我很好奇欧盟会不会走一带一路

l
lianxinzhe
楼主 (未名空间)

就欧盟自己走自己的一带一路,他从欧盟里面走一条线出来,因为以前有英国英国给他们承担了很多运输上的工作,因为他以前啊英国是一个前后左右都能搭上边的一个国家,你没看到在那边是个海岛,但它实际上是在这些国家里面起了一个运输的作用,以前有英国运输的还快一些,东西还齐全一些,现在没在英国就少了一条通路,那他们就得从陆运或者说其他海运的方向去想别的市场的路子,所以我觉得他们现在应该得有这么一条路,没有这样一条路,可能自己也过不下去。

其实我觉得欧盟就本质上来言,缺少了德国,在缺少英国,这两个国家要都走了,他们可能就土崩瓦解了,所以第一时间要解决的就是目前手头这些问题,就比如说万一要是英国走德国也跟着英国走了,我们要用什么路子来走,因为德国也是一个运输的重镇,不像德国那个位置也跟英国一样,大多数教会啊或者是出卖啊产品的这种进出口啊也都跟德国有关系,所以说我觉得欧盟现在最重要的就是给找一条线,自己能走的清楚明白,按照欧盟的线路来走就行,但是这个也取决于接下来是否有公司要从它这个里面走,或者说是否国家要再退出欧盟用权欧盟倒反而倒觉得一个决绝的就是边缘的边上,就是没办法解救自己。

不过就他们之前那个态度,什么中国的这一带一路不愿意走,其实中国呀,中东阿这条线他们其实是没有一个固定线的,以后可能会因为这个吃亏我欧盟这个吧,就是非常讲究利润的地方,他可能过段时间就把自己说的话都给忘了,屁颠颠就跑到我们的一带一路里了,也说不定啊。
d
dayamei

应该会的
p
pinkman

不用好奇,都是玩剩下的
A
Arakis

早就在搞了,你搜一下三海计划, three seas

【 在 lianxinzhe (锥心似梦) 的大作中提到: 】
: 就欧盟自己走自己的一带一路,他从欧盟里面走一条线出来,因为以前有英国英国给他
: 们承担了很多运输上的工作,因为他以前啊英国是一个前后左右都能搭上边的一个国家
: ,你没看到在那边是个海岛,但它实际上是在这些国家里面起了一个运输的作用,以前
: 有英国运输的还快一些,东西还齐全一些,现在没在英国就少了一条通路,那他们就得
: 从陆运或者说其他海运的方向去想别的市场的路子,所以我觉得他们现在应该得有这么
: 一条路,没有这样一条路,可能自己也过不下去。
: 其实我觉得欧盟就本质上来言,缺少了德国,在缺少英国,这两个国家要都走了,他们
: 可能就土崩瓦解了,所以第一时间要解决的就是目前手头这些问题,就比如说万一要是
: 英国走德国也跟着英国走了,我们要用什么路子来走,因为德国也是一个运输的重镇,
: 不像德国那个位置也跟英国一样,大多数教会啊或者是出卖啊产品的这种进出口啊也都
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