复飞无望，加拿大737MAX再出引擎故障

关于737MAX的问题，之前已经讨论的很多了。这个飞机本身自己就有很大的问题，为了和空客A320 one争市场，9个月就推出来了。当然，波音737系列的名声大。因此，
737MAX的订单也被很多公司抢着下。

为了帮波音抢进度，美国FAA直接连检测认证的程序都省了，交给波音自己给自己检测
，自己给自己发认证。就这样的飞机最后上市销售了。

于是，先是印尼的737MAX出了事故，后是埃塞俄比亚的。中国研究后直接将其这款飞行在国内停飞，随后，有一些国家开始停飞。但是，欧美国家还是坚持这个飞机是没问题的。尤其是美国人，美国交通部长赵小兰在全球多国停飞737MAX的情况下，还依然坚持坐着这个飞机来华盛顿开会。

不过，再怎么折腾，美国也只有3亿多人。这个地球上有70亿人，大家都不会惯着。而
美国空乘人员自己也出来抵制了，最后美国被迫停飞这款飞机。

时候的调查发现问题太多，以至于停飞如此久，复飞无望。前段时间，波音又开始撺掇复飞。中欧还有其他大部分国家根本就不认同。 美国率先取消了737MAX的禁令。不过
，加拿大航空公司的一架飞机再次发生引擎故障。

王五已经保证了MAX马上复飞，中国会因为不复飞崩溃

他昨天在这里信誓旦旦说的

楼主这种无脑黑就没意思了，别跟轮渡云和弯弯学。错误百出的扯淡只能降低信誉

【 在 costco(我是一袋天蕉) 的大作中提到: 】

: 王五已经保证了MAX马上复飞，中国会因为不复飞崩溃

: 他昨天在这里信誓旦旦说的

智障型机器人发帖机？加拿大早就停飞737MAX了，加拿大航空公司的一架飞机再次发生引擎故障和737MAX有什么关系？建议加强人工智能训练，算法也需要改进~~~

【 在 frankxu (弗兰克) 的大作中提到: 】
: 关于737MAX的问题，之前已经讨论的很多了。这个飞机本身自己就有很大的问题，为了
: 和空客A320 one争市场，9个月就推出来了。当然，波音737系列的名声大。因此，
: 737MAX的订单也被很多公司抢着下。
: 为了帮波音抢进度，美国FAA直接连检测认证的程序都省了，交给波音自己给自己检测
: ，自己给自己发认证。就这样的飞机最后上市销售了。
: 于是，先是印尼的737MAX出了事故，后是埃塞俄比亚的。中国研究后直接将其这款飞行
: 在国内停飞，随后，有一些国家开始停飞。但是，欧美国家还是坚持这个飞机是没问题
: 的。尤其是美国人，美国交通部长赵小兰在全球多国停飞737MAX的情况下，还依然坚持
: 坐着这个飞机来华盛顿开会。
: 不过，再怎么折腾，美国也只有3亿多人。这个地球上有70亿人，大家都不会惯着。而
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787dreamliner 前期也出过很多问题。

话说在这里：787max将是最适合市场的一款飞机

加行的引擎事故的确是前几天737Max的，但跟MACS系统无关，八成是飞机放置的时间长了造成的。

【 在 zlm(We will prevail) 的大作中提到: 】

: 智障型机器人发帖机？加拿大早就停飞737MAX了，加拿大航空公司的一架飞机再次发生

: 引擎故障和737MAX有什么关系？建议加强人工智能训练，算法也需要改进~~~

这个论调又走了一个极端，也是扯淡

【 在 no999(no999) 的大作中提到: 】

: 787dreamliner 前期也出过很多问题。

: 话说在这里：787max将是最适合市场的一款飞机

这是俺对市场的判断，信不信是你的事

【 在 AQ14 (魁猪) 的大作中提到: 】
: 这个论调又走了一个极端，也是扯淡
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: 787dreamliner 前期也出过很多问题。
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: 话说在这里：787max将是最适合市场的一款飞机
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说说理由看？能有啥新鲜的

【 在 no999(no999) 的大作中提到: 】

: 这是俺对市场的判断，信不信是你的事