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老司机
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最新回复:2020年12月9日 19点3分 PT
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QuantSoldier
接近 4 年
楼主 (未名空间)
老司机有话说。今天上班太忙,连灌水的时间都没有。错过了许多开车贴。作为一个版上为数不多的脱产学车的老司机,分享几个你们不常听到的开车心得。
坐姿:是影响驾驶安全非常重要的一条。我不教你怎么坐,总之你坐舒服了。象开兰博基尼那么开车,就坐姿一条就非常不安全。叔平时打麻将、赶paper、码代码可以坐一
整天(虽然这很不健康)。叔开车也一样,连续十几个小时不会累。为啥?因为叔开的是皮卡。如果是trucker刚那种重卡,估计更舒服。坐舒服了,技术动作不会变形。
分心:这点有将军提过。我要唱点反调。开车不能太专注,不然很容易疲劳,然后就是反应钝化。能做到这点,除了用里程来修炼,还需要老司机点拨。内容很多,不展开。
看后面:除了典型的马路杀手外,普通人如果出事故,对方往往来自两侧以及后面。叔开车的时候,一半以上的时间是看两侧和后面。
加速:开车一大礼仪就是不影响别人。最理想状态就是,这条路上有你没你,别的车行使状态没有丝毫改变(加减速、转向等)。这就要求你换道基本上都是加速。
盲区:不在别人盲区,也不让别人在你盲区。除了刚才说的经常看后面的好习惯,还有就是改变车速,通常以加速为主。不出3秒钟,你们就从对方的盲区中,落入至少一个
后视镜视野。
心理暗示:在路上,有很多马路杀手。你可以从他的驾驶方式看出来,有的横冲直撞,有的钻危险空当,有的疏于观察路面,有的干脆就是个菜鸟。老司机往往可以提前做些小动作,让对方做相应动作,从而化解危险。内容很多,不展开。
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老司机有话说。今天上班太忙,连灌水的时间都没有。错过了许多开车贴。作为一个版上为数不多的脱产学车的老司机,分享几个你们不常听到的开车心得。
坐姿:是影响驾驶安全非常重要的一条。我不教你怎么坐,总之你坐舒服了。象开兰博基尼那么开车,就坐姿一条就非常不安全。叔平时打麻将、赶paper、码代码可以坐一
整天(虽然这很不健康)。叔开车也一样,连续十几个小时不会累。为啥?因为叔开的是皮卡。如果是trucker刚那种重卡,估计更舒服。坐舒服了,技术动作不会变形。
分心:这点有将军提过。我要唱点反调。开车不能太专注,不然很容易疲劳,然后就是反应钝化。能做到这点,除了用里程来修炼,还需要老司机点拨。内容很多,不展开。
看后面:除了典型的马路杀手外,普通人如果出事故,对方往往来自两侧以及后面。叔开车的时候,一半以上的时间是看两侧和后面。
加速:开车一大礼仪就是不影响别人。最理想状态就是,这条路上有你没你,别的车行使状态没有丝毫改变(加减速、转向等)。这就要求你换道基本上都是加速。
盲区:不在别人盲区,也不让别人在你盲区。除了刚才说的经常看后面的好习惯,还有就是改变车速,通常以加速为主。不出3秒钟,你们就从对方的盲区中,落入至少一个
后视镜视野。
心理暗示:在路上,有很多马路杀手。你可以从他的驾驶方式看出来,有的横冲直撞,有的钻危险空当,有的疏于观察路面,有的干脆就是个菜鸟。老司机往往可以提前做些小动作,让对方做相应动作,从而化解危险。内容很多,不展开。