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郑州隧道洪灾（较全面的）相关视频

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wewill2009
大约 3 年
楼主 (未名空间)


隧道的很大比例是露天的，一段一段在地下

有些传言不可信
眼见为实
很多人围观，应该还有不少视频会被发出来

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wewill2009
大约 3 年


vhttps://www.youtube.com/v/9G3uQlFxAXo


w
wewill2009
大约 3 年

之前

vhttps://www.youtube.com/v/16u_F_jCbsc

l
laoselang
大约 3 年

京广北路隧道是贯穿郑州南北的京广快速路的要道，距郑州火车站西广场仅300米，于
2012 年4 月28 日竣工通车。 设计人员撰写的设计综述显示，隧道全长1835米，隧道
净空限高4.5米，顶部还预留了1.5米高的拱形空间，供布置灯具、射流风机等机电设备

【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 隧道的很大比例是露天的，一段一段在地下
: 有些传言不可信
: 眼见为实
: 很多人围观，应该还有不少视频会被发出来

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wewill2009
大约 3 年


【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 京广北路隧道是贯穿郑州南北的京广快速路的要道，距郑州火车站西广场仅300米，于
: 2012 年4 月28 日竣工通车。 设计人员撰写的设计综述显示，隧道全长1835米，隧道
: 净空限高4.5米，顶部还预留了1.5米高的拱形空间，供布置灯具、射流风机等机电设备

入口差不多或者就是它们那段最低的地方。前面的视频里有些相关的视频片段中间有个很短（也许只有几十米长）的地下段有出口。这段看起来是最低的地方。应该就是积压车最严重的地方。

下面视频是全程情况
https://www.ixigua.com/6869859652998267392?logTag=da01ba38cb5e2c359406

从4:50看起
https://www.ixigua.com/6894611137149698568?logTag=4682bef0156cde9d4335
c
cellcycle
大约 3 年

好，但愿隧道没憋死人！！都逃离了！
w
wewill2009
大约 3 年


从1:15看起
再从2:20看起

这两段入口是积压车最多的地方，也是2段里最低的地方
https://www.ixigua.com/6823380818459623951?logTag=90aedc70d0f80e74190e
e
enjoynet
大约 3 年

如果是四个小时才灌满，应该大部分能逃出来

【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 之前
: vhttps://www.youtube.com/v/16u_F_jCbsc


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wewill2009
大约 3 年


第三个视频里有人有视频记录：
下午1点40开始下大雨，40分钟后市区不少地方严重积水
后面的雨还是很暴。4点到5点的小时降雨量是中国大陆有测量记载以来的最高：201.9
毫米。（100多个西湖水量，而单个西湖的水量比常庄水库水量高四分之一以上。）

地铁和京广路有几段是比周边明显低很多的地方，因此变成了市区内部的“泄洪区”
水往低处流+聚水成河+特大暴雨。。。

有人拿常庄水库泄洪炒作
最起码是有非常无知的问题

大水库或湖泊等大水体的人为泄洪几乎没有往大市区泄的。中国大修水库有70多年历史。泄洪设计已经非常成熟，肯定会为保最大或最重要的城市市区为第一前提。况且，常庄水库是在上午10点左右就开始放水，市区在几个小时也没啥察觉，为啥有了破纪录的小时降雨和前面近1个小时20分钟的特暴雨后，泄洪成了市区洪水的主因？？？？？？
？？？？

常庄水库做文章的人，应该到更多的地方找人为因素：郑州有30多个水库，还有黄河支流。合起来有可能有大失控的可能。去查查看是不是能抵过那段时间破纪录的暴雨。。。

w
wewill2009
大约 3 年


郑州20号下午2点以后的6个小时总降雨是382.4毫米，是那4天总降雨量（远超往年平均每年的总总总降雨量）的1半。

网上有人传75-8暴雨单小时降雨量是218毫米多
有人说那是水文数据，而且是汝州市小陈村的水文站的数据，不是气象数据。这2者会
有不小的差异。气象数据是根据多个观测站。
w
wewill2009
大约 3 年

有看了些视频，以后会补上

把相关路段再集中总结并补充一下：

京广路分成2大段，有南路（应该是通往市区）和北路。还有一段叫做京广中路。（这
是根据我看的一些视频很容易得出。如有错误，欢迎亲身熟悉的人纠正。）

很大比例是露天的。

重大灾洪段是北路。

北路大隧道长度不到1900米（这里有几个人说是1400多米，我就不去细查了）。

而造成问题的最关键的一段开始不是在北路大隧道的入口处，而是在离它有1公里的一
段见不到5百米的地下隧道（见第二贴视频9秒处）。在1点40特大暴雨开始来临的几小时
之前，这段就开始出现逐渐严重的积水，影响了后来的交通。（根据一个驾驶人的叙述，后面的帖里会有视频，）

离这个短隧道几百米处有类似短隧道处的情况。（见第二贴视频开头。）

入口处是最深处。最深处的纵深不是很远。从外面照到里面的光强基本可以估计。
https://weibo.com/tv/show/1034:4662158320140347?from=old_pc_videoshow

w
wewill2009
大约 3 年


再谈淹没北路大隧道（其实是指入口附近的很长一段）所用的时间

有人说是4小时，有人说是5分钟。。。。而且5分钟（10分钟，10几分钟，几分钟等等
）都是在现场或附近的人口述。

为啥有这么大的不同呢？
那得考虑入口处的超大坡度

入口处最低，如果那里有车辆，一股比较长时间的猛流很快就会淹没那里的车辆

如果在坡度顶端，那就得有很长的时间，要等旁边的街道也有足够多的积水

还有一点要考虑的是：有当时在那里的驾驶人说3:45分时大隧道内部还没有开淹（以后会有视频）

说4小时的人是在高楼上拍摄看到的。所用的开始计算时间是从特暴雨来临时算起。结
束时间也许到了入口被封住。特暴雨来临是在1:40左右，入口被封时已经很接近6:00（会有视频）。

这些差别应该反映出了一个事实：入口附近开始被淹比较晚，而淹水极其严重是在5:40以后了。

我开始准备上些别人最新发的相关视频。

h
hsh
大约 3 年

隧道里积水最深16米，有人在露天通光口被救，多亏了看热闹的市民61
【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 有看了些视频，以后会补上
: 把相关路段再集中总结并补充一下：
: 京广路分成2大段，有南路（应该是通往市区）和北路。还有一段叫做京广中路。（这
: 是根据我看的一些视频很容易得出。如有错误，欢迎亲身熟悉的人纠正。）
: 很大比例是露天的。
: 重大灾洪段是北路。
: 北路大隧道长度不到1900米（这里有几个人说是1400多米，我就不去细查了）。
: 而造成问题的最关键的一段开始不是在北路大隧道的入口处，而是在离它有1公里的一
: 段见不到百米的地下隧道（见第二贴视频9秒处）。在1点40特大暴雨开始来临的几小时
: 之前，这段就开始出现逐渐严重的积水，影响了后来的交通。（根据一个驾驶人的叙述
: ...................

v
verdelite
大约 3 年

这个是大街上，不是隧道

【 在 wewill2009(daluobe) 的大作中提到: 】

: https://www.douyin.com/video/6988088616807402782?previous_page=search_result

:
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wewill2009
大约 3 年


【 在 verdelite (石头) 的大作中提到: 】
: 这个是大街上，不是隧道
:
: https://www.douyin.com/video/6988088616807402782?previous_page=
search_
: result
:
:

全都是隧道入口到大斜坡上的视频
其中有一个里面有差不多就在入口的底部的某时刻的情况
w
wewill2009
大约 3 年


作为参考，看看一个亲历者在暴雨时间和后来在其它地方碰到的（气候、交通或路况）情况https://www.douyin.com/video/6987776680161070377?pre_vid=6987920041677245703&previous_page=video_detail
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wewill2009
大约 3 年


【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 这些差别应该反映出了一个事实：入口附近开始被淹比较晚，而淹水极其严重是在5:40以后了。

前面2个视频里的那个叫人离开的人做得真好

他说快速淹水是在5:40左右

到入口被淹没有20分钟

结合前面5:50左右的视频，
那些比较靠入口底部的人从开始特别快淹开始，
应该还有10分钟左右的时间比较安全地转移
http://news.sina.com.cn/c/2021-07-23/doc-ikqciyzk7239418.shtml

网上流传的一段视频显示，一位男性司机一直在呼喊：“赶快下赶快下，再不下马上车都下不来了！赶快下，走走走，别留恋！”

　　视频中的司机侯文超向《中国慈善家》回忆，下大雨时，他驾车从京广路由北向南行驶。正值出行的高峰期，侯文超的车被堵在隧道里一个多小时才往前挪了挪，过了隧道上坡时，前面仍有几百米的拥堵。侯文超说，当时前方隧道里有积水，有工作人员指挥着不让车辆通过，因此车都堵在了隧道里。

　　他清楚地记得，隧道的积水是从下午5点40左右一下子涨上来的，“我在车里接了
个电话，大概也就三五分钟，水一下子没过了轮胎的三分之二。”侯文超当机立断弃车步行离开，一边往前走，一边喊着让前面的司机也赶紧下车逃离隧道。

　　侯文超说，他经历过2012年7月的北京大暴雨，因此很清楚一旦水涨上来，那股力
量势不可挡，跑不了就会被淹，这个事情会瞬间发生，几乎是生死时速。“我大概喊了几十个车主下车，大部分人都愿意赶紧下车，但也有一部分人不愿意。我就跟他们讲，要是不下来，马上水就淹到车门了，到时候车门你打都打不开。这个车无所谓，丢就丢了，你人命没了就啥都没了。”

　　之后，侯文超顺着陇海路高架往东走，走到紫荆山路，再顺着花园路往北走。一路都是水，有些地方水及腰部，有些地方没过了胸口。他到家时，已经是半夜两点。
r
redflag11
大约 3 年

这位侯先生真是功德无量！

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wewill2009
大约 3 年


【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 40以后了。
: 前面2个视频里的那个叫人离开的人做得真好
: 他说快速淹水是在5:40左右
: 到入口被淹没有20分钟
: 结合前面5:50左右的视频，
: 那些比较靠入口底部的人从开始特别快淹开始，
: 应该还有10分钟左右的时间比较安全地转移
: http://news.sina.com.cn/c/2021-07-23/doc-ikqciyzk7239418.shtml
: 网上流传的一段视频显示，一位男性司机一直在呼喊：“赶快下赶快下，再不下马上车
: 都下不来了！赶快下，走走走，别留恋！”
: ...................

他说他的车停得靠后。报道说：他说后面的车并不多

https://www.douyin.com/video/6988207634528603400?previous_page=search_result&extra_params=%7B%22search_id%22%3A%22202107240641170102121951384F2E7029%22%2C%22search_result_id%22%3A%226988207634528603400%22%2C%22search_type%22%3A%22video%22%2C%22search_keyword%22%3A%22%E4%BA%AC%E5%B9%BF%E8%B7%AF%22%7D
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wewill2009
大约 3 年


YouTube上也有他自己拍的视频
这个最长

vhttps://www.youtube.com/v/u0us6AfV2Vo

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piggybank
大约 3 年

第一个视频里一个老女人说一家一家的，这就是轮子台蛙造谣的说死了几千人的依据吧？为啥每辆车里都是一家一家？有啥依据？难道中国人开车都是只有一家出行才开么？不是过节过年，干嘛要一家一家地出游？
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realbug
大约 3 年

老将坚信6300
【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: YouTube上也有他自己拍的视频
: 这个最长
: vhttps://www.youtube.com/v/u0us6AfV2Vo


r
realbug
大约 3 年

轮子巴子非蠢既坏，要么自己钻石头缝里放着漫天的消息不看凭空臆想，要么是估计混淆视听造谣惑众。
【 在 piggybank (没钱的小猪猪) 的大作中提到: 】
: 第一个视频里一个老女人说一家一家的，这就是轮子台蛙造谣的说死了几千人的依据吧
: ？为啥每辆车里都是一家一家？有啥依据？难道中国人开车都是只有一家出行才开么？
: 不是过节过年，干嘛要一家一家地出游？

p
piggybank
大约 3 年

听说过当年北京大雨淹水死掉很多舍不得车的司机，这些人还舍不得车，完全是自杀啊！谢谢这位英雄！
r
realbug
大约 3 年

侥幸心理，想着如果水不大的话自己把车开走就可以了，或者觉得坐车里至少还不会淋雨，谁也想不到下场雨能要命
【 在 piggybank (没钱的小猪猪) 的大作中提到: 】
: 听说过当年北京大雨淹水死掉很多舍不得车的司机，这些人还舍不得车，完全是自杀啊
: ！谢谢这位英雄！

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wewill2009
大约 3 年


北路隧道共有8个进出口，4进4出

北路的全部4个进口在下午4点钟后全部被封（其中1点前封2个）了，另外还封了一个岔路出口（不知为何被封）

剩下了三个出口（包括那个在6点钟被全淹掉的主干出口）

https://www.ixigua.com/6988291822019674632?logTag=f3bfdc77b37f53bcfadf

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wewill2009
大约 3 年


这有个完整的京广路整段的视频

2个主隧道和中间的淮海路短隧道的坡度和长度情况就比较全面清楚了

可以看到北路隧道每个方向中间有两个通外面的口子

要慢放
https://www.ixigua.com/6988325633910637092?logTag=60beeda81894723c05f4

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wewill2009
大约 3 年


这个视频证实了英雄侯文超的观察：他后面并没有多少车

这里又有个英雄。救了可能是最后那辆车的女司机
https://www.bilibili.com/s/video/BV1N44y1m7bw

vhttps://www.youtube.com/v/D6qqFLLlK7Q

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wewill2009
大约 3 年


这三个人！

亲历者自己说是在隧道入口附近的最后一辆车。自己说从开始明显积水到淹没有1小时

开的是Audi A8，几年旧。太恋车了。

也许可以往里面跑。往里是上坡，几百米的地方有2个口（一进一出）。但里面可能已
经看不清

4:28处可以看到前面大概有4辆车距离。应该离出口在20米左右

这是应该最靠后的视频了

侯文超的视频+前贴视频+这个视频都互相印证了一个事实：入口处后面的车不多，入口附近已经是车列的最后部分。

这段灾情最严重的隧道段里面的车不多。从上一个视频看：里面20辆上下。
https://www.ixigua.com/6988429911660692008?logTag=4f80edfb27e400a196ba

https://www.sohu.com/a/479133762_120146415
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wewill2009
大约 3 年


入口处附近最低，只有20辆左右车

里面看不到的地方有车
应该也不多

有人在跑到里面的一个公交车里躲避
第二天才回家，应该是从内部的2个对外通口（车辆一进一出通口）出去的
https://www.douyin.com/video/6988410811421166886?previous_page=others_
homepage

a
asler
大约 3 年

真无聊。
w
wewill2009
大约 3 年


早些时候

北路隧道的向南方向的那个出口

把入口处已经处理得差不多了

入口处还有辆车
https://www.ixigua.com/6988327812537156135?logTag=91dbab7c7ed61b719113
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wewill2009
大约 3 年


有人说第42贴的视频不是北路南出口的视频

比较一下第41贴和第42贴里的2个方向，很容易看出2个方向的弯曲方向完全是一致的。还有到坡上以后后方几个高楼的特征也一致。那就是北路隧道的南出口。

可以肯定：在开始发猛水时入口附近的隧道里面没多少车

而很深处谁都看不到，有大死角。但里面几百米远有2个给车辆出入的口子（见第41贴
），那里是可以逃生的。

死的人极有可能不是特别多。某些人还在特别费劲地说服自己必须死了很多人。他们可能真要特别失望了。

这事情发生后，以后更多的人就知道保人命是第一和唯一最重要的。

前面视频里有个人把电话号码写在车上，被全国很多的人知道，电话差点被打爆！
https://www.ixigua.com/6988148803388768782?logTag=209ebb918a67f73c19c8

w
wewill2009
大约 3 年


这事发生后，有很多教训。

1.路段监管不充分 （应该没有警察常规监控路面情况，也可能里面摄像头不够多）
2.应急措施不够强（淮海路那段的与旁道交汇处应该紧急先让给京广主导上的车辆）
3.南出口附近的人最早意识到危险，几乎都安全撤离了（除了在Audi A8车里的三人）
，反倒在很靠上面的有好几个人出现险情（好像还有个人死在驾驶位置上）。如果大家都像侯文超那样鼓动别人离开，这些危险可以被避免。

。。。

p
pta
大约 3 年

军方已控制现场，你们看不到隧道里的事实了。
如果里面空空如也，会动用军队么？

【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 有人说第42贴的视频不是北路南出口的视频
: 比较一下第41贴和第42贴里的2个方向，很容易看出2个方向的弯曲方向完全是一致的。
: 就是北路隧道的南出口。
: 可以肯定：在开始发猛水时入口附近的隧道里面没多少车
: 而很深处谁都看不到，有大死角。但里面几百米远有2个给车辆出入的口子（见第41贴
: ），那里是可以逃生的。
: 死的人极有可能不是特别多。某些人还在特别费劲地说服自己必须死了很多人。他们可
: 能真要特别失望了。
: 这事情发生后，以后更多的人就知道保人命是第一和唯一最重要的。
: 前面视频里有个人把电话号码写在车上，被全国很多的人知道，电话差点被打爆！
: ...................

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wewill2009
大约 3 年


【 在 pta (南海是公海) 的大作中提到: 】
: 军方已控制现场，你们看不到隧道里的事实了。
: 如果里面空空如也，会动用军队么？

旁边楼房上都可以拍到特殊情况

军队大概是要阻止人群围观。至少被人群围观3天。那里都是机动车道

前面不远的一个贴里显示内部几百米长几乎没有车辆
还有个入口处的视频显示20来米到大概100多米深处都没有任何车辆
那就只剩下不到1400多米跟这个情况会不一样了。可能性不大。内部的中间有2个车辆
的进出口

几小时前，隧道里还在被民营公司抽水。应该曾有水从排水道回涌（看过郑州其它地方回涌的视频）
E
Edwinjjjjjjj
大约 3 年

你说的应该是对的，

我之前搞错了，以为入口的车很多。
看视频又看错了，是北隧道南路口，我看成南隧道了。

很多视频都表明，出口处的人应该大都跑出来了，

后面没什么车，那就应该没什么灾情。

【 在 wewill2009(daluobe) 的大作中提到: 】

: 有人说第42贴的视频不是北路南出口的视频

: 比较一下第41贴和第42贴里的2个方向，很容易看出2个方向的弯曲方向完全是一致的。

: 还有到坡上以后后方几个高楼的特征也一致。那就是北路隧道的南出口。

: 可以肯定：在开始发猛水时入口附近的隧道里面没多少车

: 而很深处谁都看不到，有大死角。但里面几百米远有2个给车辆出入的口子（见
第41贴

: ），那里是可以逃生的。

: 死的人极有可能不是特别多。某些人还在特别费劲地说服自己必须死了很多人。他们可

: 能真要特别失望了。

: 这事情发生后，以后更多的人就知道保人命是第一和唯一最重要的。

: 前面视频里有个人把电话号码写在车上，被全国很多的人知道，电话差点被打爆！
: ...................

E
Edwinjjjjjjj
大约 3 年

楼主辛苦了，
视频够多，逻辑严谨。

【 在 Edwinjjjjjjj() 的大作中提到: 】

: 你说的应该是对的，

: 我之前搞错了，以为入口的车很多。

: 看视频又看错了，是北隧道南路口，我看成南隧道了。

: 很多视频都表明，出口处的人应该大都跑出来了，

: 后面没什么车，那就应该没什么灾情。

: 致的。

: 第41贴

: 他们可

w
wewill2009
大约 3 年


有足够信息基本可以解释隧道后来灌水很快的实际情况

1. 首先是几个小时的特大暴雨（6小时全市平均384毫米，远超以往全年平均的641毫米的一半），累积在之前多天的大雨之上（2者合计共700几十毫米）。这是有些地方发大水最基本的源头，有直接的（天上直落）和间接的（汇流到某些地方）水源。后者会极其迅猛。

2。常规排水或蓄水的较大水体（包括几条主要河流）处于高承受甚至超高承受的状态

3. 郑州地下水量也急剧增加

4.西高东低的整体地势导致了有些地方，尤其是相对较低的地方，必然要承受最大的流水袭击。

5.无法排泄到常规渠道的水必然会找其它路径溜跑。地铁、地下室或仓库和地下隧道等等

6.如果有相对高土地或者水体（郑州有很多水库和好几条河流）有水流出，或者流动很远，最后就会有浑水（我在沈阳铁西区贵和街见过多次---有时把马路中央的大井盖都
掀开了）

7.带有泥沙的水，地面（尤其是排水管道）收水能力减弱，互相促进，合起来会导致一些地方最终几乎或者完全失去排水能力，甚至会出现排水系统向外反灌的情况。（会发个最近的一个仍然反灌的视频）

郑州的水量（水体里和地下的）很可能仍然极其超常
20日后，郑州周围有的市成了计划内的泄洪区

这次河南受灾真的很惨。面积相当于大，虽然郑州和周边是最严重的一个地区。好在全国各地方都在支援，就像当初支持武汉和湖北一样。多少可以对河南有些帮助。

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wewill2009
大约 3 年


很可能是昨天的情况

43秒
排水系统里的水还在向外反灌
https://www.ixigua.com/6988756652509889065?logTag=219f4d2bf08e0c057ba8
w
wewill2009
大约 3 年


【 在 wewill2009 (daluobe) 的大作中提到: 】
: 有足够信息基本可以解释隧道后来灌水很快的实际情况
: 1. 首先是几个小时的特大暴雨（6小时全市平均384毫米，远超以往全年平均的641毫米
: 的一半），累积在之前多天的大雨之上（2者合计共700几十毫米）。这是有些地方发大
: 水最基本的源头，有直接的（天上直落）和间接的（汇流到某些地方）水源。后者会极
: 其迅猛。
: 2。常规排水或蓄水的较大水体（包括几条主要河流）处于高承受甚至超高承受的状态
: 3. 郑州地下水量也急剧增加
: 4.西高东低的整体地势导致了有些地方，尤其是相对较低的地方，必然要承受最大的流
: 水袭击。
: 5.无法排泄到常规渠道的水必然会找其它路径溜跑。地铁、地下室或仓库和地下隧道等等
: ...................

还有人在讨论郑州4点半以后有些街上的洪水来源是什么

把这个贴简化下吧

在正常情况下，郑州排水系统的水都会排入几个河流，最终全都流入贾鲁河。

20号下午4到5点郑州各处的平均降雨量是201.9毫米，将近8英寸。考虑到城区建筑很多，水都基本排在街上。街上受水应该会有1英尺半以上。郑州的几条常规排水河都接近
饱和，因此城市的排水系统在很多地方都基本没有很大作用甚至会向外反流（我看了下午3-4点左右就有个地方有视频---我在前面略略提过）。昨天还有个地方的水从下水道反流（见前面一个视频）。

w
wewill2009
大约 3 年


前2天被传播的“蒙黑布公交车”是在北路隧道的北洞口外
是在21号（隧道口被完全灌了那天后的头一天）发生的
引坡上都是积水
说公交车是在入口处
https://www.ixigua.com/6989171125976564256?logTag=7bd92bc8fda60232736b

2天前，北路的北洞口处排水差不多了
https://www.ixigua.com/6988497409139540516?logTag=60d2427b9de6ed4b1fdc
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wewill2009
大约 3 年


25号晚上北路隧道南出口往里那一半也清掉了

隧道排查完成了

死6人
https://www.ixigua.com/6989182322289410590?logTag=e557945c758bba8b92db
w
wewill2009
大约 3 年


前排车不愿意开走压着后面的车导致100多米长的大坡路段挤车到入口内外附近

最大责任应该归于路段管理部门
https://www.ixigua.com/6989461927932101151?logTag=a595d299c9ae37ff93ee
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