台巴血债：“闽平渔事件”揭秘：46名渔民惨死

1990年7月12日，木质渔船“闽平渔5540”号，满载着酒和中药材，从平潭县白青乡玉
堂村起航，前往台湾进行贸易。当家人殷切的盼望着船员平安归来时，“闽平渔5540”却突然失踪了。

1990年7月22日清晨，“闽平渔5540”号被渔民发现，当时搁浅在平潭县澳前镇光裕村
的海滩上。渔民登船查看，发现有两个船舱被铁钉牢牢钉死，感到有点不对劲。透过一块已经撬开的木板往里瞧，结果大惊失色，十几个渔民早已闷死在船舱里。
公安民警迅速赶到现场，用扳手、铁棍，足足撬了半个多钟头，才将两个船舱上钉的木板全部撬开（都是15.5厘米长，直径0.6厘米的大铁钉）。但是，他们显然来的太晚了
，第一个船舱里有11个人，已经全部闷死；第二个船舱里有15人，闷死了14个，还有1
人奄奄一息。经法医鉴定，25人全部是窒息而死。

幸存者林里城回忆：他们与台湾渔民进行小商品贸易时，渔船被台湾军警扣押。7月21
日上午，包括“闽平渔5540号”船员在内的123名大陆渔民，被蒙上双眼押至宜兰澳底
，随后被塞进“闽平渔5540”和另外一艘小渔船，准备送回大陆。
船开了1个多小时之后，小渔船发生故障，在军舰押送下，“闽平渔5540”拖着小渔船
再次返回澳底，人员全部关进拘留所。下午2点左右，军警将63人押上“闽平渔5540”
，强行关进4个船舱里，加上13名船工，原本只有6名船员的“闽平渔5540”，足足装了76人。

林里城说：“被绑住双手之后，一群全副武装的军人，将我们硬赶进船舱。没过多久，我看见赶我下舱的那个军人，提来一篮崭新的大铁钉，命令船工把舱盖钉上。还警告船工，出海后也不准打开。”
“闽平渔5540”号的第7个船舱关了23人，由于紧靠渔船驾驶台，正好挡住押送舰艇的
视线。天黑之后，船工冒险偷偷撬开了舱盖，23人才幸免于难。第4个船舱里只关押了5个人，空间稍微大一些，他们也撑到了岸边。

第5个船舱与林里城所在的第6个船舱，形势就不那么乐观了，平均每个人只有0.24立方米的空间。船舱最矮的地方，只有70多公分高，渔民即使坐着，也要极力低着头。这么多人挤在一个狭小的空间，还不到一个小时，就变得口干舌燥。
为了活命，他们张大嘴巴拼命呼气，仍是胸闷气短；他们拼命呼叫，却无人解救。船员们用手抠、用头顶，试图打开一条缝隙，但指甲抠断了、头也顶破了，仍然无济于事。不久，一个60多岁的老渔民率先倒下，接着，其他人也没了呼吸。

7月22日，“闽平渔5540”搁浅靠岸，船工准备开舱救人，哪想到刚打开一条缝，发现
里面已经死了这么多人，竟然全部吓得逃散。当日清晨，渔船被当地渔民发现，这才报了警。
8月23日，惨剧再次发生。台湾押送“闽平渔5202号”返回福建，同样把渔民钉死在船
舱内。途中，渔船被军舰撞沉，淹死21人。幸亏舱内的人提前弄开了木板，否则死伤人数更多。

如此方式运送人员，恐怕只有贩卖黑奴才会使用吧，而这竟然是一支军队，用在了自己的同胞身上。两起案件一共造成46名渔民死亡，台湾方面竟然声称是“意外事故”，推诿责任，为凶手开脱罪责，还肯定了军方人员的表现是“忍辱负重、负责尽职。”29年过去了，至今未曾有过任何一句道歉。
林辉桂夫妇的儿子，就是“闽平渔5540”上的一名受害者，老夫妇捶胸顿足，悲愤的说道：“台湾有人来到平潭，我们都把他们当做亲人一样，而我们的亲人却被这样残害，实在是心寒。”

共惨裆对中国人民的血债
[在 fcukya (fcuk my lawyer) 的大作中提到：]
:堂村起航，前往台湾进行贸易。当家人殷切的盼望着船员平安归来时，“闽平渔5540
”却突然失踪了。
:的海滩上。渔民登船查看，发现有两个船舱被铁钉牢牢钉死，感到有点不对劲。透过
一块已经撬开的木板往里瞧，结果大惊失色，十几个渔民早已闷死在船舱里。
:公安民警迅速赶到现场，用扳手、铁棍，足足撬了半个多钟头，才将两个船舱上钉的
木板全部撬开（都是15.5厘米长，直径0.6厘米的大铁钉）。但是，他们显然来的太晚了
:，第一个船舱里有11个人，已经全部闷死；第二个船舱里有15人，闷死了14个，还有1:人奄奄一息。经法医鉴定，25人全部是窒息而死。
:幸存者林里城回忆：他们与台湾渔民进行小商品贸易时，渔船被台湾军警扣押。7月21:日上午，包括“闽平渔5540号”船员在内的123名大陆渔民，被蒙上双眼押至宜兰澳底:，随后被塞进“闽平渔5540”和另外一艘小渔船，准备送回大陆。
:船开了1个多小时之后，小渔船发生故障，在军舰押送下，“闽平渔5540”拖着小渔船:再次返回澳底，人员全部关进拘留所。下午2点左右，军警将63人押上“闽平渔5540”:..........

请台巴吃盒弹