可可托海和新藏公路二线

最近有个挺流行的歌叫可可托海。这个地名不熟，查了一下，原来在G216沿线，全称是可可托海国家地质公园。景区以优美的峡谷河流、山石林地、矿产资源、寒极湖泊和奇异的地震断裂带为自然景色。至于牧羊，可能有点悬。

这个G216,又称新藏公路二线，连接中蒙边境的新疆阿勒泰红山口口岸和中尼边境的西
藏日喀则吉隆口岸，沿线穿越塔克拉玛干沙漠、昆仑山中段、羌塘无人区，是西部又一条纵贯南北的大通道。中间还有连接线与新藏公路（G219线）连通。也就是说G219从新疆赛图拉方向进阿克赛钦，而G216可以直接从西藏那边到加勒万前线(见附图)。

这条线路重点是修建新疆和田地区民丰县到西藏阿里地区的改则县段。其他地段基本上是在现有的基础上改造，一般是双车道改成双向四车道。穿越塔里木沙漠那段已经改造好了。

顺便说一句，现在已经有四条纵贯塔里木的沙漠公路了(边缘经过的都不算)，想不到吧(有些沙漠公路比如阿克苏到且末的，现有的地图并没有标识出来，但其实早在2019年
就建好了)。这些沙漠公路维护费用不小，每一条大约沿线建了约100个抽水站，给公路两边的胡杨林滴灌送水，每年光养护费就超过二千万人民币。这些公路的交点在塔里木中心的塔中镇，沙漠中央专门弄这么一个地儿为过往车辆补给，镇上常驻人口二千，东北饺子馆啥的都有，挺热闹的。

归根揭底，塔里木中央有石油，所以这些路的修建也是值得的。新疆矿还挺多，自治区网站上自称其石油、天然气预测资源量分别占全国陆上资源量的30％和34%；煤炭预测
资源量占全国的40%以上，铁、铜、镍、铅、锌等有色金属的预测总量居全国前列。新
疆地盘还挺大，166万平方公里，如果是个国家的话，在全世界能排第15。当年清朝的
时候更大的可怕，外面多了一大圈都把阿拉木图为首的一圈好地方都包括进去了。这回被制裁了，发现新疆除了矿之外，棉花也是好东西。所以中国现在保有新疆，也是挺幸运的，感谢先人们的努力。

民丰到改则这一段，要穿越昆仑山和藏北高原，原定今年完工，但因为各种原因，得到2023年了。这条线路，据说是勘探专家们钻研了几十年的线路，看了地图，前面是沿已有线路，过昆仑山山口老地图没有道路了，估计可能要挖隧道，隧道也不用太长，一公里就可以(盾构机一天两米，双头掘进，二年就能挖两公里)，能起到避开顶部的风雪路段的作用就行。这段路线已经有很多汽车爱好者去溜达了，风景不错，网上有N多月亮
湖之类旁边是修建中的道路的图片。

至于为啥突然想起要修这条路了，一个是战略意义，多了一条远离印度的支援西藏和阿克赛钦的路线，另一个是这条路沿途资源很多。有多不杂日铜矿、舍拉玛铜金矿、扎布耶错锂资源，还有羌塘盆地油气资源(网上资料，截止目前已初步探明羌塘油气资源量
约104亿吨、油页岩资源量120亿吨、油砂资源量60亿吨，天然气资源量2.86万亿立方米。参考：卡塔尔的石油储量：7亿吨）

羌塘高原有石油，比较奇怪。不过高原上到处是成堆的鹅卵石，说明这里古代是流水冲刷得地方。青藏高原是古代因板块碰撞而隆起得，大概具备成油条件吧(波斯湾的石油
就是新特提斯洋被封闭造陆形成的)。另外有个板块碰撞成矿理论(参考秘鲁)，西藏有
很多矿也不奇怪，比如有从班公湖(就是印度在争的那个)到横断山区的铜矿带，储量
5300万吨(http://www.engineering.org.cn/ch/10.15302/J-SSCAE-2019.01.020西藏铜矿资源优势及开发利用展望)。开发羌塘油气估计短期内不可能。西藏生态太脆弱，开采成本也太高，先修个路在那放着，做为战略储备还是可以的。

除了G216，同时在修的还有G580国道，也即和康公路，从和田直接通向康西瓦，提供了更安全的从南疆通往阿克塞钦地区的一个选择。和田若羌铁路明年大约就能完工，将和现有的格库铁路连接，届时战略物质可以快速的从祖国中原地区经过青海抵达和田，无需再从乌鲁木齐、喀什绕一个大圈子。再考虑到现有的兰渝铁路之外，还有成昆高铁、成兰高铁和成宁高铁也建成在即(除此外国内还有70条高铁在修，吓人吧)。今明两年，郑州到万县，兰州到日照的高铁也要建成。中老高铁今年建成。新疆天山南北已经形成了两个铁路回路。两天左右一个集团军就能携装备从东部沿海或者西南边陲抵达中亚边境，并且有N个可选路线。总之未来中国在中亚和西亚的军事投送能力将超乎想象。

中国未来的一个破局方案，就是把中亚和西亚作为中国的突破口。你打你的，我打我的，攻西方之必救，多方向出击，而不是打呆仗，只在东南一个方向上和西方死磕(那是
常凯申之流爱干的事)。中东MSL国家真正仇恨的是西方，而和中国一向关系不错，中国自打建国以来一直是在道义上支持他们的。西方在中东拉了太多的仇恨值。中国只要支持MSL打以色列，就能登高一呼，应者云集。地缘上，中国只需和俄国联手，就可以主
导中东，西方就睡不安枕了。而美军在阿富汗那点兵，都不够中国塞牙缝的。

另外国内这两年搞扶贫效果挺显著的。可能老大当年下乡插队的缘故，知道落后地区的艰苦，所以新闻里跑了不少贫困地区，老大比较上心盯着，自己任内的主要政绩嘛，下面也确实踏踏实实做了不少事情。

比如梯田机械化。这个按道理是没可能的。但是架不住这帮人天天琢磨，还真弄出一些可行的方案来。比如下面这个定西市是全国有名的贫困地区"三西"（联合国定义为不适合人类生存)：https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8173716
甘肃省定西市安定区是典型的黄土高原丘陵沟壑区，自然条件严酷，干旱少雨。长期以来当地通过修梯田、挖水窖、育林草等措施，因地制宜发展马铃薯产业。然而，由于老梯田标准低，难以适应农业现代化发展需求。2019年以来，安定区对低产梯田进行全面改造提升，共建设高标准梯田5.7万亩，配套建设主干道及生产道路176.39公里、排水
边沟45.47公里、渠系建筑物529座，极大提升了梯田综合生产能力。

在高标准梯田建设过程中，安定区按照“田路渠统筹规划、梁沟坡综合治理”的原则，采取“相对集中连片、整体推进”的办法，打破乡镇、村社界线，积极引导群众就近兑换，打破原地埂界限，将原地块采取“二合一”或“三合一”的办法，变“皮条田”为“大块田”、变“坡地田”为“水平田”、变“无路田”为“农机田”。

建成后的高标准梯田田面宽度达到10-30米，最大面积达到20亩以上，使农户多处碎片
化的耕地变为“一户一台地”，既防止了水土流失，又彻底改善了农业生产条件，便于机械化作业，有效提升了农田综合生产能力。

定西田丰农机农民专业合作社流转及托管的1200多亩耕地经过高标准梯田改造后，解决了合作社的发展瓶颈。过去由于无法全程机械化，种植效率低。梯田改造后，节约了成本，节省了时间，并带动全村种植马铃薯5000多亩。

为保障工程建设又好又快完成，安定区组织受益群众对每一地块的工程质量进行全程监管，形成了“政府牵头主导、部门分工协作、镇村齐抓共管、群众广泛参与”的体制。
安定区建立了施工质量、进度与工程款拨付相挂钩、与监理费用拨付相挂钩、与延误农业生产赔偿相挂钩、与来年招标投标相挂钩的“四挂钩”倒逼机制，加快2.2万亩高标
准梯田建设任务的实施进度，实现项目当年开工、当年建成、当年使用。
把荒田“种起来”

安定区结合全区撂荒耕地地力贫瘠、道路不通、基础条件较差的实际，把消除土地撂荒与高标准农田建设同谋划、同部署，全面落实永久基本农田保护制度，加快撂荒耕地复耕复种，充分盘活利用好耕地资源。

2019年以来，安定区将1.6万亩撂荒耕地纳入高标准梯田建设项目范围，通过实施高标
准农田建设项目，保证大型农业机械进地作业和农产品及生产资料运输畅通，改善了农业生产条件，增强了抵御自然灾害的能力，为新型经营主体流转土地创造了有利条件。
凤翔镇永安村通过高标准农田建设项目的实施，将850亩撂荒耕地进行整治，并依托定
西安山种养殖专业合作社，按照每年每亩100元的标准进行全部流转种植马铃薯，带动
农户户均增收1500元。

截至目前，安定区撂荒地已经全部通过合作社流转用于马铃薯基地建设，有效解决了土地撂荒问题。
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上面这一大堆，没有多少套话空话，每一段都是总结的可以在其他地方试行的经验，从技术到管理，全都有。现在国内就是在把这些好的经验到处推广。

大致来说，就是：
1.梯田小块地整合成大块地。办法是各种配套设施和政策(修机耕道，所有权交换，贷
款，质量监管等)
2.小规模机械化(大型农机进不了梯田，改用适应山区梯田生产的微型机械，比如微耕
机)
3.推广山地轨道运输机(梯田修路困难，但可以架设运输小轨道，不占地面，适应大坡
度地形)。有了轨道之后，梯田最费力的施肥、收割等步骤就轻松了。

山地轨道运输机，一趟运力不过二百到四百公斤，技术起源于日本，当年林间运木头用。大致来说，货物上山运输时，无道路建设条件，成本高，难以解决道路侵蚀造成的雨雪和冬季地面结冰，车辆和人员难以爬山的问题。而单轨运输车可以在800毫米的狭窄
空间内行驶，不需要在轨道铺设过程中建立基础。轨道可在岩石、土壤和砂土中架设，不破坏原有地基。

现在国家在N多个县市推广，给与贷款补助。机器连带二百米轨道的成本大约是4万元，国家给补助三万。而且还有实地检查验收，各种评估，包括各个品牌的耐用度，故障原因都进行统计。

4.梯田改种经济价值高或者存活年限长的作物(北方豆类、油菜，南方花生、甘薯、芝
麻)，或者水果，或者种那些需人工多又难于自动化的蔬菜类比如前面说的土豆。

对于干旱地区，也总结了不少耕种经验，目前在推广微集水种植技术，包括挖坑存水；在垄沟里播种(而不是垄台)；垄台上覆膜再铺麦秸等等。

总之，农田机械化这块，国内这个内需还是挺大的。

好文

又长又臭

菌斑这个粪坑花时间写这些也够无奈的

楼主是不是长得特别丑？还是人员特别差？

话说王梦圆都找到人帮他发声了

牛头马面找不到地方发表？

自己开YouTube没人看？

tg最擅长的是
1，把丧事变成喜事
2，把应该做的当作功绩

【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 另外国内这两年搞扶贫效果挺显著的。可能老大当年下乡插队的缘故，知道落后地区的
: 艰苦，所以新闻里跑了不少贫困地区，老大比较上心盯着，自己任内的主要政绩嘛，下
: 面也确实踏踏实实做了不少事情。
:
: 比如梯田机械化。这个按道理是没可能的。但是架不住这帮人天天琢磨，还真弄出一些
: 可行的方案来。比如下面这个定西市是全国有名的贫困地区"三西"（联合国定义为不适
: 合人类生存)：
: https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8173716
: 甘肃省定西市安定区是典型的黄土高原丘陵沟壑区，自然条件严酷，干旱少雨。长期以
: 来当地通过修梯田、挖水窖、育林草等措施，因地制宜发展马铃薯产业。然而，由于老
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你一个车托就别在这现眼了

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: tg最擅长的是
: 1，把丧事变成喜事
: 2，把应该做的当作功绩

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

兵团把新疆有水的地方都占了，构成了事实上的种族灭绝。

好文！

ggggggggggg

谢谢文章。长了不少知识。中国西部的发展很重要。

你一身黄皮，奈何吃屎。

【 在 reklam (ciel) 的大作中提到: 】
: 又长又臭
:
: 菌斑这个粪坑花时间写这些也够无奈的
:
: 楼主是不是长得特别丑？还是人员特别差？
:
: 话说王梦圆都找到人帮他发声了
:
: 牛头马面找不到地方发表？
:
: 自己开YouTube没人看？

写的不错，转的不错。中国做对的事情就是好。

好文，
学习了。
楼上吃狗粮的滚走

好文，谢谢！
【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 最近有个挺流行的歌叫可可托海。这个地名不熟，查了一下，原来在G216沿线，全称是
: 可可托海国家地质公园。景区以优美的峡谷河流、山石林地、矿产资源、寒极湖泊和奇
: 异的地震断裂带为自然景色。至于牧羊，可能有点悬。
:
: 这个G216,又称新藏公路二线，连接中蒙边境的新疆阿勒泰红山口口岸和中尼边境的西
: 藏日喀则吉隆口岸，沿线穿越塔克拉玛干沙漠、昆仑山中段、羌塘无人区，是西部又一
: 条纵贯南北的大通道。中间还有连接线与新藏公路（G219线）连通。也就是说G219从新
: 疆赛图拉方向进阿克赛钦，而G216可以直接从西藏那边到加勒万前线(见附图)。
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: 这条线路重点是修建新疆和田地区民丰县到西藏阿里地区的改则县段。其他地段基本上
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