前面发的贴说过2004 Honda Civic启动5-10内的抖动问题。最后发现是Engine mount的问题。换了就好了。
可是?
两天一过, 抖动又出来了!$@/#
百思不得其解。再次拜伟大的google为师, 终于发现多半是blown head gasket, 这是老civic 车的通病, 症状和网上说的也是一摸一样。觉得自己是鸵鸟, 其实一直在逃避这个问题, 2019年就隐隐约约觉得有这个问题, 用了一瓶blue devil head gasket leak后, 就不再管它了。
在几乎可以肯定是blown head gasket下, 开始研究方案, 不外乎两种, 一种是换, 一种是补, 当然还有第三种, dump car。
换, 即使是dealer, 也是10小时的labor, 可见其艰巨性。补, 网上很多负面评价, 加上曾经用过blue devil, 也还是没有最终解决问题, 心理阴影较大。
又是一番google, 最终决定补, 这次用口碑很好的k-seal 补。
两个星期前, 从oreilly auto买了15刀的k-seal, 完全照instruction实施操作。当即抖动消失, 至今两个星期, 问题不再发生。
今天从auto parts借了一个block tester, 经测试正式确认, 没有combustion的leak。
学到的经验: 车子抖动有好几种, engine mount引起的抖动幅度比较大, 但频率似乎略低。Engine问题的抖动幅度较小, 频率略高。
记得大楼版主问过, 为何engine mount 只在启动时抖, 可见很有预见。高人!
暖气没了。
没关系, 过两天换油换水, 再把heater core flush 一遍。
有些重复或不重要的细节都跳过了。相信10小时是合理的。
为了这个5-10秒初起动抖动问题, 我检查和清洗了所有的spark plugs, fuel injectors, throttle body。换了broken engine mount, 最后发现是blown head gasket的问题。
04年的Civic各种配置就算当时还不错，现在也值不了两千块钱了吧，开着坐着也小不舒服，难道是因为有感情舍不得dump?
还要找他们麻烦。 我的X5windshield tank leak。 dealer就是搪塞开高价。一月时说要从德国order 零件三月到货。
结果他们压根儿什么都没做。 好在我也不想找他们修。
近年来开始修车也是以前的几部烂车老是要跑修车铺，又被dealer忽悠贡献过不少银子，实在厌烦了，现在自己常规保养就行，有需要再去。来这个论坛的都是人到中年或中年以后，基本生活无忧，修车作为业余爱好的。自行车和汽车店老板一般都是骑或开着最破最老的车，因为他们从来不担心自己保养的车会坏
Honda车的engine名声很臭，toyota的好很多。
修车也要讲个经济效益问题。
Head gasket看来只是漏气，没有机油漏到冷却液或冷却液漏到机油。这种情况补漏大概是最好的选择。这个也解释了为啥刚开始几秒抖动。过了几秒后gasket热了膨胀，封上漏了。
我是不是问过你热车打火没有此问题？
前面发的贴说过2004 Honda Civic启动5-10内的抖动问题。最后发现是Engine mount的问题。换了就好了。
可是?
两天一过, 抖动又出来了!$@/#
百思不得其解。再次拜伟大的google为师, 终于发现多半是blown head gasket, 这是老civic 车的通病, 症状和网上说的也是一摸一样。觉得自己是鸵鸟, 其实一直在逃避这个问题, 2019年就隐隐约约觉得有这个问题, 用了一瓶blue devil head gasket leak后, 就不再管它了。
在几乎可以肯定是blown head gasket下, 开始研究方案, 不外乎两种, 一种是换, 一种是补, 当然还有第三种, dump car。
换, 即使是dealer, 也是10小时的labor, 可见其艰巨性。补, 网上很多负面评价, 加上曾经用过blue devil, 也还是没有最终解决问题, 心理阴影较大。
又是一番google, 最终决定补, 这次用口碑很好的k-seal 补。
两个星期前, 从oreilly auto买了15刀的k-seal, 完全照instruction实施操作。当即抖动消失, 至今两个星期, 问题不再发生。
今天从auto parts借了一个block tester, 经测试正式确认, 没有combustion的leak。
学到的经验: 车子抖动有好几种, engine mount引起的抖动幅度比较大, 但频率似乎略低。Engine问题的抖动幅度较小, 频率略高。
记得大楼版主问过, 为何engine mount 只在启动时抖, 可见很有预见。高人!
暖气没了。
没关系, 过两天换油换水, 再把heater core flush 一遍。
有些重复或不重要的细节都跳过了。相信10小时是合理的。
为了这个5-10秒初起动抖动问题, 我检查和清洗了所有的spark plugs, fuel injectors, throttle body。换了broken engine mount, 最后发现是blown head gasket的问题。
04年的Civic各种配置就算当时还不错，现在也值不了两千块钱了吧，开着坐着也小不舒服，难道是因为有感情舍不得dump?
还要找他们麻烦。 我的X5windshield tank leak。 dealer就是搪塞开高价。一月时说要从德国order 零件三月到货。
结果他们压根儿什么都没做。 好在我也不想找他们修。
近年来开始修车也是以前的几部烂车老是要跑修车铺，又被dealer忽悠贡献过不少银子，实在厌烦了，现在自己常规保养就行，有需要再去。来这个论坛的都是人到中年或中年以后，基本生活无忧，修车作为业余爱好的。自行车和汽车店老板一般都是骑或开着最破最老的车，因为他们从来不担心自己保养的车会坏
Honda车的engine名声很臭，toyota的好很多。
修车也要讲个经济效益问题。
Head gasket看来只是漏气，没有机油漏到冷却液或冷却液漏到机油。这种情况补漏大概是最好的选择。这个也解释了为啥刚开始几秒抖动。过了几秒后gasket热了膨胀，封上漏了。
我是不是问过你热车打火没有此问题？