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中国的共享单车是个扯淡现象
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最新回复:2017年6月18日 7点54分 PT
共 (103) 楼
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t
tfusion
接近 7 年
101 楼
很多人都是傻逼。拿什么便利当论点。尼玛如果让我免费坐吴伯更便利,为毛不搞?我看一年费的钱比共享单车少。
s
sgi
接近 7 年
102 楼
这里是地球的中国,这种单车都是比较简单的低档车,成本只要150元左右@100万辆。
要求的骑行距离在30分钟以内车程居多,主要是方便。
Y
YXLM
接近 7 年
103 楼
国内的共享单车没那么贵。
最便宜的成本300元,贵的1000多。
当然,最便宜的那种并不适合当共享单车。因为公用的东西肯定坏得快。损坏率很高。
而贵的不好骑。贵的原因,就是为了结实耐用,超出合理限度的结实,甚至轮胎都是不充气的,以免漏气。
资金来源是私人投资...烧钱。就像uber在华推广时期那样(后来uber把业务卖给
中国企业,退出了),不仅不收取费用,反而给司乘双方补贴。例如(大略):司机接一单给10元人民币,乘客本应付20元车费,但是免几元,让它比同里程的出租车还便宜。
这种烧钱模式是否早晚会完蛋姑且不论,他们愿意烧就烧呗。这跟政府打了环保旗号花纳税人的钱还是不能同日而语的。
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要求的骑行距离在30分钟以内车程居多,主要是方便。
最便宜的成本300元,贵的1000多。
当然,最便宜的那种并不适合当共享单车。因为公用的东西肯定坏得快。损坏率很高。
而贵的不好骑。贵的原因,就是为了结实耐用,超出合理限度的结实,甚至轮胎都是不充气的,以免漏气。
资金来源是私人投资...烧钱。就像uber在华推广时期那样(后来uber把业务卖给
中国企业,退出了),不仅不收取费用,反而给司乘双方补贴。例如(大略):司机接一单给10元人民币,乘客本应付20元车费,但是免几元,让它比同里程的出租车还便宜。
这种烧钱模式是否早晚会完蛋姑且不论,他们愿意烧就烧呗。这跟政府打了环保旗号花纳税人的钱还是不能同日而语的。