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nio的定位就是中国版的特斯拉
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最新回复:2020年11月14日 9点47分 PT
共 (4) 楼
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lookacar
大约 4 年
楼主 (未名空间)
有些财经博主整天说nio被高估,什么byd电车销量是nio的好几倍,股票也才30块不到
。我只能说,一个没有受过高等教育的人的眼界格局之低到我无法想象。
byd充其量就一卖低配电车的,就是把马路上随处可见的二轮电驴再加两个轮子而已,
有什么科技含量?byd股票30块才是真的高估。我建议那些电驴制造商也可以考虑去纽
约证交所上市了。
nio从一开始的定位就是高端。这个高端指的是高端科技,而不只是生产高端电车这么
简单。所以,nio的定位就是高科技公司。李斌一直也是模仿马斯克塑造自己的公众形
象。所以,nio的野心就是做中国的特斯拉。
中国不久将取代美国成为世界老大,nio这种公司正是中国急需的国际品牌。美国都能
有特斯拉,为什么中国不可以?可以遇见,中国政府一定会大力支持nio这种公司。pdd都能两个月就涨到150几,nio股票一旦过了80这道坎,涨到200也就是几个月的事情。
所以,选股票要有自己的分析,不能跟着新闻跑。
c
chaicar
大约 4 年
2 楼
NIO现在就一纯粹的组装厂
有啥核心技术
能够和有三点核心的比亚迪比???
电池电机车身那样是自己造的?
靠蹭热度忽悠可以
等大量电车上市没有三电核心技术的全会是渣
电车最终就是价格战
和油车一样
全靠买零件的必死无疑
Y
YWY
大约 4 年
3 楼
和特斯拉比如何?和福特比如何?
【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: NIO现在就一纯粹的组装厂
: 有啥核心技术
: 能够和有三点核心的比亚迪比???
: 电池电机车身那样是自己造的?
: 靠蹭热度忽悠可以
: 等大量电车上市没有三电核心技术的全会是渣
: 电车最终就是价格战
: 和油车一样
: 全靠买零件的必死无疑
c
chaicar
大约 4 年
4 楼
【 在 YWY (夜未央) 的大作中提到: 】
: 和特斯拉比如何?和福特比如何?
都比不过
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有些财经博主整天说nio被高估,什么byd电车销量是nio的好几倍,股票也才30块不到
。我只能说,一个没有受过高等教育的人的眼界格局之低到我无法想象。
byd充其量就一卖低配电车的,就是把马路上随处可见的二轮电驴再加两个轮子而已,
有什么科技含量?byd股票30块才是真的高估。我建议那些电驴制造商也可以考虑去纽
约证交所上市了。
nio从一开始的定位就是高端。这个高端指的是高端科技,而不只是生产高端电车这么
简单。所以,nio的定位就是高科技公司。李斌一直也是模仿马斯克塑造自己的公众形
象。所以,nio的野心就是做中国的特斯拉。
中国不久将取代美国成为世界老大,nio这种公司正是中国急需的国际品牌。美国都能
有特斯拉,为什么中国不可以?可以遇见,中国政府一定会大力支持nio这种公司。pdd都能两个月就涨到150几,nio股票一旦过了80这道坎,涨到200也就是几个月的事情。
所以,选股票要有自己的分析,不能跟着新闻跑。
NIO现在就一纯粹的组装厂
有啥核心技术
能够和有三点核心的比亚迪比???
电池电机车身那样是自己造的?
靠蹭热度忽悠可以
等大量电车上市没有三电核心技术的全会是渣
电车最终就是价格战
和油车一样
全靠买零件的必死无疑
和特斯拉比如何?和福特比如何?
【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: NIO现在就一纯粹的组装厂
: 有啥核心技术
: 能够和有三点核心的比亚迪比???
: 电池电机车身那样是自己造的?
: 靠蹭热度忽悠可以
: 等大量电车上市没有三电核心技术的全会是渣
: 电车最终就是价格战
: 和油车一样
: 全靠买零件的必死无疑
【 在 YWY (夜未央) 的大作中提到: 】
: 和特斯拉比如何?和福特比如何?
都比不过