也谈爆胎...

最近坦中不少人说起爆胎，谈谈我的看法。

爆胎原因，

（1） 胎质量劣次，达不到设计指标。这种情况多发生在无名廉价产品。一般大牌子产品比较罕见。胎压能力，多数胎的最大胎压为44psi。这通常是指冷车装态时（热车无法定量)。考虑热车时有可能增加8-9psi。胎压可以达到52~53psi。再考虑设计中~10psi的安全冗余。正常轮胎可以承受60psi以上。

（2）胎在行使过程中撞上坑(pothole), 或撞路牙，遭成的冲击超出胎的承受能力。

https://bbs.wenxuecity.com/auto/512680.html

 （3）胎之前受过损伤，如撞过pothole，造成bubble （如图)。当轮胎受损过，过高的胎压或过糟的路面，就容易造成爆胎

所以要养成出门检查车状况的良好习惯！

非常赞同 （1），我深有体会，下回说说

那樓主說只是一個圓形小洞 應該就是被什麽東西刺穿了 然後馬上就沒氣了

而不是真的爆胎 真的爆胎不會只是一個圓形小洞 

复杂问题简单化，门框标签看一看；几辆车轮胎设计胎压最大值为49~50PSI，然，再高和门框的33PSI要求有何干？就这么简单。

多少年来没有TPMS有TPMS的车也没少开，十一二年的轮胎也用过，被扎挺常见，从没”爆“过胎。

那LZ在PA 過去這4個月都沒打過氣 在冬天過了4個月 少説胎壓會降4，5個psi

難道dealer賣車的時候故意把胎壓打成50？感覺很奇怪 

不清楚的事情就不评论啦，我是三四个月或高兴就会测测胎压，按门框数据办冬夏无休周而复始，不是很简单嘛！:-DDD

至于你的疑惑，给你找了一个著名轮胎制造厂商提供的参考数据

我的车胎3，4个月很少自然降胎压。就怕有一个胎压降了

两侧胎压严重不一，急刹车时会不会车就转弯然后rollover 

我的车建议32PSI。去年九月开了85M后车胎压力36。

因果颠倒了。我以前说过米其林是烂货

我还用过旧胎为了平衡磨损，就是米其林120-165单价（8-12年前）的胎爆过两个

”两侧胎压严重不一“我开过多次，还有一周补一次起的，操控从无问题，虽然不建议

太阳一晒发现冬天的胎压变成40，我就减了点，这是3周前的事

75MPH 急刹车， Let's Pray

对！天气变化胎压 也随着变化，经常看看是必要的！特别是开长途前 要认真检查下几个东东。如果自己不确定可以到车铺让伙计给看看。

我有次要出去长途旅行，感觉车闸 有点“差”，  就是感觉好几年了，不如原来那么灵光了，是不是该换闸“皮”了？

到了车铺问了一下是否该换？伙计检查了四个轮的闸，又带着我开了一圈，并问了我刹车的习惯，

说：”还有三分之一！ 一切正常！ 此次长途保证没问题！“

 

一般常识是空气温度每变化10度F，胎压变化1psi。如轮胎充氮气(Costco 免费提供) ，胎压随温度变化减小。

胎压表好多不准的

这个信息比较好。 一般我是加15%。

新车买了， 就得与别的Measurement（一般是带压力表的打气机）对一下

我近6-7年来的几辆车都是准的。 当然普遍差1，2个PSI问题不大的。