……………

1、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特（含新能源），全四雷打不动的存在，在这之中凯美瑞相较牛一点，价格优势微乎其微； 2、宝马3落后A4L和C级甚大，是产能不足还是说价格还没降？ 3、天籁这两个月算是回暖了一丢丢，保持着9k-1w，亚洲龙依旧6k+，英仕派依旧4k+，这两台和同门兄弟凯美瑞雅阁加起来相比，算是丰田和本田在B级车市场上撤平了； 4、接下来美系车可不好过了，君威从6月的1w2降到了4k+，迈锐宝从7k+降到了650辆，ATSL从4473降到了397，上汽通用这三兄弟，到底经历了什么？ 5、508终于有一个月卖过了508，来到了622（手动狗头）； 6、国产系列在B级车中确实不好混，能打的只有新兴的H5了，H5-睿骋CC-GA6-博瑞GE-博瑞-众泰Z500-荣威e950； 7、韩系就不说了，唯一能拼的居然是名图。
总结：依旧是那一堆车在称雄，销量大体形成日--德--日--美--中--韩的格局

如描述有误差敬请谅解

ATS就算了 都停产了 没必要鞭尸

三系现在这价格，没法买，真是没法买

咋没有迈锐宝

迈瑞宝怎么回事

迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

迈锐宝600多也太低了吧，这数据真的假的

雅阁问题出现后 不知道8月销量如何 作为凯美瑞车主 我想说凯美瑞这个价格还能卖这么多 是真牛逼。。。。我都不敢相信 和我一样的人这么多

再说一遍，通用7月停产整修

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

更改生产线吗，还是干嘛

引用 @Baby典淘 发表的:
迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

今年的总销量还是一倍啊。

引用 @Baby典淘 发表的:
迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

名图全是最便宜的合资B级车了，架不住便宜

凯美瑞真太贵了，上个月同学提个2.0豪华通了关系才只有7K的优惠。。

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
名图全是最便宜的合资B级车了，架不住便宜

你把起亚凯绅（K4）给吃了？ 合资中型车，五年质保，自吸+AT，丐版落地12万，比卡罗拉还低，闹呢？

引用 @没心情_没灵感 发表的:
迈锐宝600多也太低了吧，这数据真的假的

你看车区迈锐宝领克甚至508哪一个应该卖的差？结果呢

引用 @心如不系舟 发表的:
今年的总销量还是一倍啊。

主要韩系不是工业垃圾么，应该是它几千倍才对啊

引用 @Baby典淘 发表的:
你把起亚凯绅（K4）给吃了？ 合资中型车，五年质保，自吸+AT，丐版落地12万，比卡罗拉还低，闹呢？

凯绅算了，连存在感都没有，尺寸在B级里面也几乎算最小的了，基本没人买

引用 @没心情_没灵感 发表的:
迈锐宝600多也太低了吧，这数据真的假的

迈锐宝这颜值我感觉真的太难看了，不然也不至于这么惨吧

我看其他数据都是帕萨特销量两万一，中级车第一，同比增长55%；雅阁一万七第二，同比增长69%。
另外中级车上本田真的比不上丰田，虽然销量差不多，凯美瑞和亚洲龙几乎没啥优惠，而且平均单车成交价比雅阁和inspire至少高三到五万吧？

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
凯绅算了，连存在感都没有，尺寸在B级里面也几乎算最小的了，基本没人买

名图全是最便宜的合资B级车了，架不住便宜。 -又扯销量了？刚才自己说啥了

引用 @没心情_没灵感 发表的:
更改生产线吗，还是干嘛

据说是高温假加上生产线维护

引用 @Baby典淘 发表的:
名图全是最便宜的合资B级车了，架不住便宜。 -又扯销量了？刚才自己说啥了

我说算是，我说是最便宜的吗？

引用 @Baby典淘 发表的:
名图全是最便宜的合资B级车了，架不住便宜。 -又扯销量了？刚才自己说啥了

凯绅销量多少？还用计算吗？

有c级车的不

你这个不准 3系七月份销量仅有2000+

TLX真的秀，一辆...

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
我说算是，我说是最便宜的吗？

全是=算是？ 解释不过开始扯销量了？ 看销量讴歌是不是也是乐色？

引用 @火烧JB毛 发表的:
雅阁问题出现后 不知道8月销量如何 作为凯美瑞车主 我想说凯美瑞这个价格还能卖这么多 是真牛逼。。。。我都不敢相信 和我一样的人这么多

昨天那个帖子，帕沙特比雅阁多，今天这…

啊哈，我大蒙迪欧居然还活着

引用 @因為艾 发表的:
三系现在这价格，没法买，真是没法买

真爱粉第一个月就收割完了 现在苦日子来了 大家都在等你开折扣开到位再下手

楼主 福利是凯美瑞吗

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
你看车区迈锐宝领克甚至508哪一个应该卖的差？结果呢

别的不说，之前迈锐宝每个月大几千还是有的吧

引用 @Baby典淘 发表的:
迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

为啥名图说成是乐色啊。b级车来的啊

贡献一台inspire

其实订车当天先带着老婆去看凯美瑞来着，结果试驾车味道大的惊人，车价没优惠，也没有现车需要等一个月。。

去了东本以后发现后排空间更大，而且混动性价比更高没啥味道，现车在途，还有优惠，结果就定了

但是有一说一，这一代凯美瑞的颜值我真的觉得好，在路上每次看到都要多看2眼

大众双雄这销量有点迷，一个榜单帕萨特榜首，迈腾看不见销量，这个榜单双雄差不多销量

阿特兹现在每个月稳定三四千的销量，这个数，加上稳定三四千的CX4和CX5，还有爆款昂克赛拉，对马自达来说，这销量那叫喜出望外，比以前要死不活的时候好太多了，怕不是马自达又要去玩转子了。

君威现在连雅阁王都卖不过了？

引用 @Liubillion 发表的:
我看其他数据都是帕萨特销量两万一，中级车第一，同比增长55%；雅阁一万七第二，同比增长69%。
另外中级车上本田真的比不上丰田，虽然销量差不多，凯美瑞和亚洲龙几乎没啥优惠，而且平均单车成交价比雅阁和inspire至少高三到五万吧？

是的，你说的那个榜单是零售量，这个是厂家出货量。丰田利润确实比本田高

引用 @你是我的执念 发表的:
你这个不准 3系七月份销量仅有2000+

你说的那个是零售量，这个是厂商销量

引用 @吊那咩之别 发表的:
为啥名图说成是乐色啊。b级车来的啊

因为都是别人说的啊：买韩系车是智商问题，为什么不买国产？韩系车让国产车反超十几年，韩系是工业拉基美国走苟…… 不信，你买一台看看别人是不是这么点评？

引用 @小骚浪浪 发表的:
大众双雄这销量有点迷，一个榜单帕萨特榜首，迈腾看不见销量，这个榜单双雄差不多销量

你说的那个是零售量，这个是厂商销量

引用 @大王派我来巡山啦 发表的:
楼主 福利是凯美瑞吗

是的，2.5G豪华版铂金珍珠白，去年7月全款落地24.3

引用 @叶凉城 发表的:
昨天那个帖子，帕沙特比雅阁多，今天这…

你说的那个是零售量，这个是厂商销量

新3上市之前看车区吹的那个样子，我就知道这车完了，没85折根本没戏。而且现在C换了1.5T以后奔驰开始加大折扣，新3的苦日子还在后面呢。

引用 @Baby典淘 发表的:
迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

车区反复科普了，这个是厂家交车数，通用7月停产了，当然交不了几辆车了。

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

停产检修一般是趁放高温假，然后清库存

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

拉****到吧，一方面夏季是汽车的销售淡季另一方面也是因为通用的车销路不好。我不信哪个车厂有生意有订单会不做停产整修。我有亲戚在上汽大众每到放假他就说是因为车卖不掉销路不好停产放假。

引用 @虎扑JR1314039467 发表的:
车区反复科普了，这个是厂家交车数，通用7月停产了，当然交不了几辆车了。

它停产与我何关，我是来帮着身边懂车帝黑现代的

引用 @Baby典淘 发表的:
迈锐宝600多，工业垃圾现代名图4000多，车区精神股东要哭了

韩国车工业垃圾？和国产车比怎么样啊？那哪些车不是工业垃圾？

我看的版本是帕萨特第一，不知道哪个版本是真的

引用 @大漠孤雪 发表的:
我看的版本是帕萨特第一，不知道哪个版本是真的

都是真的，你说的那个是零售量（到消费者手上的量），这个是厂商销量（出货给经销商的量）

引用 @很广泛的 发表的:
拉****到吧，一方面夏季是汽车的销售淡季另一方面也是因为通用的车销路不好。我不信哪个车厂有生意有订单会不做停产整修。我有亲戚在上汽大众每到放假他就说是因为车卖不掉销路不好停产放假。

你说的对，和我说的也不矛盾。这个数据估计是厂家新交付量，库存车该卖卖，但不记在这里面

引用 @米兰de打铁匠 发表的:
ATS就算了 都停产了 没必要鞭尸

之前很心水atsl 想换。后来一想，拉到吧，后期保养估计会让自己疯掉…

引用 @她总说无所谓 发表的:
之前很心水atsl 想换。后来一想，拉到吧，后期保养估计会让自己疯掉…

ATSL还是玩车的年轻人买的多。说起后期保养，凯迪拉克在豪华品牌里真不算是个贵的。。。 经济实用和豪华品牌本来就是相悖的。。。

贡献一台凯美瑞，开起来还不错，油耗真低，目前2000公里，平均车速60左右，油耗5.6

引用 @火烧JB毛 发表的:
雅阁问题出现后 不知道8月销量如何 作为凯美瑞车主 我想说凯美瑞这个价格还能卖这么多 是真牛逼。。。。我都不敢相信 和我一样的人这么多

贡献一台凯美瑞，开起来还不错，油耗真低，目前2000公里，平均车速60左右，油耗5.6

引用 @Notalone_F 发表的:
凯美瑞真太贵了，上个月同学提个2.0豪华通了关系才只有7K的优惠。。

我才6800优惠

引用 @小骚浪浪 发表的:
君威现在连雅阁王都卖不过了？

车区里跟雅阁比十次赢十次，说大马力才是王道，结果优惠5W的2.0T销量还没优惠一万的雅混一半高

508终于有508辆了

迈锐宝不是XL吗？

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

一汽丰田7月放高温假

引用 @Baby典淘 发表的:
因为都是别人说的啊：买韩系车是智商问题，为什么不买国产？韩系车让国产车反超十几年，韩系是工业拉基美国走苟…… 不信，你买一台看看别人是不是这么点评？

国产和韩系比反了吧

引用 @没心情_没灵感 发表的:
迈锐宝600多也太低了吧，这数据真的假的

假的，600多统计的老款迈锐宝，上个月7000多怎么可能就变成600了，这楼主可真是个憨憨

508终于超了508

TLX真牛！1辆

引用 @因為艾 发表的:
三系现在这价格，没法买，真是没法买

325变成525都不用加钱这谁顶得住啊

谁买了那辆海马M8

红旗H5国内品牌第一名

引用 @张荼湫油 发表的:
假的，600多统计的老款迈锐宝，上个月7000多怎么可能就变成600了，这楼主可真是个憨憨

讲话带点脑子吧，键盘侠不是这么当的，你说假的就是假的吗？上汽通用你开的吗？这数据我造谣的吗，它是老迈锐宝还是XL我也不知道，我只不过是发了个统计数据而已，所有的排名都是这个数值，还是我能造谣的吗？

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

哈哈哈哈，真是笑死我了，通用那是维持正常生产线产出来的车已经卖不掉了，而关线放假消化库存，车区这智商水平，难怪天天反向预测

引用 @张荼湫油 发表的:
假的，600多统计的老款迈锐宝，上个月7000多怎么可能就变成600了，这楼主可真是个憨憨

而且麻烦理解清楚，650是厂家给供应商的量，卖到消费者的量又是其他的，不要不懂装懂

引用 @米兰de打铁匠 发表的:
ATSL还是玩车的年轻人买的多。说起后期保养，凯迪拉克在豪华品牌里真不算是个贵的。。。 经济实用和豪华品牌本来就是相悖的。。。

关键是要停产了这车。零件保有量太少，保养或修车，操不起那心。

引用 @AlpScles 发表的:
贡献一台凯美瑞，开起来还不错，油耗真低，目前2000公里，平均车速60左右，油耗5.6

匀速60有点牛逼

海马M8是个什么神仙啊，7月卖1台，总共卖8台，不到两位数，生产成本赚得回来吗。。。

引用 @Baby典淘 发表的:
因为都是别人说的啊：买韩系车是智商问题，为什么不买国产？韩系车让国产车反超十几年，韩系是工业拉基美国走苟…… 不信，你买一台看看别人是不是这么点评？

这点我认同，我个人觉得韩系技术水平不差美系法系

引用 @朋友上飞度喝维他吗 发表的:
匀速60有点牛逼

只要不在市区上，都有可能这个速度

表里的迈锐宝很明显是老迈锐宝而不是大家经常讨论的迈锐宝XL,任何一款车哪怕产品力再差没有特殊原因都不会出现销量上月7000下月700的情况，用p眼想想都能明白的事情

引用 @Bhoppi 发表的:
再说一遍，通用7月停产整修

所以说客户下单就不生产呗？

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
这点我认同，我个人觉得韩系技术水平不差美系法系

差很远吧，技术这玩意不是看民用车的，汽车比赛见真章吧

引用 @aimar112982 发表的:
差很远吧，技术这玩意不是看民用车的，汽车比赛见真章吧

民用技术，赛车上天对民用也没影响

帕萨特说好的两万销量 B级第一呢

引用 @丫头的小跟班 发表的:
所以说客户下单就不生产呗？

库存很多的

引用 @朋友上飞度喝维他吗 发表的:
匀速60有点牛逼

新车有点心疼，不敢开的太狠，所以就悠着点，我也主要是国道，很畅通

好吧，不太理解迈锐宝这么惨吗？我觉得迈锐宝Xl很好啊。

引用 @BrantRX 发表的:
都是真的，你说的那个是零售量（到消费者手上的量），这个是厂商销量（出货给经销商的量）

还是零售量比较客观，出货量等于有压货部分了