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华为开始低调研发IGBT器件,巨头恐慌
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最新回复:2019年11月30日 9点3分 PT
共 (15) 楼
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q
quanquan1234
接近 5 年
楼主 (未名空间)
对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去获取人才。
IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。
g
gambitny
接近 5 年
2 楼
LGBT ?
z
zerocoke
接近 5 年
3 楼
恐慌啥,IGBT欧美都玩烂了,现在都进入下一个phase SiC了……落后几十年
【 在 quanquan1234 () 的大作中提到: 】
: 对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使
: 得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
: 在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去
: 获取人才。
: IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及
: 其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
: 在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也
: 开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的
: 进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。
m
mimi5421
接近 5 年
4 楼
这样才好
p
pigvest
接近 5 年
5 楼
华为这是要进入那个领域?电车?特斯拉用的是MOSFET,用的是新材料SiC。不过中土
现在才刚会做IGBT,半导体材料方面差距还比较明显,从IGBT下手也是可行的。
m
mimi5421
接近 5 年
6 楼
颤抖吧
n
nimaging
接近 5 年
7 楼
吓尿了,世界吓坏了,大大迎风撅起了。
D
DHL1000
接近 5 年
8 楼
高铁用的好象自己能做
r
racoon
接近 5 年
9 楼
南车买的英国公司,自己干不了
【 在 DHL1000(Dhl) 的大作中提到: 】
: 高铁用的好象自己能做
l
lsunspot
接近 5 年
10 楼
2017年的事,
6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准
动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。
这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技术,被德国、日本等国把控了30年。如今,由中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)研发突破,实现了自主国产化。
中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业化,都
有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、半导体
、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指可数。 目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生产基地,成为
国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业,其技术可与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。
2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。
目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化硅(SIC)为
基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这意味着中国半导体产业又前进了一大步。
胡小亮 中国青年报·中青在线记者 洪克非 来源:中国青年报 ( 2017年06月
30日 01 版)
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 南车买的英国公司,自己干不了
: : 高铁用的好象自己能做
:
r
racoon
接近 5 年
11 楼
听他们吹。株洲2008年买的Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨越的领导下,算是做了件实事
【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】
<br>: 2017年的事,
<br>: 中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业
化,都
<br>: 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及
机械、
半导体
<br>: 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指
可数。
<br>: 目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生
产基地
,成为
<br>: 国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业,其
技术可
<br>: 与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。
<br>: 2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。<br>: 目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化硅(
SIC)为
<br>: 基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这
意味着
: ...................
<br>
l
lsunspot
接近 5 年
12 楼
转进了?你除了大嘴一裂还有啥
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 听他们吹。株洲买的什么Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
: 不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨
: 越的领导下,算是做了件实事
: : 2017年的事,
: : 中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业
: 化,都
: : 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、
: 半导体
: : 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指
: 可数。
: ...................
r
racoon
接近 5 年
13 楼
你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗
【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】
: 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
l
lsunspot
接近 5 年
14 楼
整个高铁都是引进后国产化的,so?国内新闻比你大嘴一张的credit还差?
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年
: 新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗
: : 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
:
D
DHL1000
接近 5 年
15 楼
正非会不会去偷高铁的?
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对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去获取人才。
IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。
LGBT ?
恐慌啥,IGBT欧美都玩烂了,现在都进入下一个phase SiC了……落后几十年
【 在 quanquan1234 () 的大作中提到: 】
: 对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使
: 得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
: 在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去
: 获取人才。
: IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及
: 其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
: 在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也
: 开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的
: 进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。
这样才好
华为这是要进入那个领域?电车?特斯拉用的是MOSFET,用的是新材料SiC。不过中土
现在才刚会做IGBT,半导体材料方面差距还比较明显,从IGBT下手也是可行的。
颤抖吧
吓尿了,世界吓坏了,大大迎风撅起了。
高铁用的好象自己能做
南车买的英国公司,自己干不了
【 在 DHL1000(Dhl) 的大作中提到: 】
: 高铁用的好象自己能做
2017年的事,
6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准
动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。
这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技术,被德国、日本等国把控了30年。如今,由中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)研发突破,实现了自主国产化。
中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业化,都
有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、半导体
、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指可数。 目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生产基地,成为
国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业,其技术可与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。
2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。
目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化硅(SIC)为
基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这意味着中国半导体产业又前进了一大步。
胡小亮 中国青年报·中青在线记者 洪克非 来源:中国青年报 ( 2017年06月
30日 01 版)
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 南车买的英国公司,自己干不了
: : 高铁用的好象自己能做
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听他们吹。株洲2008年买的Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨越的领导下,算是做了件实事
【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】
<br>: 2017年的事,
<br>: 中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业
化,都
<br>: 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及
机械、
半导体
<br>: 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指
可数。
<br>: 目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生
产基地
,成为
<br>: 国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业,其
技术可
<br>: 与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。
<br>: 2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。<br>: 目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化硅(
SIC)为
<br>: 基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这
意味着
: ...................
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转进了?你除了大嘴一裂还有啥
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 听他们吹。株洲买的什么Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
: 不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨
: 越的领导下,算是做了件实事
: : 2017年的事,
: : 中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业
: 化,都
: : 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、
: 半导体
: : 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指
: 可数。
: ...................
你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗
【 在 lsunspot(小手) 的大作中提到: 】
: 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
整个高铁都是引进后国产化的,so?国内新闻比你大嘴一张的credit还差?
【 在 racoon (素食的浣熊) 的大作中提到: 】
: 你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年
: 新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗
: : 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
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正非会不会去偷高铁的?