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记者体验京沙快速路隧道 遇火灾隔离墙上有逃生门
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最新回复:2021年7月23日 23点49分 PT
共 (22) 楼
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k
keyrock
大约 3 年
楼主 (未名空间)
下了京沙快速路高架桥,在中原路与京广路交叉口向北200米处(郑州四中附近),就
到了京沙快速路由北向南方向的第一个隧道,京广北路隧道。
由北向南方向从高架桥下桥到隧道入口,还有100多米的距离,交巡警八大队的工
作人员正在标明中心隔离线。京沙快速路正式通车后,这段道路将被中心隔离墩封闭,防止机动车随意掉头,防止行人和非机动车横穿马路。如果驾驶员要去中原路或火车站西广场,则不必进入京广北路隧道,从隧道右侧的一层辅道直接向南行驶即到。
此次京沙快速路隧道设计的一个亮点,就是首次采用了逃生门。在隧道中央的隔离墙上,每隔几百米会有一个逃生门,一旦隧道内发生火灾或其他灾害事故等紧急情况,车辆通过逃生门会行驶到对向车道逃生。在两边的隔离墙壁上,每隔几十米还设置有消火栓和灭火器,防止火灾的发生。
在京广北路隧道内行驶几百米后,道路右侧出现一个匝道,匝道旁设置有两个标牌,向左箭头指示通往淮河路,向右箭头指示通向陇海路方向。同样,由南向北方向隧道内右侧也设置一个匝道,标牌显示右侧匝道可通往中原路。
B
[最短隧道]
隧道外道路中央隔离护栏全封闭
沿着隧道向南往淮河路方向继续走,很快就出了近2公里的京广北路隧道,到了京
广路与永安街、京广路与保全街京沙快速通道的地面部分。
京广路与永安街、京广路与保全街两个路口相距几百米,附近都是居民区,行人、非机动车过街需求大。虽然路口设置有人行天桥,但部分行人和非机动车驾驶员仍横穿中央隔离花坛横过马路,既影响车速,也存在交通安全隐患。据郭睿警官介绍,京沙快速路正式开通后,这里将放置中央隔离护栏,防止行人、非机动车横穿马路。
保全街向南通过一个短一些的隧道,就又来到了京沙快速路的地面部分:京广路与政通路交叉口。这里几百米的道路中央也设置有隔离花坛,京广路与政通路交叉口也架有人行天桥,但一些人仍翻越花坛横穿马路。据郭睿警官介绍,这里道路中央也将全封闭隔离。届时行人、非机动车过街应走人行天桥。机动车左转或掉头应从京广路与淮河路口、京广路与航海路口等两个路口绕行。
C
[京广南路隧道]
开放式孔道天窗是亮点
再向南就到了京沙快速路的最后一段隧道,也是最长的一段隧道,长约2.4公里的
京广南路隧道。由北向南方向需要前往航海路、长江路方向的驾驶员,就不必下该隧道,而是应该从隧道右侧的一层辅道向南继续通行即到。
在京广南路隧道内,开车行驶好几分钟还未到终点,感觉该隧道确实很长。该隧道最大的一个亮点就是头顶的开放式孔道天窗,既方便采光和通风,也节能环保。出了隧道,向前方数百米的距离就到了南三环,出了繁华喧嚣的都市。
k
keyrock
大约 3 年
2 楼
不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
J
Justin3
大约 3 年
3 楼
不如那一刻换成别人在隧道更快 是吧
s
shot
大约 3 年
4 楼
从洪水里被淹的车中逃生出来是很难的事。不要说在隧道里,就是在外面的路面上,都很难。因为水流太急。
就像那个被淹的地铁,没有人去救,地铁里的人是很难逃出来的。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
k
keyrock
大约 3 年
5 楼
水流不急,我前面发过救人视频,水流很缓慢
几个没跑的是不会游泳,在车顶
隧道里,水慢慢上涨的同时,那些人很容易跟随其他人从逃生门去地面了
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 从洪水里被淹的车中逃生出来是很难的事。不要说在隧道里,就是在外面的路面上,都
: 很难。因为水流太急。
: 就像那个被淹的地铁,没有人去救,地铁里的人是很难逃出来的。
k
keyrock
大约 3 年
6 楼
地铁太窄,人太大,从逃生门疏散速度太慢,隧道没这个问题
s
shot
大约 3 年
7 楼
那么多的视频,显示大街上的水都是汹涌奔腾,你居然说隧道里水流不急。当隧道里水流不急的时候,隧道已经快被淹满了。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 水流不急,我前面发过救人视频,水流很缓慢
: 几个没跑的是不会游泳,在车顶
: 隧道里,水慢慢上涨的同时,那些人很容易跟随其他人从逃生门去地面了
g
gw88
大约 3 年
8 楼
对面车道没有水是吗?这种情况下唯一的机会是向上跑出隧道,你就不用洗了。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
k
keyrock
大约 3 年
9 楼
隧道口救人视频都有,哪有水流
https://www.youtube.com/watch?v=14VH7onRdN0
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 那么多的视频,显示大街上的水都是汹涌奔腾,你居然说隧道里水流不急。当隧道里水
: 流不急的时候,隧道已经快被淹满了。
a
awaydream
大约 3 年
10 楼
操你妈的煞笔,都灌满了,没有落差了,
当然没有水流了。
这都能洗,人渣阿
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道口救人视频都有,哪有水流
: https://www.youtube.com/watch?v=14VH7onRdN0
k
keyrock
大约 3 年
11 楼
隧道出口反而倒霉,没有逃生门
b
bookofchange
大约 3 年
12 楼
你不是可以找外星人求救嘛。。。
你的外星人制造了这次暴雨吧
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道出口反而倒霉,没有逃生门
k
keyrock
大约 3 年
13 楼
这是慢慢灌满的,车顶都露着
有人非要呆在车里不走,其他车里的人早跑了
【 在 awaydream (昆仑天下) 的大作中提到: 】
: 操你妈的煞笔,都灌满了,没有落差了,
: 当然没有水流了。
: 这都能洗,人渣阿
k
keyrock
大约 3 年
14 楼
外星人才不管这闲事
【 在 bookofchange (Boc) 的大作中提到: 】
: 你不是可以找外星人求救嘛。。。
: 你的外星人制造了这次暴雨吧
s
shot
大约 3 年
15 楼
那些不幸被淹死的人,结果被你说成了傻子。站着说话不腰疼。把你扔到淹水的隧道里去,你就知道有多难了。当时不要说是人,连车都被大水冲的横七竖八。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 这是慢慢灌满的,车顶都露着
: 有人非要呆在车里不走,其他车里的人早跑了
k
keyrock
大约 3 年
16 楼
就没淹死几个
大部分人都跑了,不愿跟着其他人,舍不得车,这不是傻
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 那些不幸被淹死的人,结果被你说成了傻子。站着说话不腰疼。把你扔到淹水的隧道里
: 去,你就知道有多难了。当时不要说是人,连车都被大水冲的横七竖八。
k
keyrock
大约 3 年
17 楼
隧道好几个车道,不像地铁轨道有电,只有很窄的逃生通道能走
从逃生出口出去,根本不费劲,不肯走非要守住车的,能怨谁
s
shot
大约 3 年
18 楼
这是新闻里说的:
而在7月20日晚,京广路隧道5分钟被淹平,大量车辆、人员被困。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道好几个车道,不像地铁轨道有电,只有很窄的逃生通道能走
: 从逃生出口出去,根本不费劲,不肯走非要守住车的,能怨谁
k
keyrock
大约 3 年
19 楼
轮子新闻?
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 这是新闻里说的:
: 而在7月20日晚,京广路隧道5分钟被淹平,大量车辆、人员被困。
s
shot
大约 3 年
20 楼
各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 轮子新闻?
k
keyrock
大约 3 年
21 楼
你们这些文科生智商太差,不进找不到官方新闻,而且简单数学不会
就算400米一个逃生通道,从任何一点,到最近的逃生门,也不过200米
至少4车道的隧道,走200米,要多久
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?
g
ghnc
大约 3 年
22 楼
没人知道那边近,走400米在水里很难的
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 你们这些文科生智商太差,不进找不到官方新闻,而且简单数学不会
:
: 就算400米一个逃生通道,从任何一点,到最近的逃生门,也不过200米
:
: 至少4车道的隧道,走200米,要多久
:
: 【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: : 各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?
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下了京沙快速路高架桥,在中原路与京广路交叉口向北200米处(郑州四中附近),就
到了京沙快速路由北向南方向的第一个隧道,京广北路隧道。
由北向南方向从高架桥下桥到隧道入口,还有100多米的距离,交巡警八大队的工
作人员正在标明中心隔离线。京沙快速路正式通车后,这段道路将被中心隔离墩封闭,防止机动车随意掉头,防止行人和非机动车横穿马路。如果驾驶员要去中原路或火车站西广场,则不必进入京广北路隧道,从隧道右侧的一层辅道直接向南行驶即到。
此次京沙快速路隧道设计的一个亮点,就是首次采用了逃生门。在隧道中央的隔离墙上,每隔几百米会有一个逃生门,一旦隧道内发生火灾或其他灾害事故等紧急情况,车辆通过逃生门会行驶到对向车道逃生。在两边的隔离墙壁上,每隔几十米还设置有消火栓和灭火器,防止火灾的发生。
在京广北路隧道内行驶几百米后,道路右侧出现一个匝道,匝道旁设置有两个标牌,向左箭头指示通往淮河路,向右箭头指示通向陇海路方向。同样,由南向北方向隧道内右侧也设置一个匝道,标牌显示右侧匝道可通往中原路。
B
[最短隧道]
隧道外道路中央隔离护栏全封闭
沿着隧道向南往淮河路方向继续走,很快就出了近2公里的京广北路隧道,到了京
广路与永安街、京广路与保全街京沙快速通道的地面部分。
京广路与永安街、京广路与保全街两个路口相距几百米,附近都是居民区,行人、非机动车过街需求大。虽然路口设置有人行天桥,但部分行人和非机动车驾驶员仍横穿中央隔离花坛横过马路,既影响车速,也存在交通安全隐患。据郭睿警官介绍,京沙快速路正式开通后,这里将放置中央隔离护栏,防止行人、非机动车横穿马路。
保全街向南通过一个短一些的隧道,就又来到了京沙快速路的地面部分:京广路与政通路交叉口。这里几百米的道路中央也设置有隔离花坛,京广路与政通路交叉口也架有人行天桥,但一些人仍翻越花坛横穿马路。据郭睿警官介绍,这里道路中央也将全封闭隔离。届时行人、非机动车过街应走人行天桥。机动车左转或掉头应从京广路与淮河路口、京广路与航海路口等两个路口绕行。
C
[京广南路隧道]
开放式孔道天窗是亮点
再向南就到了京沙快速路的最后一段隧道,也是最长的一段隧道,长约2.4公里的
京广南路隧道。由北向南方向需要前往航海路、长江路方向的驾驶员,就不必下该隧道,而是应该从隧道右侧的一层辅道向南继续通行即到。
在京广南路隧道内,开车行驶好几分钟还未到终点,感觉该隧道确实很长。该隧道最大的一个亮点就是头顶的开放式孔道天窗,既方便采光和通风,也节能环保。出了隧道,向前方数百米的距离就到了南三环,出了繁华喧嚣的都市。
不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
不如那一刻换成别人在隧道更快 是吧
从洪水里被淹的车中逃生出来是很难的事。不要说在隧道里,就是在外面的路面上,都很难。因为水流太急。
就像那个被淹的地铁,没有人去救,地铁里的人是很难逃出来的。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
水流不急,我前面发过救人视频,水流很缓慢
几个没跑的是不会游泳,在车顶
隧道里,水慢慢上涨的同时,那些人很容易跟随其他人从逃生门去地面了
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 从洪水里被淹的车中逃生出来是很难的事。不要说在隧道里,就是在外面的路面上,都
: 很难。因为水流太急。
: 就像那个被淹的地铁,没有人去救,地铁里的人是很难逃出来的。
地铁太窄,人太大,从逃生门疏散速度太慢,隧道没这个问题
那么多的视频,显示大街上的水都是汹涌奔腾,你居然说隧道里水流不急。当隧道里水流不急的时候,隧道已经快被淹满了。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 水流不急,我前面发过救人视频,水流很缓慢
: 几个没跑的是不会游泳,在车顶
: 隧道里,水慢慢上涨的同时,那些人很容易跟随其他人从逃生门去地面了
对面车道没有水是吗?这种情况下唯一的机会是向上跑出隧道,你就不用洗了。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 不通过逃生门逃跑,纯属自己脑残
隧道口救人视频都有,哪有水流
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 那么多的视频,显示大街上的水都是汹涌奔腾,你居然说隧道里水流不急。当隧道里水
: 流不急的时候,隧道已经快被淹满了。
操你妈的煞笔,都灌满了,没有落差了,
当然没有水流了。
这都能洗,人渣阿
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道口救人视频都有,哪有水流
: https://www.youtube.com/watch?v=14VH7onRdN0
隧道出口反而倒霉,没有逃生门
你不是可以找外星人求救嘛。。。
你的外星人制造了这次暴雨吧
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道出口反而倒霉,没有逃生门
这是慢慢灌满的,车顶都露着
有人非要呆在车里不走,其他车里的人早跑了
【 在 awaydream (昆仑天下) 的大作中提到: 】
: 操你妈的煞笔,都灌满了,没有落差了,
: 当然没有水流了。
: 这都能洗,人渣阿
外星人才不管这闲事
【 在 bookofchange (Boc) 的大作中提到: 】
: 你不是可以找外星人求救嘛。。。
: 你的外星人制造了这次暴雨吧
那些不幸被淹死的人,结果被你说成了傻子。站着说话不腰疼。把你扔到淹水的隧道里去,你就知道有多难了。当时不要说是人,连车都被大水冲的横七竖八。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 这是慢慢灌满的,车顶都露着
: 有人非要呆在车里不走,其他车里的人早跑了
就没淹死几个
大部分人都跑了,不愿跟着其他人,舍不得车,这不是傻
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 那些不幸被淹死的人,结果被你说成了傻子。站着说话不腰疼。把你扔到淹水的隧道里
: 去,你就知道有多难了。当时不要说是人,连车都被大水冲的横七竖八。
隧道好几个车道,不像地铁轨道有电,只有很窄的逃生通道能走
从逃生出口出去,根本不费劲,不肯走非要守住车的,能怨谁
这是新闻里说的:
而在7月20日晚,京广路隧道5分钟被淹平,大量车辆、人员被困。
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 隧道好几个车道,不像地铁轨道有电,只有很窄的逃生通道能走
: 从逃生出口出去,根本不费劲,不肯走非要守住车的,能怨谁
轮子新闻?
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 这是新闻里说的:
: 而在7月20日晚,京广路隧道5分钟被淹平,大量车辆、人员被困。
各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 轮子新闻?
你们这些文科生智商太差,不进找不到官方新闻,而且简单数学不会
就算400米一个逃生通道,从任何一点,到最近的逃生门,也不过200米
至少4车道的隧道,走200米,要多久
【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: 各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?
没人知道那边近,走400米在水里很难的
【 在 keyrock (不高兴) 的大作中提到: 】
: 你们这些文科生智商太差,不进找不到官方新闻,而且简单数学不会
:
: 就算400米一个逃生通道,从任何一点,到最近的逃生门,也不过200米
:
: 至少4车道的隧道,走200米,要多久
:
: 【 在 shot (清泉石上) 的大作中提到: 】
: : 各种新闻渠道都是这么说的。你真是无药可救了,就不能看一看事实和具体的信息吗?