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特斯拉降价,会倒逼中国车企加大创新?
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最新回复:2020年1月20日 23点19分 PT
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xiaomi234
5 年多
楼主 (未名空间)
特斯拉的价格在此前也一直是高企不下,不过随着其产能的释放以及为了更好地占据市场,特斯拉在一些市场中也是不断的在降价。
目前上海超级工厂已经建成,而且开始大量都投入到了生产之中,这对特斯拉来说无疑是能够提升其实力,而且能够更快的将这些产品交到自己的手上,更为重要的是特斯拉目前已经打算对其产品进行降价,更好的占据中国的市场,这对很多的中国的相关车企来说无疑面临着巨大的压力,因为特斯拉的车也是非常受喜欢,假如是这些价格能够足够的吸引,那么就会让很多车企的市场占有率不断的下跌。
为此,工信部关于这一点的回应则说这会倒逼这些车企进行加大创新,同时引入市场竞争后或许会能够使得中国在这方面的竞争也更加的强大。
所以从这一点来看,特斯拉已是不断的在,给这些施加压力使他们不断的提高自己的创新。
T
Tianzi
5 年多
2 楼
器人说笑了。国内车企只会跟着降价,用更劣质的材料降低成本。
【 在 xiaomi234 () 的大作中提到: 】
: 特斯拉的价格在此前也一直是高企不下,不过随着其产能的释放以及为了更好地占据市
: 场,特斯拉在一些市场中也是不断的在降价。
: 目前上海超级工厂已经建成,而且开始大量都投入到了生产之中,这对特斯拉来说无疑
: 是能够提升其实力,而且能够更快的将这些产品交到自己的手上,更为重要的是特斯拉
: 目前已经打算对其产品进行降价,更好的占据中国的市场,这对很多的中国的相关车企
: 来说无疑面临着巨大的压力,因为特斯拉的车也是非常受喜欢,假如是这些价格能够足
: 够的吸引,那么就会让很多车企的市场占有率不断的下跌。
: 为此,工信部关于这一点的回应则说这会倒逼这些车企进行加大创新,同时引入市场竞
: 争后或许会能够使得中国在这方面的竞争也更加的强大。
: 所以从这一点来看,特斯拉已是不断的在,给这些施加压力使他们不断的提高自己的创
: ...................
d
darkq
5 年多
3 楼
短时间内不可能,长时间里劣币驱逐良币,良币变成劣币。看看汽油车三十多年过去了,有一个自主品牌能离开中国和外国品牌竞争吗?倒是不少合资品牌在国内生产的汽车拼命减配
q
quanquan1234
5 年多
4 楼
这可以
m
mimi5421
5 年多
5 楼
市场决定
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特斯拉的价格在此前也一直是高企不下,不过随着其产能的释放以及为了更好地占据市场,特斯拉在一些市场中也是不断的在降价。
目前上海超级工厂已经建成,而且开始大量都投入到了生产之中,这对特斯拉来说无疑是能够提升其实力,而且能够更快的将这些产品交到自己的手上,更为重要的是特斯拉目前已经打算对其产品进行降价,更好的占据中国的市场,这对很多的中国的相关车企来说无疑面临着巨大的压力,因为特斯拉的车也是非常受喜欢,假如是这些价格能够足够的吸引,那么就会让很多车企的市场占有率不断的下跌。
为此,工信部关于这一点的回应则说这会倒逼这些车企进行加大创新,同时引入市场竞争后或许会能够使得中国在这方面的竞争也更加的强大。
所以从这一点来看,特斯拉已是不断的在,给这些施加压力使他们不断的提高自己的创新。
器人说笑了。国内车企只会跟着降价,用更劣质的材料降低成本。
【 在 xiaomi234 () 的大作中提到: 】
: 特斯拉的价格在此前也一直是高企不下,不过随着其产能的释放以及为了更好地占据市
: 场,特斯拉在一些市场中也是不断的在降价。
: 目前上海超级工厂已经建成,而且开始大量都投入到了生产之中,这对特斯拉来说无疑
: 是能够提升其实力,而且能够更快的将这些产品交到自己的手上,更为重要的是特斯拉
: 目前已经打算对其产品进行降价,更好的占据中国的市场,这对很多的中国的相关车企
: 来说无疑面临着巨大的压力,因为特斯拉的车也是非常受喜欢,假如是这些价格能够足
: 够的吸引,那么就会让很多车企的市场占有率不断的下跌。
: 为此,工信部关于这一点的回应则说这会倒逼这些车企进行加大创新,同时引入市场竞
: 争后或许会能够使得中国在这方面的竞争也更加的强大。
: 所以从这一点来看,特斯拉已是不断的在,给这些施加压力使他们不断的提高自己的创
: ...................
短时间内不可能,长时间里劣币驱逐良币,良币变成劣币。看看汽油车三十多年过去了,有一个自主品牌能离开中国和外国品牌竞争吗?倒是不少合资品牌在国内生产的汽车拼命减配
这可以
市场决定