尾车灯不灭，请教各位大侠！SOS！

车大灯肯定关了，门窗都关好了，车内的阅读灯也关了，连手闸也没拉起。 但是尾灯（不是到车灯， 而是那个踩闸就会亮的红灯）一直亮着。  我不知道如何才能让它不亮？

哪位大侠有这个经验或办法能教教我把这个灯给关上？  多谢了！

刹车踏板下的开关移动了或坏了

我就有过一次那个开关的固定螺栓松了顶着刹车踏板，灯一直亮了几天，电池电压最后为零。

多谢，有道理。 那我现在自己能

做点啥先把它给整不亮了，明早再去机械师那修理？ 再谢！

把开关上的线拨了看有没用，有用就把开关移离踏板点

如果踏板和开关都没卡住了能自已回位的话。

1:)拔电池负极 2:)拔灯泡 3:)刹车踏板底下垫块砖。。。仅对刹车灯常亮故障之一有效。。。gOOD lUCK!

再谢。看来应该是你说的问题。我恰好用了下面一招杀大侠的办法，把电池负极松开了。

先过完今宵再说，明早去店里换掉那个开关好啦。多谢了！

好像您帮了我几次了！  太感谢了！

一招鲜大侠招数很多哇！ 我记下了，非常感谢！

最简单不过的fix了，只要你会拧螺丝

是不是开关本身坏了一量就知道了嘛

不按下去时输出两端应该是开路的，按下去才接通。

应该是小问题，但我实在不会。 多谢指导，

今早送去店里，等了15分钟，交了$15, 就好了。 

再谢了！

拧一下镙丝的举手之劳，十分钟的小事儿

垫块砖管啥用？

他现在是不踩刹车灯也亮，你垫块砖是干嘛？

实在搞不定还是找一下车铺。记得Toyota的地毯门？刹车下面垫块砖 -- 还是要谨慎。

多谢了。 我猜想垫砖的目的是

把刹车的踏脚想反方向（即向上）拉回一点， 好使那个开关断开， 这样后灯就可以不亮了。

把电池断开确实可行，要不然呢一晚过后我的电池就全没了。 不好意思，又麻烦各位高人了！

争取以后请教过后也学着动手实践一番。 这个坛子真好！

谢谢金工师傅。一招大侠不是只开车时垫砖，而是教我晚上临时把灯关掉一下。

语文厉害！

除了厉害我简直没有话说！具体原因一会儿有空给你发私信。

那可真是制造车祸杀人的绝招

你有开车上路时先检查刹车下有没垫砖的习惯？要怕踏板不能完全回位不会用脚向上勾一下？

有的车电池断电太久idle speed会lost.均为害大于利。

对于不愿动手动脑的人此事最安全的应急是把尾灯接线拔了。

看大家讨论觉得这是刹车设计太低将开关压坏了

LOL

不清楚帖主什么车。参考YouTube的一个post -- Ford车，那个刹车踏脚板相应的开关“蓝帽子”脱落了...

你说是个设计错误？那个开关相对于踏板的距离是可调的

就算是不可能的设计错误也能调回来。

开车数十年从来没想到去调，也没有去看能不能调

没事调啥？

不用干却知道怎样干才是境界。

所以需要调的车是设计错误啊

Brake Lights Stuck On Fix;两个东西，1.看看stopper， 2.开关

 

啥概念这是？

没见过那开关？不知道是昨工作的？

那开关位于踏板的上方，踏板回位时被顶在开路状态，切断刹车灯电源，踩下刹车时状态相反。

踏板支点会不会磨损？brake master cylinder 油封活塞会不会磨损卡滞？支点磨损的后果是啥？踏板会不会下垂？油封活塞卡滞会不会导致踏板回位困难？结果会咋样？你图纸上画着3.5 cm的距离，踏板支架开关支架焊出来就一定是3.5？就算你新车是3.5十年后就一定还是3.5？

有哪个工程设计可以不考虑加工误差使用磨损的？

 

这应该是临时之举， 在找人修理前防止电池的电漏光。开车时肯定要拿走。

真简陋

人家的是这样的

最危险不过的一招

用脚勾一下踏板不比找块合适的砖头弯下你那高贵的腰容易上千倍？

要遇上个贪财车铺可以大敲他一笔

说是master cylinder 卡住了，换加上bleeding能敲出个两三百来。

不是的，丰田加了个铁片让人踩不到底，不然会卡死，那才杀人