战斗机之王的意外落败，外形科幻性能超过F-22，输在太前卫

F-22“猛禽”面世20年来地位无人可以撼动，各国新一代战机研究的标杆，无愧世界最强战机之称。其实，美国有一款战机性能比F--22更强，它就是绰号“黑寡妇”的FY-23。


YF-23的气动设计即使放到现在也可以说的上“离经叛道”，目前主流的战机的气动设
计有常规布局，鸭式布局，无尾布局，三翼面布局等。YF-23是菱形翼+V尾设计，着重
于飞机的低可探测性能，其次才是超巡和航程，最后是飞机的机动能力，这和F-22完全不同。


YF-23采用菱形翼的原因是因为隐形设计，很大程度上采用了B-2的设计，均采用四波瓣隐形设计，不同于一般的平行原则，这样的设计要求机翼前缘和后缘平行。机翼前缘后缘互相平行只有两种方法，第一个就是像B-2一样前缘后缘平行，第二个就是将机翼后
缘设计成前掠，这样可以实现对边前后缘互相平行。


那么机翼的形状实际上就是菱形和矩形，雷达隐形设计实际上就是减小雷达接收到的回波，不管是吸波材料还是外形设计都是根据这个原则来设计的。如果是四波瓣隐形设计的话，这样的情况下，雷达波只会在四个主要方向形成回波，这样比一般的平行原则反射回去的回波方向要少，隐形效果会更好。


YF-23是战斗机因此只能选择菱形翼，缺点就是机翼后缘襟翼和副翼的气动效率和效果
下降，机动能力相对于其他布局来说差些。YF-23放弃了传统的垂尾和平尾采用V形尾翼，飞机的隐形能力更进一步，而且减去平尾的重量。缺点是少了平尾之后，气动装置的作用和效率进一步降低。平尾的作用就是控制俯仰力矩，部分平尾进行差动还可以做到像类似副翼的效果，也就是产生滚转力矩。因此YF-23的攻角和横滚性能相对较差些。


相对于当时同场竞技的YF-22，YF-23更加注重飞机的隐身性能，超音速性能，其次才是航程和机动性。这一点两者选择截然不同的，F-22选择了各个方向平衡发展。如果YF-
23最终赢得胜利，那么它的隐身能力将比如今的“猛禽”更加难以被探测到。F-22做到了各方面的全面高水准。假想敌的战机性能并不差，因此近距交战必不可少，飞机的机动性是还是比较重要的，这或许才是最终失败的原因之一吧。


从当年的技术角度看，YF-23的一些性能数据实在是太过超前，美国军方不确定这种应
用了大量新技术的战机能否可靠的运作。超前的技术和可能超出预算的成本，最终相对落后一些的F-22成为了美军新一代战斗机。