1。整个EV CAPACITY已经被OVER BUILT，短期实际DEMAND并没这么大。 EV SLOW DOWN是全世界的现状，并非美国或中国的情况。 2。 PRICE WAR INTENSIFIED。 特死拉不断降价，说明车子卖得不好，不降价库存将大大增加。即使在中国也差不多的。 3。ELON很会HYPE自家股价。前几天称要董事会将他的投票权增加一倍，否则就把搞的AI部分分出去，新闻一出，TSLA股票涨了一下，我当时就说SELL ON RALLY。果然不出所料，涨了一下立即往下冲了，ELON一看不妙，2天前又宣布新的AI自动驾驶将上线，股票涨了一下又往下冲了。明天ELON肯定又会炒作AI，原因是这是唯一能把股票炒上去的题材了。Typical Dead Cat Bouncing...
SLOWING DEMAND， DECLING MARGIN。。 PRICE WAR， LOSING MARET SHARES。。。AI 和自动驾驶是特死拉股票的救命稻草。不过如果真要投AI为什么要选特死啦？现在钱无疑在继续从特死拉流出。
我在1月2日曾经发帖子说了为什么TESLA的情况是NO exception SELL，https://bbs.wenxuecity.com/tzlc/1786279.html ,有不少人当时不服，现在回头一看，我发贴以来TESLA跌了近20%，不服并不能救特死拉的。我这么多年摸透了华尔街大户的想法，基本上可以知道他们会怎么想的。我的看法其实就是华尔街基础面分析的看法啦。哈哈。
明天特斯拉盘后报季度报告会怎么。我觉得凶多吉少。原因是
1。整个EV CAPACITY已经被OVER BUILT，短期实际DEMAND并没这么大。 EV SLOW DOWN是全世界的现状，并非美国或中国的情况。
2。 PRICE WAR INTENSIFIED。 特死拉不断降价，说明车子卖得不好，不降价库存将大大增加。即使在中国也差不多的。
3。ELON很会HYPE自家股价。前几天称要董事会将他的投票权增加一倍，否则就把搞的AI部分分出去，新闻一出，TSLA股票涨了一下，我当时就说SELL ON RALLY。果然不出所料，涨了一下立即往下冲了，ELON一看不妙，2天前又宣布新的AI自动驾驶将上线，股票涨了一下又往下冲了。明天ELON肯定又会炒作AI，原因是这是唯一能把股票炒上去的题材了。Typical Dead Cat Bouncing...
SLOWING DEMAND， DECLING MARGIN。。 PRICE WAR， LOSING MARET SHARES。。。AI 和自动驾驶是特死拉股票的救命稻草。不过如果真要投AI为什么要选特死啦？现在钱无疑在继续从特死拉流出。
样销量也没大的突破，想买的很多已经买了，今年估计销量还有可能下跌。