我设计的节能防撞城市电车，三个轮子三个座

前面两个轮子一个司机座，
后面一个轮子在中间，左右两个乘客座，
乘客的腿可以伸到司机两边，所以车长很短，只需要双开门。
配备自稳定系统，后座只坐一人也不会歪。

配备 LiDAR 和主动防撞，绝不会撞上前面任何物体。
车子很稳，开到 65mph 没问题，可以上城区高速，自动限制不出城。

后座可折叠，坐一个乘客另一个座就放行李。长一点的东西也能装，伸到前排司机旁边就行。

结构紧凑，重量因此减轻，电车底盘，前轮驱动，续航里程 100 迈，
后座不坐人的话，可以拆了座椅加装电池，到 150 迈续航。

完美解决个人通勤和轻度家庭使用。

那，概念车已经做出来了，不过是两座的，
后座还能分成两个放到后轮两边，继续放低

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 前面两个轮子一个司机座，
: 后面一个轮子在中间，左右两个乘客座，
: 乘客的腿可以伸到司机两边，所以车长很短，只需要双开门。
: 配备自稳定系统，后座只坐一人也不会歪。
: 配备 LiDAR 和主动防撞，绝不会撞上前面任何物体。
: 车子很稳，开到 65mph 没问题，可以上城区高速，自动限制不出城。
: 后座可折叠，坐一个乘客另一个座就放行李。长一点的东西也能装，伸到前排司机旁边
: 就行。
: 结构紧凑，重量因此减轻，电车底盘，前轮驱动，续航里程 100 迈，
: 后座不坐人的话，可以拆了座椅加装电池，到 150 迈续航。
: ...................

原型车也造出来了，中学生的 project

vhttps://www.youtube.com/v/CElMBi53ZII

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 那，概念车已经做出来了，不过是两座的，
: 后座还能分成两个放到后轮两边，继续放低

这种东西早就有了，没有popular都是有原因的