叔的日本导师当年来美国留学，被美国的富裕震住了

60年代初来匹兹堡留学，据他说，到了美国真被美国的富裕给震住了，去美国导师家，大草坪，大house，家里有两辆车，各种厨房家用电器，然后老美师兄开车领他去费城
和纽约玩儿，在宽阔笔直的Turnpike上风驰电掣，当时就感慨，日本啥时候也能有这么好的高速公路啊，至于家家都有汽车，也觉得离日本还很遥远。

50年代艾森豪威尔当政时，开始大修特修Interstate Highway System，从密苏里州堪
萨斯州等地开始，洲际高速公路越来越多，最后导致US Route 66逐渐衰落，美国大火
的一个动画片Cars，就是描绘了一个衰败的Route 66小城Radiator Springs，因为不在新的洲际高速线路上而成了ghost town。

1945年，郭永怀拿到加州理工学院的博士，后来钱学森就开车从US Route 66送郭永怀
去康奈尔大学。

日本走共同富裕的道路，行业之间的收入差距不大

俺日本导师90年代年工资1400多万日元，办公室的女秘书200多万日元，宿舍管理员200万日元，不过有房子可以和家人免费住。

【 在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到: 】
: 日本走共同富裕的道路，行业之间的收入差距不大

1400 万日元是日本私立大学年近退休老教授的工资。日本教授没有米国富裕。老婆不
工作，一个人的工资要养一家人。教课任务繁重，没有能力出Paper。一篇Paper要吭哧吭吃写3年也出不来，与美国教授没法相比

所以，这些各种士们，实际上从课本里也没读出什么格局视野。最多就是腐儒而已。

【 在 Root005 (Root) 的大作中提到: 】
: 60年代初来匹兹堡留学，据他说，到了美国真被美国的富裕给震住了，去美国导师家，
: 大草坪，大house，家里有两辆车，各种厨房家用电器，然后老美师兄开车领他去费城
: 和纽约玩儿，在宽阔笔直的Turnpike上风驰电掣，当时就感慨，日本啥时候也能有这么
: 好的高速公路啊，至于家家都有汽车，也觉得离日本还很遥远。
: 50年代艾森豪威尔当政时，开始大修特修Interstate Highway System，从密苏里州堪
: 萨斯州等地开始，洲际高速公路越来越多，最后导致US Route 66逐渐衰落，美国大火
: 的一个动画片Cars，就是描绘了一个衰败的Route 66小城Radiator Springs，因为不在
: 新的洲际高速线路上而成了ghost town。
: 1945年，郭永怀拿到加州理工学院的博士，后来钱学森就开车从US Route 66送郭永怀
: 去康奈尔大学。

日本走的是年功序列的道路。30年前的理论,10年没写Paper的老教授的工资比Fresh
PhD要高3倍，这种人在米国早被淘汰了