To try to figure out where these numbers came from, we first contacted the National Transportation Safety Board, purported source for the car-fire statistics. And the NTSB's spokesman told us, "There is no NTSB database that tracks highway vehicle fires. We do not know what data AutoInsuranceEZ used for its research, but it did not come from an NTSB database. ntsb自己都辟谣自己不收集这样的数据。
乱开车只有坦克安全
1. 当时没有开自动驾驶
2. 没有佩戴安全带
3. 车没有马上起火，有足够时间救援（电车起火率远低于油车）
所以开Tesla的小伙伴不用担心啦
Ps: 我不是卖车的，也有其它两辆油车
今天发的pyq复制过来一下哈哈
电车起火率远低于油车。。。哈哈哈哈哈哈。。。
看了视频，这是白天，有人拉他一把。 要是晚上，这起火速度，连火化钱都省了。
电车碰撞易着火也不是一天两天的事了。整个车底盘都是电池。我反正在电池碰撞安全性解决之前，是不会考虑电车的。
去查官方数据
那您倒是给我一个。别让我去找一个不存在的官方数据。谁是官方，特斯拉吗。
我可不觉得会有人去统计数量庞大的燃油车事故之后的起火率。也没有人有这个能力去统计保有量数亿的燃油车。
我也不知道自吹自擂的电动车厂商从哪里来的数据，或者花钱找野鸡测试所？
但全世界都知道，锂电池易燃。
National transportation safety board,
bureau of transportation statistics
您这也太敷衍了吧。给个运输安全局的名字就完事了？我这google也搜不出啥来啊。
报告呢？调查呢？样本呢？你至少给个链接啊。也用不着你划重点，我自己一页页看也行。您觉得呢？
你该不会是从google首页抄的这两个人部门吧。哈哈哈哈。第一个词条您甚至都没读完。那是个辟谣新闻。下半段是这样的。
To try to figure out where these numbers came from, we first contacted the National Transportation Safety Board, purported source for the car-fire statistics. And the NTSB's spokesman told us, "There is no NTSB database that tracks highway vehicle fires. We do not know what data AutoInsuranceEZ used for its research, but it did not come from an NTSB database.
ntsb自己都辟谣自己不收集这样的数据。
我倒是看过一篇文章说以前中国铁路餐车里工作的厨师没有一个没切过手的
车祸天天都有 说明不了什么 一个再好的车给你开你都没办法证明百分百不会出事。飞机都有概率出事呢
国内吹的那么好的国产品牌呢 不也烧了很多。
鬼扯，给你一个知名案例：速度与激情的男主角 也是开跑车撞死的，他也是职业的哦，淹死的就两种人，不会水的，还有一种是水性很好的
哈哈哈 这个比喻好
哈哈哈