香港准备开发港深边界并将深圳接入港珠澳大桥

尼玛早就该开发了
早先在边界大搞墓地垃圾填埋场
现在要大开发供250万人居住
还有港珠澳大桥不走深圳结果现在变成鬼桥
现在正在研究让深圳接入港珠澳大桥
就是杂碎使坏
把杂碎都清理了就拨乱反正正常化了

搞垃圾填埋场这种，是不是要追溯一下使坏的人

不知道跑了没有

【 在 srx (srx) 的大作中提到: 】
: 搞垃圾填埋场这种，是不是要追溯一下使坏的人

港珠澳大桥原始方案本来就是连深圳的双Y方案，不就是港汕因为妒忌和想抑制深圳发
展给闹黄的吗，刻意把深圳排挤出去的

当初要求不走深圳的就是一帮所谓的民主党拼命反对，以至于大桥各种延迟并且超预算

这是真的利好。
否则香港生活成本那么高，搞屁科技产业。
很多欧洲小startup公司可以住香港，需要和深圳合作就直接过关谈好了。
【 在 lasp ( b) 的大作中提到: 】
: 尼玛早就该开发了
: 早先在边界大搞墓地垃圾填埋场
: 现在要大开发供250万人居住
: 还有港珠澳大桥不走深圳结果现在变成鬼桥
: 现在正在研究让深圳接入港珠澳大桥
: 就是杂碎使坏
: 把杂碎都清理了就拨乱反正正常化了

深中通道已经开建
深珠通道已经提上日程

港灿现在把港珠澳大桥接入深圳已经晚了

港珠澳大桥的唯一解决方案和最大的死结在于一地两检。 主桥全部给大陆的车使用，
取消通行证限制。同时大陆在香港和澳门地盘设边检

还有一个牛逼的方案是直接用高速和城铁把深圳机场和香港机场连起来， 同样是卡在
一地两检

增加深圳机场国际航班， 减少香港机场国际航班就可以了。
深圳人口比香港多几倍， 凭什么不给国际航班。

【 在 Wagyu (瓦古) 的大作中提到: 】
: 还有一个牛逼的方案是直接用高速和城铁把深圳机场和香港机场连起来， 同样是卡在
: 一地两检

这就暴露无知了

国际民航组织有规定，国家之间的航班数量必须对等。 深圳机场需要和其他大城市竞
争中国飞其他国家的航权

而香港是国际民航组织的成员

港灿守着这么牛逼的金蛋，却没有发展出牛逼的航空公司。看看鼻屎国的新加坡航空公司，搞的风生水起

【 在 pear1234 (1234) 的大作中提到: 】
: 增加深圳机场国际航班， 减少香港机场国际航班就可以了。
: 深圳人口比香港多几倍， 凭什么不给国际航班。