大厦将倾
90年代中,二舅来美度假,他是杭州笕桥中央航校第五期毕业生。谈到抗战和撤退台湾的经历,其中印像最深的是,他在大厦将倾之时,对胞泽命运的感慨。
时间回到抗战初期,1937年底,中国空军原有四百架飞机消耗殆尽,11月初已不到36架,不少还是小飞机、战伤和故障机。日方记录到从8至10月间,共击落中国飞机181架、地面击毁140架。
“南京快失守时,我们奉命执行运送任务。说起来不好意思,帮助几个人撤出来,接他们回南昌的基地。
我飞的是一架'史汀生'机,美国产小型机。前后一共飞了三次。用这架飞机运出的人,有南京作战指挥官、俄国顾问、最后一位是園鸣湘,南京空军的指挥官。
我降落在南京市内大校场机场,机场已被日机轰炸过,跑道上一个接一个的弹坑,为了避免飞机翻覆,地面部队在每一个弹坑里放上一个马灯。为防止日本人来轰炸,飞机只能在晚上降落,第二天天亮之前就得飞走。有几架飞机在降落时损坏,不能再飞,我的飞机万幸没有损失。
最后一次飞南京,地面部队已经准备好要破坏机场,由一个爆破小组执行,说要破坏机场不让日本人利用。其实没有用,南京沦陷后,日本人抓来民工很快就修复了。
飞机起飞时,看见机场的卫兵仍站着笔直向我敬礼,也不知南京陷落后,他们的命运如何。”
“抗战胜利时,我们笕桥中央航校第五期八十来名学员,活下来的大概只有一半。死亡的一半中,真正死于战争的,也只是少数。有各种各样原因,像飞机质量,意外事故,都能轻易结束一个飞行员生命,我们国家实力太弱,技术差,设备落后,简直与日本人不成对手。加上美国、苏联支援的飞机,在战争初期阶段,我们的飞机在同一时间也只有百来架。与日本几千架陆军海军航空兵飞机和强大的飞机制造业相比,简直无法抗衡。”
接着谈到后撤台湾时的情形。
“抗战结束,终于和平了,接下来就是接收日军飞机和机场工作,由于空军组织机构不够完善,接收工作做得一塌糊涂。空军到了地面,就好像很了不得,权大得不得了。为了接收日军基地和物资,从战时指挥部派出了32个指挥官,从石家庄到青岛,到处随便派人去指挥。一个个精密工厂随随便便就交到一个人的手上,也不考查这个人能力。现在想想,实在是荒唐。
战胜后接收日本飞机,各地机场日本剩余飞机其实很少,也派不上用途,没有正式加入空军。不过空军确实有一支专门使用日本飞机的部队,基地在济南和北平。没有多久,这些飞机开始出现问题,但坏了没有零件器材,这些飞机终究也没能派上用途。人员方面,空军没有接收日军飞行员,他们都回去了。日本飞行员军纪很严明,比我们强。
我从空军参谋学院毕业后,没有回到战斗部队。先派到北平,在接收地区司令部任职。转到地面上后,开始是了解行政业务,后来地区司令部改为军区司令部,军区司令部管辖范围很广,每个司令部包括多个城市的空军基地和设施。全国当时有十个空军军区司令部,像东北军区,华北军区等等。 后来青岛需要空军指挥官,我就被从北平派到了青岛。
山东地方势力有两种,分为皇协军及游击部队,本来他们想向国民党投靠,要求编入,但是陈诚不肯。这样一来,这么一大批人就投靠共产党, 变成了反对国民党的人。
撤退时,先从东北开始。苏联把东北交给了中共,我们只有几个大城市。没过多久,东北形势紧张。一次与美军驻青岛巴格里德上校交谈,上校分析说, 看共产党的攻势,国军在东北已站不住脚。东北后撤,北平也保不住,现在只有两条路可走:一是到天津、二是到青岛,陆地走已来不及,必需靠空军。
我听到后,马上跑到北平向司令禀报。司令听后,训道,我们现在正在想办法发奋图强,你却来要我们撤退,根本把我的话当耳边风。现在想起来这件事,我当时也实在是太年轻,这种话即使是对的,司令也有参谋帮他出谋划策,哪里用得着我以下级身份对上司讲。
我于是回到青岛,没有几天,就收到北平紧急撤退的电报。回到北平,当时共军炮弹已经落到机场,傅作义是北平城防司令。他尽力保护机场,维持飞机跑道。对不愿起义的要人、他也礼送出境,使一大批人还有机会活着出来 ,算是仁至义尽。
我走时,飞机非常短缺,能坐的地方都坐得满满的,大家都知道坐不上飞机就意味着死亡或被俘。飞机将要起飞之际,看到飞机傍有一位士兵,眼睁睁望着我们离去,知道我们将一去不返。他完全可以去逃命,去发劳骚或者反抗,但还是向往常一样,平静地向我们敬礼,跟我们挥手道别,我真不知道换了自己会怎样。那个情景,过了这么多年,至今想起来还不胜感慨。”
感慨完,他还不忘调侃一下。“日本人来时,老百姓站在我们这一边,大家还都一条心。共产党来了则不同,民心是向着他们的,我们被放到了民众对立面。这一笔糊涂账,不知道哪一年才算得清楚。”
唉,这一笔糊涂账,到现在还是没有算清楚。
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令人惋惜。
坚守岗位恪尽职守人们的缩影,值得敬佩
王志愷
河北昌平
民國五年
1937/8寶山南翔上空空戰著火跳傘敵陣地殉國
王廷元
遼寧錦縣
民國三年
1938/6同陳旭均馬當東流炸敵艦遇敵機空戰著火殉國
王蔭華
河北清苑
民國六年
王龍德
陝 西
王鐘淦
江蘇江寧
毛 舒
江蘇靖江
民國一年
衣復恩
山東歷城
佘勉初
湖南長沙
民國二年
1936/9河南洛陽駕教練機與另一機相撞殉職
江 浩
江西餘幹
浩雄 1931/2雲南駕機演習機件故障迫降受傷殉職
宋以敬
河北深澤
民國四年
1937/11同李錫永赴東海炸日艦返航遭遇日機殉國
李有幹
四川江油
1937/9炸招商中棧至匯山碼頭陣地砲火擊中殉國
李振奇
廣東臺山
1938/11雲南蒙自駕機練習飛行失事殉職
李崇道
浙江嘉興
1936/4同見習王和禮機故障河南濟源觸山殉職
李本寬
雲南昆明
何伯醇
貴州郎岱
林定喜
廣東山水
吳祖蘅
湖北巴東
吳泰廉
廣東中山
1943/6蘭州飛新彊迪化因天氣劣在烏鞘嶺失事殉職
苑金函
河北保定
洪炯桓
福建長泰
1938/9日機襲廣西柳州分校眾寡懸殊被擊墜殉國
宣紹基
江蘇武進
祝國樑
雲南蒙化
民前四年
袁葆康
上海市
時光琳
河北滄縣
梁康侯
湖北沔陽
梁鼎茂
廣東新會
原名鼎 1943/10甘肅赴成都機件失靈迫降山區殉職
梁啟瀋
瀋陽市
1938/12往安慶炸敵機場飛機故障又遇敵機圍攻殉國
梁慷榮
1939/3四川榮縣長山橋上空機故障失事殉職
徐葆畇
河北玉田
1943/5轟炸枝江洋溪日艦敵炮火擊中機起火墜地殉國
敖居賢
遼寧鳳城
1937/12敵機空襲江蘇溧水烈士迎敵中彈殉國
高威廉
浙江松陽
1938/7炸江西湖口敵艦返行敵襲空戰跳傘墜湖中殉國
郭偉立
湖北武昌
許箕炳
安徽蕪湖
1937/8夜自安徽廣德起飛天昏黑觸棚失事殉職
馮海濤
遼寧昌圖
1937/11甘蕭蘭州上空練習飛行失事殉職
馮如和
原名汝楫 1938/5蘭封遭遇敵眾寡懸殊中彈殉國
張世明
河北昌黎
張光明
張唐天
山西苪城
民前二年
張效賢
安徽合肥
原名效良 1938/5長嶺岡上空追敵機失速墜落殉國
張鳳瑞
綏遠涼城
張明生
江蘇南匯
民前一年
1939/5敵機襲渝起飛迎戰被擊中起火跳傘重傷殉國
陳天明
江蘇鎮江
陳懷民
1938/4日機襲武漢以寡擊眾中彈後撞敵機同盡殉國
陳玉燊
廣東惠陽
陳德拯
河北靜海
陳鴻福
浙江黃岩
陳咸康
1936/6江西南昌駕機練習特技飛行失事殉職
黃劍飛
廣西武宣
1952/2臺北搭機赴花蓮防空學校天氣惡劣失事殉職
曹鼎漢
喬志雲
1937/12河南赴陝西漢中遇霧孝義撞山失事殉職
蒙 術
廣東貴縣
1937/7廣州駕教練機天氣差與徐定先互撞殉職
楊孤帆
1952/2臺北赴花蓮天氣惡劣飛機撞山墜毀宜蘭殉職
楊道古
浙江寧海
楊榮志
山東榮城
楊世傑
雲南陸良
楊秉傑
葛振光
湖北蒲圻
孫承謙
山東濟寧
1938/3漢口試飛新機失事殉職
孫連忠
湖南滎陽
1936/11安徽廣德駕教練機郎溪縣上空失事殉職
孫世城
河北河間
1938/7湖北宜昌駕機練習飛行機件故障失事殉職
孫鍾嶽
山東萊陽
1944/8駕機投送補給品衡陽守軍天氣劣撞山殉職
董益泰
河北通縣
鄒賡續
劉一之
浙江鎮海
劉益之
劉大年
山東安邱
劉依鈞
江西萍鄉
1939/1重慶乘運輸機往廣西桂林廣陽埧起飛失事殉職
劉繼昌
山東泰安
1942/3重慶飛浙江衢縣視察返航涪陵山中失事殉職
劉若穀
廣東興寧
1938/7同鄧鳳崗安慶炸敵艦遭遇空戰中彈著火同殉國
劉如柏
劉署藩
遼寧開源
1937/8松槴之戰返筧橋加油日機來擊油罄墜殉國
劉果毅
四川遂寧
1939/10成都太平寺練習空照被誤認敵機擊墜殉職
劉憲文
河南浙川
劉憲章
葉雲喬
江蘇吳縣
趙光漢
四川眉山
趙超凡
湖北黃陵
1942/9四川成都試飛霍克機蒙布脫落迫降失事殉職
趙乃俊
福建泉州
原克俊1937/9河南南陽至方城附近大霧撞山失事殉職
趙錫鐸
黑省呼蘭
巢維倫
湖南湘陰
熊大信
江西南昌
潘萬全
吉林農安
1944/2四川成都因患腦膜炎症病逝
蔡世經
1936/12浙江杭州航校機場駕機練習飛行失事殉學
蔡名永
湖北雲夢
錢祖倫
江蘇無錫
錢定華
貴州貴陽
薛炳耀
譚德鑫
四川巴縣
魏 斌
湖北廣濟
大厦将倾
90年代中,二舅来美度假,他是杭州笕桥中央航校第五期毕业生。谈到抗战和撤退台湾的经历,其中印像最深的是,他在大厦将倾之时,对胞泽命运的感慨。
时间回到抗战初期,1937年底,中国空军原有四百架飞机消耗殆尽,11月初已不到36架,不少还是小飞机、战伤和故障机。日方记录到从8至10月间,共击落中国飞机181架、地面击毁140架。
“南京快失守时,我们奉命执行运送任务。说起来不好意思,帮助几个人撤出来,接他们回南昌的基地。
我飞的是一架'史汀生'机,美国产小型机。前后一共飞了三次。用这架飞机运出的人,有南京作战指挥官、俄国顾问、最后一位是園鸣湘,南京空军的指挥官。
我降落在南京市内大校场机场,机场已被日机轰炸过,跑道上一个接一个的弹坑,为了避免飞机翻覆,地面部队在每一个弹坑里放上一个马灯。为防止日本人来轰炸,飞机只能在晚上降落,第二天天亮之前就得飞走。有几架飞机在降落时损坏,不能再飞,我的飞机万幸没有损失。
最后一次飞南京,地面部队已经准备好要破坏机场,由一个爆破小组执行,说要破坏机场不让日本人利用。其实没有用,南京沦陷后,日本人抓来民工很快就修复了。
飞机起飞时,看见机场的卫兵仍站着笔直向我敬礼,也不知南京陷落后,他们的命运如何。”
“抗战胜利时,我们笕桥中央航校第五期八十来名学员,活下来的大概只有一半。死亡的一半中,真正死于战争的,也只是少数。有各种各样原因,像飞机质量,意外事故,都能轻易结束一个飞行员生命,我们国家实力太弱,技术差,设备落后,简直与日本人不成对手。加上美国、苏联支援的飞机,在战争初期阶段,我们的飞机在同一时间也只有百来架。与日本几千架陆军海军航空兵飞机和强大的飞机制造业相比,简直无法抗衡。”
接着谈到后撤台湾时的情形。
“抗战结束,终于和平了,接下来就是接收日军飞机和机场工作,由于空军组织机构不够完善,接收工作做得一塌糊涂。空军到了地面,就好像很了不得,权大得不得了。为了接收日军基地和物资,从战时指挥部派出了32个指挥官,从石家庄到青岛,到处随便派人去指挥。一个个精密工厂随随便便就交到一个人的手上,也不考查这个人能力。现在想想,实在是荒唐。
战胜后接收日本飞机,各地机场日本剩余飞机其实很少,也派不上用途,没有正式加入空军。不过空军确实有一支专门使用日本飞机的部队,基地在济南和北平。没有多久,这些飞机开始出现问题,但坏了没有零件器材,这些飞机终究也没能派上用途。人员方面,空军没有接收日军飞行员,他们都回去了。日本飞行员军纪很严明,比我们强。
我从空军参谋学院毕业后,没有回到战斗部队。先派到北平,在接收地区司令部任职。转到地面上后,开始是了解行政业务,后来地区司令部改为军区司令部,军区司令部管辖范围很广,每个司令部包括多个城市的空军基地和设施。全国当时有十个空军军区司令部,像东北军区,华北军区等等。 后来青岛需要空军指挥官,我就被从北平派到了青岛。
山东地方势力有两种,分为皇协军及游击部队,本来他们想向国民党投靠,要求编入,但是陈诚不肯。这样一来,这么一大批人就投靠共产党, 变成了反对国民党的人。
撤退时,先从东北开始。苏联把东北交给了中共,我们只有几个大城市。没过多久,东北形势紧张。一次与美军驻青岛巴格里德上校交谈,上校分析说, 看共产党的攻势,国军在东北已站不住脚。东北后撤,北平也保不住,现在只有两条路可走:一是到天津、二是到青岛,陆地走已来不及,必需靠空军。
我听到后,马上跑到北平向司令禀报。司令听后,训道,我们现在正在想办法发奋图强,你却来要我们撤退,根本把我的话当耳边风。现在想起来这件事,我当时也实在是太年轻,这种话即使是对的,司令也有参谋帮他出谋划策,哪里用得着我以下级身份对上司讲。
我于是回到青岛,没有几天,就收到北平紧急撤退的电报。回到北平,当时共军炮弹已经落到机场,傅作义是北平城防司令。他尽力保护机场,维持飞机跑道。对不愿起义的要人、他也礼送出境,使一大批人还有机会活着出来 ,算是仁至义尽。
我走时,飞机非常短缺,能坐的地方都坐得满满的,大家都知道坐不上飞机就意味着死亡或被俘。飞机将要起飞之际,看到飞机傍有一位士兵,眼睁睁望着我们离去,知道我们将一去不返。他完全可以去逃命,去发劳骚或者反抗,但还是向往常一样,平静地向我们敬礼,跟我们挥手道别,我真不知道换了自己会怎样。那个情景,过了这么多年,至今想起来还不胜感慨。”
感慨完,他还不忘调侃一下。“日本人来时,老百姓站在我们这一边,大家还都一条心。共产党来了则不同,民心是向着他们的,我们被放到了民众对立面。这一笔糊涂账,不知道哪一年才算得清楚。”
唉,这一笔糊涂账,到现在还是没有算清楚。
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王志愷
河北昌平
民國五年
1937/8寶山南翔上空空戰著火跳傘敵陣地殉國
王廷元
遼寧錦縣
民國三年
1938/6同陳旭均馬當東流炸敵艦遇敵機空戰著火殉國
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王鐘淦
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民國二年
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1937/11同李錫永赴東海炸日艦返航遭遇日機殉國
李有幹
四川江油
民國二年
1937/9炸招商中棧至匯山碼頭陣地砲火擊中殉國
李振奇
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民國一年
1938/11雲南蒙自駕機練習飛行失事殉職
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民國三年
1936/4同見習王和禮機故障河南濟源觸山殉職
李本寬
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貴州郎岱
民國二年
林定喜
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民國四年
吳祖蘅
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吳泰廉
廣東中山
民國二年
1943/6蘭州飛新彊迪化因天氣劣在烏鞘嶺失事殉職
苑金函
河北保定
民國二年
洪炯桓
福建長泰
民國一年
1938/9日機襲廣西柳州分校眾寡懸殊被擊墜殉國
宣紹基
江蘇武進
民國四年
祝國樑
雲南蒙化
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袁葆康
上海市
民國四年
時光琳
河北滄縣
民國二年
梁康侯
湖北沔陽
民國二年
梁鼎茂
廣東新會
民國四年
原名鼎 1943/10甘肅赴成都機件失靈迫降山區殉職
梁啟瀋
瀋陽市
民國三年
1938/12往安慶炸敵機場飛機故障又遇敵機圍攻殉國
梁慷榮
廣東新會
民國五年
1939/3四川榮縣長山橋上空機故障失事殉職
徐葆畇
河北玉田
民國五年
1943/5轟炸枝江洋溪日艦敵炮火擊中機起火墜地殉國
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民國三年
1937/12敵機空襲江蘇溧水烈士迎敵中彈殉國
高威廉
浙江松陽
民國四年
1938/7炸江西湖口敵艦返行敵襲空戰跳傘墜湖中殉國
郭偉立
湖北武昌
民國三年
許箕炳
安徽蕪湖
民國三年
1937/8夜自安徽廣德起飛天昏黑觸棚失事殉職
馮海濤
遼寧昌圖
民國三年
1937/11甘蕭蘭州上空練習飛行失事殉職
馮如和
江蘇江寧
民國四年
原名汝楫 1938/5蘭封遭遇敵眾寡懸殊中彈殉國
張世明
河北昌黎
民國四年
張光明
張唐天
山西苪城
民前二年
張效賢
安徽合肥
民國四年
原名效良 1938/5長嶺岡上空追敵機失速墜落殉國
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綏遠涼城
民國一年
張明生
江蘇南匯
民前一年
1939/5敵機襲渝起飛迎戰被擊中起火跳傘重傷殉國
陳天明
江蘇鎮江
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江蘇鎮江
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1938/4日機襲武漢以寡擊眾中彈後撞敵機同盡殉國
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黃劍飛
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曹鼎漢
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喬志雲
山東歷城
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1937/12河南赴陝西漢中遇霧孝義撞山失事殉職
蒙 術
廣東貴縣
民國一年
1937/7廣州駕教練機天氣差與徐定先互撞殉職
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楊榮志
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孫承謙
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孫連忠
湖南滎陽
民國三年
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河北河間
民國二年
1938/7湖北宜昌駕機練習飛行機件故障失事殉職
孫鍾嶽
山東萊陽
民國一年
1944/8駕機投送補給品衡陽守軍天氣劣撞山殉職
董益泰
河北通縣
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鄒賡續
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劉一之
浙江鎮海
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劉益之
劉大年
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劉依鈞
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劉繼昌
山東泰安
民國一年
1942/3重慶飛浙江衢縣視察返航涪陵山中失事殉職
劉若穀
廣東興寧
民國三年
1938/7同鄧鳳崗安慶炸敵艦遭遇空戰中彈著火同殉國
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廣東新會
民國二年
劉署藩
遼寧開源
民國五年
1937/8松槴之戰返筧橋加油日機來擊油罄墜殉國
劉果毅
四川遂寧
民國三年
1939/10成都太平寺練習空照被誤認敵機擊墜殉職
劉憲文
河南浙川
民國三年
劉憲章
葉雲喬
江蘇吳縣
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趙光漢
四川眉山
民國二年
趙超凡
湖北黃陵
民國三年
1942/9四川成都試飛霍克機蒙布脫落迫降失事殉職
趙乃俊
福建泉州
民國四年
原克俊1937/9河南南陽至方城附近大霧撞山失事殉職
趙錫鐸
黑省呼蘭
民國四年
巢維倫
湖南湘陰
民國三年
熊大信
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潘萬全
吉林農安
民國三年
1944/2四川成都因患腦膜炎症病逝
蔡世經
江蘇武進
民國四年
1936/12浙江杭州航校機場駕機練習飛行失事殉學
蔡名永
湖北雲夢
民國五年
錢祖倫
江蘇無錫
民國三年
錢定華
貴州貴陽
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四川巴縣
民國二年
魏 斌
湖北廣濟
民國二年