大楼群， Renaissance Center文艺复兴中心，就坐落在位于底特律河滨。跑一圈下来，感觉这城市真心不错，非常喜欢。
从市中心的城市外表，看不出这座城市跟许许多多其它国际大都市有什么区别。但难以想象在过去的 60 年里，底特律经历了前所未有的城市衰落的痛苦经历。底特律的衰落是历史上最突出的例子之一。 底特律的衰落是一种在世界范围内普遍存在，并且在工业化国家中最常发生的现象，是经历了人口流失，经济衰退，就业下降，和社会问题等结构性危机症状的城市地区。 2010 年，底特律的人口相较于1950 年达到顶峰以来，减少了 61.4% 。底特律在 1950 年代是美国第四大城市，仅次于纽约，芝加哥和费城。 然而，2021 年人口调查，底特律在全国人口最多的城市中排名第 27。
其实这种由工业快速分散造成的经济衰退的故事，在美国其它城市都重演过，包括匹兹堡，圣路易斯，和克利夫兰。 然而，在过去的60年中，没有人经历过底特律住宅和商业建筑废弃的深度和广度。据底特律未来城 2012 年的一份报告，在底特律 139 平方英里的总面积中，有近 40 平方英里的空地。 这意味着 2012 年底特律的废弃土地面积占底特律总土地面积的三分之一。底特律充满了落败城市的视觉地标，零散的废弃工业用地和摩天大楼，不断提醒人们分散的工业对中部地区的影响是多么的大。废弃的建筑物和高空置的房屋使底特律的几个街区变成了鬼城。
然而·，从前的底特律不是这样的，它拥有不同凡响的历史。底特律拥有来自不同种族背景的丰富人群，包括意大利，英国，德国，波兰，爱尔兰，墨西哥，中东，非洲和希腊血统的公民。今天，底特律主要由非洲裔美国人，西班牙裔美国人和阿拉伯裔美国人组成。 这种种族多样性反映在希腊城，墨西哥城和亚洲村等地区。底特律在整个 20 世纪的美国工业化进程中发挥了关键作用，并准备好随着技术发展进入 21 世纪进行转型。
顺便说说底特律的一点历史，数百年来，这里对于美洲原住民部落之间的贸易非常重要，以至于只有商人才能进入该地区。直到大约300年前，底特律才开始形成现在的形式。1701 年，法国探险家安东尼·德拉莫特·卡迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac) 在底特律河岸登陆并建立了一座堡垒。9年后，他因“行为不端”（即他自己口袋里的钱过多）被解除了前哨指挥官的职务。 在底特律的第一个世纪中，变化将保持不变。 1760 年，法国统治让位于英国。1796 年，美国根据杰伊条约接管了底特律。
底特律于 1815 年宣布建市，在南北战争之前的几十年里，底特律一直是美国地下铁路的最后一站。 这里还因生产雪茄和厨房灶具等而享有盛誉。
那么，为什么底特律成为汽车城而不是世界制炉之都呢？ 这在很大程度上要归功于一位名叫亨利福特的农民儿子的影响。1896 年，福特在底特律制造了他的第一辆汽车——这并不完全是惊天动地的事件，因为汽车已经存在了一段时间。 正是他后来发明的制造汽车的方法——移动装配线——让世界有了轮子。
具有讽刺意味的是，正是一位前汽车工人引领了底特律 20 世纪另一个著名的贡献----摩城。 这家新贵唱片公司由小贝里·戈迪 (Berry Gordy Jr.) 仅靠家庭贷款 800刀创立，向全世界介绍了马文·盖伊 (Marvin Gaye), 史提夫·汪达 (Stevie Wonder), 斯莫基·罗宾逊 (Smokie Robinson), 迈克尔·杰克逊 (Michael Jackson), 诱惑乐队 (Temptations), 戴安娜·罗斯 (Diana Ross) 和其他人——他们都长大了或获得了自己的成就, 最早都是成名于底特律。
虽然城市落败了，但这里的四大职业体育队伍一个不缺，包括NBA篮球活塞队，NFL职业橄榄球狮子队，冰球Red Wings， 棒球老虎队。今天政府与各界致力于恢复底特律的经济。基于地方的复兴法，加上 Greenways 基础设施和财富 500 强公司的投资，在不久的将来，有望翻开底特律社会经济历史的新篇章。衷心希望底特律尽快从困境中走出，再现昔日风采。（完）
附照片74张
1-底特律著名地标-通用汽车总部
2-跑图1
2A-跑图2
3-排名第一的底特律河滨步道
4-排名第一的底特律河滨步道一角
5-排名第一的底特律河滨步道一角
6-底特律河中的货运船
7-底特律河对岸加拿大Windsor市天际线
8-底特律港务局大楼
9-底特律警察局
10-底特律河曾是黑人奴隶逃往对岸加拿大Windsor的门户
11-Huntington Place会展中心
12-美加大桥
13-步道一角
14-河滨步道一角
15-底特律河滨上的邮轮
16-历史告示牌
17-市中心天际线
18-福特汽车公司
19-工人纪念墙
20-市政厅与市政中心
21-街头一角
22-街头雕塑
23-2024橄榄球选秀拱门
24-街头公园一角
25-街头一角
26-街头一角
27-城市有轨电车
28-历史游览告示牌
29-半空中的 轻轨电车
30-街头雕塑
31-一处教堂
32-老虎棒球场
33-狐狸剧场
34-棒球老虎对主场
35-城市天际线
36-棒球场一角
37-城市一角
38-城市一角
39-运动俱乐部
40-运动雕塑
41-街头公园雕塑
42-高楼大厦
43-歌剧院
44-城市一角
45-街头公园一角
46-城市一角
47-街头公园一角
48-街头公园一角
49-街头公园一角
50-Wayne县大楼
51-卡迪拉克大楼
52-街头亭子
53-街头喷泉
54-街头雕刻
55-街心花园郁金香
56-建于1873年的教堂
57-街头一角
58-壁画艺术
59-城市一角
60-街头一角
61-街头一角
62-摩天大楼
63-街头女神雕塑
64-Hart广场
65-市政厅大楼
66-美加边境的免税店
67-华盛顿雕像
68-美加边境隧道
69-通用汽车总部大门
70-街头一角
71-街头一角
72-街头一角
73-底特律机场夕阳
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三十年前，曾在州府兰辛生活过几年，那时州大的教授工资在四～八万。而同城的汽车装配线工人，每小时40～60美元，管理人员更高。
九十年代初，美国为了保护汽车工业，立法强迫日本车涨价。
结果美国车也跟着涨，销量进一步下降。
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近几年中国生产的汽车、电车，开始全面碾压美国及欧洲车。
底特律渐渐沦为汽车部件的加工基地。
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底特律享有厚重的历史与优美的地理位置，他们重振经济，值得期待！
祝周末愉快！
从大桥上跑进加拿大，再从隧道跑回美国。
转眼之间，快二十年过去了。在那里生活了十三年，两个孩子都在那里出生的。很久没有回去了。看到照片，很多感慨。
做了不少事，做市长有点屈才了