一直生活在南方，天气暖和，冬天不下雪。 明年搬去东部，要买辆新车。由于现在买车要预定，就想着在本地 购买， 然后把新车开到东部。 想请教一下： 在南方开的车 适合 东部 冬天下雪 开吗？ 现在选车时 有什么 要考虑 的 吗？
还是 现在不要 买，等到东部 那里 在 买？ 有没有一种可能： 远程联系东部城市的 车行，提前 网上订车，这样 明年到东部城市后 就可以提车？
谢谢.
Mid-Atlantic 很少有人冬季使用雪胎，遇到突如其来大雪封路，however, 前轮两驱轿车便会步履艰难，高档后驱轿车、超跑更是寸步难行，因此BMW、奔驰等就要考虑4Matic。总之AWD SUV比较适合。
正像坛友所说，雪天在家享受生活，能不出门尽量别出；出门切记慢行。
保险的做法是买4WD、AWD的车，然后再从Tire Rack上订一副Rims（铝，钢圈）+Tires （snow Tires最出名的大概是Bridgestone Blezzak）。这样呢冬天来了，就换上去，晚春再换下来。
只买Tire的话，可以就在当地的Costco订。他们负责换装。自己不带Rim的话，换轮胎比较贵，也容易把轮胎弄坏。
比较好的车的牌子有Honda（Acura） Super Handling AWD。 Caddy的后轮也是可以左右自动调节动力的。
还有就是Jeep的高档型号。（要看Active Drive II， 有4WD Low那种，好处是陷在雪里面往往也能自己爬出来）
或者给投放在迈阿密的车子配备summer tire.
选好了车型，在哪买都一样
住在远郊，drive way 长而且坡度较大，夜里下了雪，早晨来不及铲雪就要去上班，非SUV车可能打滑开不出去，即使开出去了，发现道路上全被雪覆盖，从家门口到主干道的路还未清理撒盐，如果这一段路有1 mile 而且有上下坡和急转弯，恐怕就会陷在某处。要是有冰，就更危险了。
只有在松土砂石积雪的路面上才会增加刹车距离，因为车轮锁死的话刹车时能把路面松散的表层推开在车轮前形成一个楔子造成阻力，但是ABS却防止了车轮锁死。
一直生活在南方，天气暖和，冬天不下雪。 明年搬去东部，要买辆新车。由于现在买车要预定，就想着在本地 购买， 然后把新车开到东部。 想请教一下： 在南方开的车 适合 东部 冬天下雪 开吗？ 现在选车时 有什么 要考虑 的 吗？
还是 现在不要 买，等到东部 那里 在 买？ 有没有一种可能： 远程联系东部城市的 车行，提前 网上订车，这样 明年到东部城市后 就可以提车？
谢谢.
Mid-Atlantic 很少有人冬季使用雪胎，遇到突如其来大雪封路，however, 前轮两驱轿车便会步履艰难，高档后驱轿车、超跑更是寸步难行，因此BMW、奔驰等就要考虑4Matic。总之AWD SUV比较适合。
正像坛友所说，雪天在家享受生活，能不出门尽量别出；出门切记慢行。
保险的做法是买4WD、AWD的车，然后再从Tire Rack上订一副Rims（铝，钢圈）+Tires （snow Tires最出名的大概是Bridgestone Blezzak）。这样呢冬天来了，就换上去，晚春再换下来。
只买Tire的话，可以就在当地的Costco订。他们负责换装。自己不带Rim的话，换轮胎比较贵，也容易把轮胎弄坏。
比较好的车的牌子有Honda（Acura） Super Handling AWD。 Caddy的后轮也是可以左右自动调节动力的。
还有就是Jeep的高档型号。（要看Active Drive II， 有4WD Low那种，好处是陷在雪里面往往也能自己爬出来）
或者给投放在迈阿密的车子配备summer tire.
选好了车型，在哪买都一样
住在远郊，drive way 长而且坡度较大，夜里下了雪，早晨来不及铲雪就要去上班，非SUV车可能打滑开不出去，即使开出去了，发现道路上全被雪覆盖，从家门口到主干道的路还未清理撒盐，如果这一段路有1 mile 而且有上下坡和急转弯，恐怕就会陷在某处。要是有冰，就更危险了。
只有在松土砂石积雪的路面上才会增加刹车距离，因为车轮锁死的话刹车时能把路面松散的表层推开在车轮前形成一个楔子造成阻力，但是ABS却防止了车轮锁死。