2016的Avalon居然连CarPlay都没有，2016的Avalon居然连CarPlay都没有，而且没有oil life indicator. 只有每5000迈一亮的maintenance light. 同年的Accord 这些都有。
除非高速里程为主，7500乃至10000miles一换机油肯定不行。我家的 2015 Accord最早的几年都是按要求准时送Honda dealer做维护，但80k miles左右就开始小烧机油。开始自己维护后，做Engine Flush后连续三四次机油3K过一点就很黑了。现在130K，4K~4.5K就换机油。因为小烧机油，这4K~4.5之间，要额外加1 quart的机油。
从网上的各种说法来看，我的车估计气缸油环因为积碳有点卡了，好在及时处理积碳，所以烧油没有变得更厉害。
Honda维护还有一个搞笑的地方是oil filter建议每两次换机油才换一次。从网上的测试来看，完全是搞反了。全合成油润滑方面10K应该没问题，但积碳可能会是个问题。
大概率就是一个算术公式
为啥maitenance 有两种不同的schedule？一种是低温短途走走停停的，一种是长途高速的？
Oil life是按发动机的水温，油门开度，运转时长，转速来估算机油的污染程度的，远比你那个光按里程一刀切的更接近发动机的实际工况。
另外，烧机油不是换机油能治得了的。
十六年15~17.5万英哩数，每次换油感觉基本不消耗机油，发动机运转声音如初，动力给力依旧，换档平顺无卡顿（每4万英哩换原装变速液），两大件工况相当不错除了它本身品控良好外，勤换好油功不可没。
前年丰田发信说珠光白车漆若有“非人为”爆裂现象可免费修理，当时接近15年老车的 hood (机盖) 居然还获准做漆修复，这保修期有点小小的匪夷所思：
2016的Avalon居然连CarPlay都没有，2016的Avalon居然连CarPlay都没有，而且没有oil life indicator. 只有每5000迈一亮的maintenance light. 同年的Accord 这些都有。
除非高速里程为主，7500乃至10000miles一换机油肯定不行。我家的 2015 Accord最早的几年都是按要求准时送Honda dealer做维护，但80k miles左右就开始小烧机油。开始自己维护后，做Engine Flush后连续三四次机油3K过一点就很黑了。现在130K，4K~4.5K就换机油。因为小烧机油，这4K~4.5之间，要额外加1 quart的机油。
从网上的各种说法来看，我的车估计气缸油环因为积碳有点卡了，好在及时处理积碳，所以烧油没有变得更厉害。
Honda维护还有一个搞笑的地方是oil filter建议每两次换机油才换一次。从网上的测试来看，完全是搞反了。全合成油润滑方面10K应该没问题，但积碳可能会是个问题。
大概率就是一个算术公式
为啥maitenance 有两种不同的schedule？一种是低温短途走走停停的，一种是长途高速的？
Oil life是按发动机的水温，油门开度，运转时长，转速来估算机油的污染程度的，远比你那个光按里程一刀切的更接近发动机的实际工况。
另外，烧机油不是换机油能治得了的。
十六年15~17.5万英哩数，每次换油感觉基本不消耗机油，发动机运转声音如初，动力给力依旧，换档平顺无卡顿（每4万英哩换原装变速液），两大件工况相当不错除了它本身品控良好外，勤换好油功不可没。
前年丰田发信说珠光白车漆若有“非人为”爆裂现象可免费修理，当时接近15年老车的 hood (机盖) 居然还获准做漆修复，这保修期有点小小的匪夷所思：