关于台湾战机半程跑道在山洞中的疑问

第一，喷气式战机是否能吸入足够的空气，尤其对后起飞的战机。

第二，喷气式战机排出的尾焰和气体怎么处理，什么样的通风系统管用。

第三，怎么给山洞降温，喷出来的可是高温气体，格力空调肯定不行。

第四，降落时不仅左右要对齐，高低也不能含糊，难度超过着舰尤其洞外有侧风时，如何训练。

第五，舰载机着舰失败还可以复飞，山洞降落有没有失败的预案，总不能把山洞毁了吧？

 

战机公路起降是有可能的，从山洞中起飞有点匪夷所思。是咱的军事知识不够还是有人不懂装懂胡编乱造？请大家自己判断。

 

不用和文科生较真.大家都会很累的.

跑道在弯军的胸中，战机从弯军的嘴里喷出。

请看兰德的报告

https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR1000/RR1051/RAND_RR1051z1.zhs.pdf

 

还有这个

https://www.google.com/amp/s/www.storm.mg/amparticle/123659

 

用兰德来給你们自己打脸：“这些藏在山洞内的战机虽然安全，但无法从机 库起飞，持续参与作战行动。”

山洞和公路只能紧急发出事先预备的飞机，降落不可能也无意义。因为如果要降落要保持一段

滑跑用的跑道，山洞前要是有这样的跑道就太过明显了。高速公路可以降落但是要准备燃料武器的补给以及必要的地面检护修哩能力才有意义，单纯降落/再起飞没有战备意义。独立作战的状态下台湾空军只有一击的力量，即使有些战机保存下来也难以发起有规模的作战。

或许能在航母上短程起落的战机和飞行员能在设备齐全的情况下做到。

不一样，甲板跑道陆上跑道都是敞开的空间，当你降落时面对的是一座山，神风敢死队或许可以。

哈哈，人家可以在洞里装弹射装置，飞机在离开洞口后再发动。回收时装导轨，拦阻索吗。

只供起飞，起飞批次间隔大一些，如果山洞够大(同露天跑道同宽)，还是有可能的吧。只是洞口得超级坚固。

一批次起飞完了，洞里还能有活人吗？那可是有限的封闭空间

如果在洞口放两个炮弹, 这飞机还能进出吗？

或许有升降平台？起飞平台从山洞延伸出去，降落平台转九十度与山肩平行，两头对天空。

那些飞机只需要升空，没想过能否再降落...杀身成仁

此语这话出自刘亚洲。你篡改了。刘说的是大部分跑道在洞内，外面只有两、三百米，出洞就可拉起升空。

不要篡改刘上将的讲话，

不好了，刚刚想把同学在群里发的专家文上将刘亚洲的原话找出来，给各位看看，却只见一红粑粑。

这是共军玩剩的 :-)

台湾现在玩的，不可能超过共军几十年前的水平。

 

这个平台比航母大得多，上面还有弹射器和拦阻索。而且还要几万亿的弯弯在前面吹风达到三十节的风速。电哪来，这就需要另外几万亿弯弯嘿呦

有轰6k和预警机在台湾的西南方向遛弯，嘉山基地的雷达不敢开机，需要另外几万亿弯弯猛敲键盘指引航向。

都差不多，只要迫使洞内战机频繁出击，山洞就是打红的枪管，自己报废

如果不小心滑倒直肠——怎么办？要从嘴喷出，会大伤肠胃的。难不成……

脱裤子，蹶臀，双手扒开屁股，腚眼朝天，用下气通出来