搞断螺丝了,什么办法取比较好

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DC_Jeeper
楼主 (文学峸)

Intake manifold 固定在engine block上的M8好像是.断头缩在里面怎么搞。真不想又把intake manifold拆下来但是看来还得来一次。看到一些extractor set, 不知道怎样才能在光滑的断面上反向钻出螺纹进去。

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hellotom
试一试先用细drill钻孔,再换大一点的,依次扩孔,直到可以放进extractor bit. 注意加钻油降温。
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MoonRiverMe
螺纹不是你钻出来的,是extractor 攻出来的

没用过的话你得先知道咋用。

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soccer88
有一些技巧和工具

 

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Oneshotkill
2007 MB CLK350 Remove/Install resonance intake manifold

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jassco
I would start with a 3/16" drill bit. Small

drill bits are very easy to break.

Good luck!

Alex

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DC_Jeeper
谢谢楼上几位的及时回复

我是按照YouTube 教程一步步拆下来的,修好了断的的那根连杆放回去,在中间的过程中搞断了一个vacuum hose的塑料接口-YouTube上没提取出来的细节我性急直接拉出来结果犯错,好不容易做了个橡皮管接上代替了。装回去时直接用了原来的螺丝,试车后发现P2187,P2189 system too lean. 经检测short and long term fuel trim初步诊断为vacuum leak, 很可能是intake manifold 与engine block接合处漏气,今早想先紧一紧螺丝看看是否有改进。没想到这些铝螺丝应该是一次性使用的,还不到20 ft/lbd稍微紧了一下就断了一个。彻底歇菜,准备取下来再来一次。

需要那种有套筒的extractor以防止钻孔时不小心伤到engine block和孔里的螺纹。录像里那老头用的是什么牌子的,Amazon 有卖的吗?

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leslieking
take your time and try not to make it worse.
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DC_Jeeper
这个不是reverse threaded吧?

会不会把断了的螺丝越钻越紧

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soccer88
你不能用他原来的转头,因为是转木头的
D
DC_Jeeper
文件里表格第一列的号码

比如BA01.30-Pxxxxx代表的是什么号码?好像不是dealer的part number. 我倒是需要订一些不同的bolts,只找到了搞断的那个dealer P/N 606-990-03-10,其它不知怎么找,不好搜

D
DC_Jeeper
你是说用你前面那个link 里door hinge drill

然后用你后面link里的钻头换过去套在里面用?前面那个可以拆开的?

D
DC_Jeeper
Will do
D
DC_Jeeper
另外一个问题,攻丝用什么工具

Manifold 上有个连着vacuum hose的塑料接头坏了,我想在上面钻出螺丝孔,接上如图所示的brass connector barb然后连上hose.上次用个橡皮管临时解决了,现在要重装索性一起搞个稳固点的。

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langxing
以前有过类似经历,固定coil的螺栓拧断了,这铝的东西很脆弱。

现象好像很多PCV valve也是铝的,很多人拧断过。

D
DC_Jeeper
谢谢
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DC_Jeeper
是的,很恼人

尤其是低扭矩的torque wrench也不是很精确,不好掌握

圆老扁
这时管螺纹,管道工才用这种攻丝丝锥 英文

叫tap 要先搞清楚尺寸,你这个是1/8 还是1/4英寸的管螺纹啊?

 

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DC_Jeeper
内径大概3/16“,外面粗的那端外径可能1/2”
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TheHawk
螺丝大的话,用extractor 还行。小的很难。
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DC_Jeeper
Fingers crossed!
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dvdport
避免钻斜,钻坏螺丝孔, 建议买这个工具

Rennsteig Adjustable Automatic Center Punch with hand guard in round plastic tube- 180-250 N Striking Force

https://www.amazon.com/gp/product/B00KYQSYDU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

s
soccer88
是的
D
DC_Jeeper
前不久正好买了一个center punch可以用上
D
DC_Jeeper
再问一下predrill的 bit

在用extractor拧进去之前先需要用在断面上钻出小坑。钻的时候需要买个反向螺纹的bit吗?如果用普通的正向drill bit钻出小坑给extractor 用,是否会把螺丝拧的太紧不容易转出来?

现金流
我也弄断俩,买了所有工具,看了几个录像,没弄出来!买了个备件

现金流
这个是timing cover,还有一个在Engine head上,又买了$150的螺丝!
现金流
我用了dremel 先磨出个小坑,也不行,extractor 咬不住!
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DC_Jeeper
看得我心慌慌的。Cover可以换,你engine上的怎么搞

按理来说铝螺丝钻孔应该相对容易,为什么没搞下来

圆老扁
以外面螺纹为准,你要用1/4寸FPT的管螺纹丝锥

记住是1/4" (1/2-1/4=2/4") FTP=female pipe thread

现金流
最后可能拿Engine head去Machine shop…
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MoonRiverMe
Extractor 进得深才能吃住劲

那东西是靠拧进孔里时CCW扭矩把断掉的螺栓转出来的,所以啥先反向攻丝的概念完全违反了其工作原理。

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DC_Jeeper
管螺纹丝锥英文是什么
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DC_Jeeper
用反向螺纹钻头可能是防止钻孔时把螺丝拧得更紧

看到也有些人直接用正向drill出小洞。再插入extractor反向吃住劲拧出来

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jassco
Can you post a picture of the broken screw? (NT)
圆老扁
Amazon 上有,连钻头和丝锥一起

Drill America POU Series 1/4" NPT Tap and Drill Set, 1/4" Carbon Steel NPT Tap and 7/16" HSS Drill Bit in Plastic Case

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DC_Jeeper
断头藏在很深的地方,要拆一堆东西才能够着

Intake manifold 拆下后再看看是否还有伸出外面的部分。没有车库,只能周末白天干活了。

 

M
MoonRiverMe
你见过反向钻头?