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虽然钱学森和他的老师冯卡门水平不错,但是
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最新回复:2021年6月27日 1点25分 PT
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waiter
3 年多
楼主 (未名空间)
跟冯布劳恩一比,就矮了一大截。
冯布劳恩真是天才。
虽然冯布劳恩几乎没有发表过论文
但他的博士论文极其牛逼,当年作为军事机密长期封存。
并且,他的工程做的简直像外星人一样逆天。
没有冯布劳恩的原创和先驱性贡献,
钱学森还不知道要做什么呢。
f
furoci
3 年多
2 楼
搞笑
再过200年,再也没有人知道什么布佬恩还是皮佬恩
但是匈牙利人Kármán和中国人钱一定仍然会出现在空气动力学的课本里传诵万代
w
waiter
3 年多
3 楼
你屁都不懂少说一点。
先问大家一个很多人都答错的问题,冯布劳恩,老钱,科罗廖夫三个人中谁最年轻?答案是远远走在最前面的先行者冯布劳恩最年轻(1912年生),然后是钱学森(1911年生)和科罗廖夫(1907年生)。
这个问题算是个引子吧。
根本没有人能在航空航天上和冯布劳恩比贡献和水平。
科罗廖夫不行,钱老更不行--别说钱老,就是钱老的老师冯卡门、冯卡门的老师普朗特,也一样不能和冯布劳恩比。
原因很简单,冯布劳恩所做的,巡航导弹V1、弹道导弹V2和土星五号这些,都是开天辟地从无到有的原创,你科罗廖夫再厉害,也是在缴获的德国V1V2的基础上搞的吧?只有冯布劳恩搞的是货真价实的原创。就说土星五号,到四五十年后的今天,科技进步如厮,但谁能造出?基本指标都达不到,更别说土星五号这种难度的火箭,全系列发射100%成功的惊人纪录了。
很多人可能会把学术水平狭隘地理解为某某定律,但其实你只要想想冯布劳恩的每一项从0到1的发明,就知道他的学术水平多厉害了。事实上,1934年22岁的冯布劳恩的博士毕业论文被柏林大学评为“特优”,这篇详细阐述了至今仍然沿用的从原理到气动外形、燃料、导航等所有火箭要素的博士论文由于军事保密,直到几十年后才由柏林大学以专刊的形式全文补发以示致敬。你可以换个角度想,当今的火箭导弹中是有一小部分采用钱学森弹道,但迄今为止遵循布劳恩方案的,却是全部。
再回到开头出生年岁的话题。想不到冯布劳恩最年轻吧?--你想想冯布劳恩作为纳粹头号科学家而蜚声世界时,更年长的钱学森在干什么?这其中的差距太大了。不算太夸张地说,冯布劳恩发明了这个行业、开创了这个行业、引领了这个行业,甚至直到他逝世后很多年仍然站在这个行业的制高点上。
【 在 furoci(伊千枝) 的大作中提到: 】
: 搞笑
: 再过200年,再也没有人知道什么布佬恩还是皮佬恩
: 但是匈牙利人Kármán和中国人钱一定仍然会出现在空气动力学的课本里传诵万代
a
allienpig
3 年多
4 楼
我觉得德国人的v2技术上最创新的地方就是那个陀螺惯性加速度计。
那玩意应该是世界首创, 而且到目前为止也是精度最高的加速度计。
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跟冯布劳恩一比,就矮了一大截。
冯布劳恩真是天才。
虽然冯布劳恩几乎没有发表过论文
但他的博士论文极其牛逼,当年作为军事机密长期封存。
并且,他的工程做的简直像外星人一样逆天。
没有冯布劳恩的原创和先驱性贡献,
钱学森还不知道要做什么呢。
搞笑
再过200年,再也没有人知道什么布佬恩还是皮佬恩
但是匈牙利人Kármán和中国人钱一定仍然会出现在空气动力学的课本里传诵万代
你屁都不懂少说一点。
先问大家一个很多人都答错的问题,冯布劳恩,老钱,科罗廖夫三个人中谁最年轻?答案是远远走在最前面的先行者冯布劳恩最年轻(1912年生),然后是钱学森(1911年生)和科罗廖夫(1907年生)。
这个问题算是个引子吧。
根本没有人能在航空航天上和冯布劳恩比贡献和水平。
科罗廖夫不行,钱老更不行--别说钱老,就是钱老的老师冯卡门、冯卡门的老师普朗特,也一样不能和冯布劳恩比。
原因很简单,冯布劳恩所做的,巡航导弹V1、弹道导弹V2和土星五号这些,都是开天辟地从无到有的原创,你科罗廖夫再厉害,也是在缴获的德国V1V2的基础上搞的吧?只有冯布劳恩搞的是货真价实的原创。就说土星五号,到四五十年后的今天,科技进步如厮,但谁能造出?基本指标都达不到,更别说土星五号这种难度的火箭,全系列发射100%成功的惊人纪录了。
很多人可能会把学术水平狭隘地理解为某某定律,但其实你只要想想冯布劳恩的每一项从0到1的发明,就知道他的学术水平多厉害了。事实上,1934年22岁的冯布劳恩的博士毕业论文被柏林大学评为“特优”,这篇详细阐述了至今仍然沿用的从原理到气动外形、燃料、导航等所有火箭要素的博士论文由于军事保密,直到几十年后才由柏林大学以专刊的形式全文补发以示致敬。你可以换个角度想,当今的火箭导弹中是有一小部分采用钱学森弹道,但迄今为止遵循布劳恩方案的,却是全部。
再回到开头出生年岁的话题。想不到冯布劳恩最年轻吧?--你想想冯布劳恩作为纳粹头号科学家而蜚声世界时,更年长的钱学森在干什么?这其中的差距太大了。不算太夸张地说,冯布劳恩发明了这个行业、开创了这个行业、引领了这个行业,甚至直到他逝世后很多年仍然站在这个行业的制高点上。
【 在 furoci(伊千枝) 的大作中提到: 】
: 搞笑
: 再过200年,再也没有人知道什么布佬恩还是皮佬恩
: 但是匈牙利人Kármán和中国人钱一定仍然会出现在空气动力学的课本里传诵万代
我觉得德国人的v2技术上最创新的地方就是那个陀螺惯性加速度计。
那玩意应该是世界首创, 而且到目前为止也是精度最高的加速度计。