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浙江购哈萨克斯坦煤 运煤船要跑15700公里
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最新回复：2021年10月6日 10点0分 PT
共 (16) 楼
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P
PBSNPR
接近 4 年
楼主 (未名空间)
中国近期持续“电荒”，多个省份电力缺口持续扩大。10月4日，浙江省首次向哈萨克
斯坦采购煤炭，以缓解该省电煤紧缺。由于限电，浙江省纺织业开工不足，下游产品价格可能上涨。
据《浙江日报》报导，这批13.6万吨的哈萨克斯坦煤，是浙能集团所属富兴燃料公司采购自六横煤炭中转码头，装载这批煤炭的MV CARO号（卡罗）船在海上跑了30天，航行8,501海里（约15,700公里）。
报导称，哈萨克斯坦虽与中国新疆毗邻，但陆上运煤成本高昂。
采购煤炭的富兴燃料公司是浙江最大的煤炭购销企业，该公司于六七月份还采购了两船美国煤，总量13万吨，这也是该公司首次采购美国动力煤。
近期，包括浙江在内的中国多个省份出现“用电荒”。浙江省能源局相关负责人称，该省电荒，煤炭等国际大宗商品涨价，全省电厂煤炭库存量告急是原因之一。
去年11月，中共开始限制澳洲煤炭入境。伍德‧麦肯西（Wood Mackenzie）能源
研究与咨询公司分析师西明顿（Rory Simington）说，中国南方消费者最近购买的俄罗斯煤炭价格超出同类澳洲煤炭价格近50%；而印尼一种煤炭价格超过澳洲煤炭，热量却
比澳洲煤炭低近20%。
近期，浙江省由于大面积限电，浙江绍兴的纺织业开工不足，下游产品价格可能上涨。
浙江绍兴印染纺织产业重镇——柯桥区是本轮限电最早受波及的地区之一。截至9月23
日，绍兴地区印染企业平均开概率为32.37%，同比下降44.43%。随上游纺织印染费上涨，下游服饰、窗帘等产品的价格也将全面上涨。
从9月上旬开始，中国二十余省份先后拉闸限电，波及从东北到广东多地，甚至北京和
上海也发出有关限电的通知。根据各地通知，限电时间至9月末或至10月中旬不等，甚
至可能还将持续到年底。
z
zlltt
接近 4 年
2 楼
哈萨克斯坦的煤怎么海运呢
里海和黑海有运河吗
还是先陆路去黑海港口 或者直接巴基斯坦港口
c
cobb
接近 4 年
3 楼
中国不是很多煤么还买？
s
smallburrito
接近 4 年
4 楼
貌似只能去巴基斯坦，也是千里迢迢吧
a
acerqu
接近 4 年
5 楼
内陆国家怎么海运？
a
awaydream
接近 4 年
6 楼
运到黑海码头上船,再地中海,苏伊士运河,一步步回国.
s
smallburrito
接近 4 年
7 楼
黑海-》地中海-》苏黎世运河，这也不近啊，要是刁大大不修什么高铁，
而是修个普通的铁路运货的，能把媒体从铁路上运过来，成本也便宜很多
【 在 awaydream (昆仑天下) 的大作中提到: 】
: 运到黑海码头上船,再地中海,苏伊士运河,一步步回国.
V
Volvo12
接近 4 年
8 楼
中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。
s
smallburrito
接近 4 年
9 楼
刁大很倔的，驴都拉不回头，想让刁大服软道歉，比登天还难
除非刁大下台，中国进TPP，基本没有可能
【 在 Volvo12 (胖头熊) 的大作中提到: 】
: 中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
: ，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。
l
lgw
接近 4 年
10 楼
去不了巴基斯坦吧。可能是走黑海，或者向西走波罗的海三国或者波兰。
【 在 smallburrito (smallburrito) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 浙江购哈萨克斯坦煤 运煤船要跑15700公里
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 5 16:02:49 2021, 美东)
:
: 貌似只能去巴基斯坦，也是千里迢迢吧
: --
n
newmj
接近 4 年
11 楼
你这意思修高铁前中国没啥铁路？
高铁专门运人，以前的铁路空出来或者改造货运难道不行？
【 在 smallburrito (smallburrito) 的大作中提到: 】
: 黑海-》地中海-》苏黎世运河，这也不近啊，要是刁大大不修什么高铁，
: 而是修个普通的铁路运货的，能把媒体从铁路上运过来，成本也便宜很多
z
zlltt
接近 4 年
12 楼
【 在 lgw (abcdefg) 的大作中提到: 】
: 去不了巴基斯坦吧。可能是走黑海，或者向西走波罗的海三国或者波兰。
查了一下这船 vessel CARO (IMO: 9446879, MMSI 232027948)
的确是从俄罗斯黑海的taman港 土耳其 埃及 宁波过来的
a
awaydream
接近 4 年
13 楼
我在地图上一扫就知道是这个路线.
主要是宁波靠海,海对海,可以节省很多费用.
要是陆地上运输的话,费用估计翻5倍不止.
中国专门的大同-秦皇岛重载铁路,特殊的铁轨,
额外加固的重车,一个编组,长达2.5公里, 210个
车皮,一个车皮装100吨, 也只能运2万吨.
13.6万吨,需要7个重载火车编组,而且进中国还要一路
从新疆搞到浙江,肯定很花钱.而且沿线也没有这么大的
的重载列车线路,.
【 在 zlltt (赞 玲珑剔透) 的大作中提到: 】
: 查了一下这船 vessel CARO (IMO: 9446879, MMSI 232027948)
: 的确是从俄罗斯黑海的taman港 土耳其 埃及 宁波过来的
c
cellcycle
接近 4 年
14 楼
听着真远
A
ABCNBC
接近 4 年
15 楼
哪里来的哈萨克斯坦煤。
就是澳大利亚煤，贴一个哈萨克斯坦标签。
你们啊，图样图森破，。
o
ozton
接近 4 年
16 楼
去年拒收的100万吨澳煤存在中国口岸的，已经开始被中国客户开始买入了。
【 在 Volvo12 (胖头熊) 的大作中提到: 】
: 中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
: ，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。
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中国近期持续“电荒”，多个省份电力缺口持续扩大。10月4日，浙江省首次向哈萨克
斯坦采购煤炭，以缓解该省电煤紧缺。由于限电，浙江省纺织业开工不足，下游产品价格可能上涨。
据《浙江日报》报导，这批13.6万吨的哈萨克斯坦煤，是浙能集团所属富兴燃料公司采购自六横煤炭中转码头，装载这批煤炭的MV CARO号（卡罗）船在海上跑了30天，航行8,501海里（约15,700公里）。
报导称，哈萨克斯坦虽与中国新疆毗邻，但陆上运煤成本高昂。
采购煤炭的富兴燃料公司是浙江最大的煤炭购销企业，该公司于六七月份还采购了两船美国煤，总量13万吨，这也是该公司首次采购美国动力煤。
近期，包括浙江在内的中国多个省份出现“用电荒”。浙江省能源局相关负责人称，该省电荒，煤炭等国际大宗商品涨价，全省电厂煤炭库存量告急是原因之一。
去年11月，中共开始限制澳洲煤炭入境。伍德‧麦肯西（Wood Mackenzie）能源
研究与咨询公司分析师西明顿（Rory Simington）说，中国南方消费者最近购买的俄罗斯煤炭价格超出同类澳洲煤炭价格近50%；而印尼一种煤炭价格超过澳洲煤炭，热量却
比澳洲煤炭低近20%。
近期，浙江省由于大面积限电，浙江绍兴的纺织业开工不足，下游产品价格可能上涨。
浙江绍兴印染纺织产业重镇——柯桥区是本轮限电最早受波及的地区之一。截至9月23
日，绍兴地区印染企业平均开概率为32.37%，同比下降44.43%。随上游纺织印染费上涨，下游服饰、窗帘等产品的价格也将全面上涨。
从9月上旬开始，中国二十余省份先后拉闸限电，波及从东北到广东多地，甚至北京和
上海也发出有关限电的通知。根据各地通知，限电时间至9月末或至10月中旬不等，甚
至可能还将持续到年底。
哈萨克斯坦的煤怎么海运呢
里海和黑海有运河吗
还是先陆路去黑海港口 或者直接巴基斯坦港口
中国不是很多煤么还买？
貌似只能去巴基斯坦，也是千里迢迢吧
内陆国家怎么海运？
运到黑海码头上船,再地中海,苏伊士运河,一步步回国.
黑海-》地中海-》苏黎世运河，这也不近啊，要是刁大大不修什么高铁，
而是修个普通的铁路运货的，能把媒体从铁路上运过来，成本也便宜很多
【 在 awaydream (昆仑天下) 的大作中提到: 】
: 运到黑海码头上船,再地中海,苏伊士运河,一步步回国.
中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。
刁大很倔的，驴都拉不回头，想让刁大服软道歉，比登天还难
除非刁大下台，中国进TPP，基本没有可能
【 在 Volvo12 (胖头熊) 的大作中提到: 】
: 中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
: ，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。
去不了巴基斯坦吧。可能是走黑海，或者向西走波罗的海三国或者波兰。
【 在 smallburrito (smallburrito) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 浙江购哈萨克斯坦煤 运煤船要跑15700公里
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 5 16:02:49 2021, 美东)
:
: 貌似只能去巴基斯坦，也是千里迢迢吧
: --
你这意思修高铁前中国没啥铁路？
高铁专门运人，以前的铁路空出来或者改造货运难道不行？
【 在 smallburrito (smallburrito) 的大作中提到: 】
: 黑海-》地中海-》苏黎世运河，这也不近啊，要是刁大大不修什么高铁，
: 而是修个普通的铁路运货的，能把媒体从铁路上运过来，成本也便宜很多
【 在 lgw (abcdefg) 的大作中提到: 】
: 去不了巴基斯坦吧。可能是走黑海，或者向西走波罗的海三国或者波兰。
查了一下这船 vessel CARO (IMO: 9446879, MMSI 232027948)
的确是从俄罗斯黑海的taman港 土耳其 埃及 宁波过来的
我在地图上一扫就知道是这个路线.
主要是宁波靠海,海对海,可以节省很多费用.
要是陆地上运输的话,费用估计翻5倍不止.
中国专门的大同-秦皇岛重载铁路,特殊的铁轨,
额外加固的重车,一个编组,长达2.5公里, 210个
车皮,一个车皮装100吨, 也只能运2万吨.
13.6万吨,需要7个重载火车编组,而且进中国还要一路
从新疆搞到浙江,肯定很花钱.而且沿线也没有这么大的
的重载列车线路,.
【 在 zlltt (赞 玲珑剔透) 的大作中提到: 】
: 查了一下这船 vessel CARO (IMO: 9446879, MMSI 232027948)
: 的确是从俄罗斯黑海的taman港 土耳其 埃及 宁波过来的
听着真远
哪里来的哈萨克斯坦煤。
就是澳大利亚煤，贴一个哈萨克斯坦标签。
你们啊，图样图森破，。
去年拒收的100万吨澳煤存在中国口岸的，已经开始被中国客户开始买入了。
【 在 Volvo12 (胖头熊) 的大作中提到: 】
: 中国要加入啥TPP，澳大利亚说要先澳中正常化。或许中国感觉需要，就来个顺水推舟
: ，重新购买澳大利亚的煤炭，皆大欢喜。