走单边

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楼主 (文学城)

原先在国内上驾校的时候,上的是海淀驾校。北京的几所大的驾校里,海淀驾校,龙泉驾校,差不多算是驾校里的北大清华了。也上演着驾校里的恩怨褒贬。从海淀驾校理解,和龙泉那就是清北关系。但是龙泉出来的司机们不这么认为。如果龙泉是北大,那么海驾顶多就是北京联大。如果龙泉是清华,那么海驾顶多就是北工大。嗯,这算很客气的评价了。纠其根源,据说是海驾的教学科目里没有走单边和双边的项目。

所谓走单边双边,就是走单边桥,双边桥的简称。其实在后来很多年的驾驶实践里也没有太多的应用。但是这就能让龙泉牛逼的一逼。很不幸,俺就没练过走单边。其实双边并不比单边更复杂,原因是如果左边轮子轧正了,右边的宽度是固定的,所以单边双边归根结底还是一个问题。

可是最近这个单边的问题确一直困扰着我。原因是办公园区里的减速栏,有两根是中间有缺口的。见图。

就这么一个缺德豁口,也不做宽点,只够一个轮胎的宽度。

要是没这个豁口,我也就认了。可是一旦有了,麻烦了,有了心理障碍。这个大概就跟男人尿尿非要冲小便器里的脏东西一样。 每次要过这个减速栏,我总是努力试着用我很渣的单边技术想有一个轮子能从豁口里过去。当然,这样其实能减少车身颠簸,也不是完全吃饱了撑的。燃鹅这个尝试每次都给我带来挫败感。我试着用驾校师傅曾经略微执导过的一点技能想走这个单边,从来没成功过。

一天,我车头被鸟拉了一泡鸟屎,看着心里来气。正好又走那个单边,就眼睛对着鸟屎的位置轧豁口。嗯!成功了!雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!我这个高兴啊,再也没洗过那泡鸟屎。

结果昨天把车送车行维护杯具了。等我拿车的时候人家高兴的告诉我,把车也顺道给我洗好了。我擦!我赶紧跑去一看,55555,鸟屎也不见了。这不,昨天和今早,走单边又桄榔桄榔的车震了两回。我只想说,车行,你赔我的鸟屎!!!

 

紫竹箫
木有看懂。
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你一定是在美国学的开车。
云绕蓝山
会减少颠簸吗?另一只轮不是也要过bumper?

就是强迫症,别找理由了

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--Z--
偶也是美国学的车,今天第一次听说单边,双边,不过只要speed bumper有那个豁口,偶都是一边轮子从中间过

不带吹牛的 :-))

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MMMMM06
要不,您亲自来一个?也不容易哦,位置不好定,而且一般不是白的…
旺One旺
你就不会找点鸟屎自己再涂上?
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--Z--
可以的,driver-side轮子过豁口,感觉好多了
许你一世欢颜
这个太容易了,去我们学校停车场

找棵树,停底下,一天,能给你拉满了
欲借嵯峨
你们美国就是落后!这个减速bumper怎么也应是黄色斑马线啊!
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物业管理涂的漆,不够规范。不知道是不是图省钱。
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关键是要能定位。你这个满车鸟屎,跟一屋子钟表一个意思了。
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不好找啊,你试过吗?
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就是,白色的车看着隐蔽一些。不然太扎眼。
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a7a8
你牛,有机会得见识一下
欲借嵯峨
不够醒目容易被忽略。
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toyota1
美国连侧趴都不考,就停车场转几个stop sign。 国内考贵, 还不知道能不能直接换
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500miles
可怜的老八,被强行车震了
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500miles
最难的是抱角,做过么?
欲借嵯峨
而且就两下,连前戏都没有。
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wingreen
是不是有志青年?咋怕车震呢?
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没有,那又是啥?
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500miles
天津最大的是宜兴府驾校,注意,读音是:鱼腥斧

怀旧,学车 (2009-09-16 12:22:18) 

多年前在天津宜兴府驾校学车,一组6个学员,教练跟大家见面以后,第一件事就是各自报上生辰八字,然后教练挨个指到“这是大姐,这是二哥,老三,老四,老五,你是小六儿”。以后过了n多年大家见面依然以此相称。
 

车是老式的北京吉普带斗,驾驶室里前排坐俩,后排坐仨,剩下的俩坐到后斗里,可以呼吸新鲜空气、吹凉风、聊天,但需要向土豆一样随车颠簸。

老车没有Power steering,所以车不动,轮不许动。停车后,要“车正、轮正”,就是车头的方向要正,车轮要放回到原位—正冲前。打轮不许打小把轮,更不许掏轮,就是把手伸到方向盘里面握着打轮。现在看来,这些都是很好的习惯。

老车还没有转速适配器,所以减档时要两脚离合。

 

 教练教的口诀许多现在还清晰地记着。“一角挖,二角沿,三角四角看发展”说的是路口掉头,而公路掉头则取决于路宽,11米公路基本上一次就过去了,而7米公路则要“三进两退”。

 

 “抬、摆、踩、看,打、换、提、回”说的是左转弯的动作要领。快到路口了,先“抬”脚松开油门,把车“摆”正、别跑偏,然后开始“踩”离合,带点刹车减速,“看”路口没有情况了,就可以“打”轮,在路口中间“换”档,一般是换到2档,然后开始“提”速,最后过完路口“回”轮、回灯。 

 

考试的时候坡路启动要求溜车不超过60公分,一般允许手刹和离合一起使用。后来我在Ohio考驾照的时候,把车头冲下停在了一个坡上,用手刹启动向后倒车再开出去,考官立刻就一脸的轻松,开始跟我聊天,最后路考给了个满分。

 

 比较难的项目有两个,一是挪库,或者叫揉库。后来在Ohio考驾照时有类似的,但要简单一些的操作。

二是抱角。抱角,就是在路口右转,过完路口约两、三米后,倒车,沿着刚才右转的轨迹再回去。要求是在此过程中,右后轮离马路边缘(马路牙子)的距离保持在30到60公分之间,出了这个距离就算“折(she2)了”。

 

 考试第一次不过的兄弟姐妹叫“锅底”,教练需要自己找时间“炒”锅底,直到他们通过。一般一个组都会留上一、两个锅底,基本上再炒一次也就都过了。

 

 最难的是什么?是眼神!车熟了,可以四处踅摸了,可以开始练眼神了。比如环视眼(四个路口都要看到)、余光眼(连行人自行车都得看好)、透视眼(前面那车再前面有啥)等等,一共十四种,包括“臭贼眼”(专门看警察)。

https://blog.wenxuecity.com/myblog/13639/200909/21211.html

 

 
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MoonRiverMe
咱开车轮子想扎哪儿就扎哪儿,从未错过
薇垂斯B
一边轮子走豁口是不难啊,只要对面没车过来,都争取这么走,确实减震很多。:)
紫竹箫
又读一遍,好像明白了,这很简单啊,想压哪儿就压哪儿,天生就会。还有人有这个困扰?
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K小K
我就是龙泉的毕业生,不记得有啥单边双边的啊?不过都20多年了,可能还给师傅了
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toyota1
同意, 咱向前也是压哪儿就压哪儿, 不过倒车, 侧趴到现在还是相当差
紫色海洋
看地方,我们村要考平行趴,不知道是不是你说的侧趴
紫竹箫
倒车也行,慢慢点,平行停车,不可能完成的任务。
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M45
这个是真练技术。我很头疼过井盖。
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toyota1
见过专业司机开车, 水平相当惊讶。 王震参加什么活动, 跟一帮大小官员, 每个官员自己有车。 停车都是加速倒车, 一步到位, 整
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女侠
霏霏细雨
俺也是想轧哪儿轧哪儿,尤其是坑,一个都不带落的
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师姐威武
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平行停车,如果国内驾校练过钻杆就没难度。
旺One旺
说正经的,刚才从gym回来,一路有6,7个bumper根本不是个事儿。

快到的跟前的时候减速,到了最高点(这个在车里可以根据车身仰角判断),再减,慢慢溜下去就行了。后轮也如法炮制。根本不会觉得颠。

旺One旺
这眼那眼的,把简单的东西复杂化,其实还是注意力最关键。
婧芊
车里挂个小鸟坠件镇车呗,哈哈哈。。。Easy peasy...
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500miles
挂一管牙膏,,,什么时候见车盖上的鸟屎被洗掉了,就挤一点牙膏在原来的位置
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hibiskus
开车向来横冲直撞的俺,很难理解小组长这么细腻的技术纠结