关于TESLA

各个股票论坛包括本版对于TESLA价值一直都是很有争议的。观察一下其实很简单，特
粉很多都真金实银的买入了而且大部分在这个过程赚到了，特黑基本都是在嘴炮。没嘴炮的基本都烟消云散了。做短线空的可能有个别牛的，但人家是做什么都赚，和做空特斯拉无关。

股票就那么多，机构买入一大部分，INSIDER持有一大部分，剩下的特粉抢都抢不够。
你借股票做空，无数特粉冲上来买入。

别说什么股票不值这个钱。价格从来不是由当前价值决定的，而更多是将来期望的价值决定的。看不到期望的别掺和了，赶紧去捡便宜货IBM/MACY吧

即使看未来，早有分析，特斯拉现在的股价需要全世界只剩一个车厂（股价最高点的时候甚至只剩特斯拉都不够，还要市场扩张......)，并且特斯拉能保持现在丰田的利润
率才够
所以请你继续展望未来......

没看过这种分析，也不觉得他分析的对。电车的利润和传统车一样吗？谁告诉你特斯来只能生产汽车了，GOOGLE早年不就是一个搜索引擎，亚马逊不就一个卖书的，苹果不就是卖MAC的？

【 在 dragonemp (Henry) 的大作中提到: 】
: 即使看未来，早有分析，特斯拉现在的股价需要全世界只剩一个车厂（股价最高点的时
: 候甚至只剩特斯拉都不够，还要市场扩张......)，并且特斯拉能保持现在丰田的利润
: 率才够
: 所以请你继续展望未来......

想象力贫瘠
20年前你看亚麻不就是个网上卖货送货的吗,即使打败了沃尔玛target又有多少利润？
30年前apple不就是个卖macintosh电脑的吗,把所有的电脑厂商打败了又有多少利润？
现在沃尔玛target都没死，卖电脑的也没死，而亚麻和apple的估值已经远远超过竞争
对手了。

【 在 dragonemp (Henry) 的大作中提到: 】
: 即使看未来，早有分析，特斯拉现在的股价需要全世界只剩一个车厂（股价最高点的时
: 候甚至只剩特斯拉都不够，还要市场扩张......)，并且特斯拉能保持现在丰田的利润
: 率才够
: 所以请你继续展望未来......

tesla销量不到半米，市值超过五大车厂总和。很明显其股价和车关系不大。

【 在 dragonemp (Henry) 的大作中提到: 】
: 即使看未来，早有分析，特斯拉现在的股价需要全世界只剩一个车厂（股价最高点的时
: 候甚至只剩特斯拉都不够，还要市场扩张......)，并且特斯拉能保持现在丰田的利润
: 率才够
: 所以请你继续展望未来......

不太同意你的观点。首先价格当然是和价值挂钩的。否则就是大泡沫。什么期望都是虚的，任何上市公司都有很好的期望。另外你连特斯拉今后能做什么别的都说不出来，仅停留在幻想上，何谓的期望？
所有大公司都是先从很小的杂货店开始的，但不是说明这些公司成功在了当时的期望上。
比如shipify之前只卖滑雪板，今天的热投资那都是在已经成功的转型上，换句话说今
天的投资都是投在电商平台的，和之前的什么期望几乎没有关系了。
Google 的例子也不合适。google, Facebook 这些是技术服务型公司，依靠的是庞大的用户群。所以我一直认为这样的公司才是今后的发展垄断，因为用户是持续不可逆的。掌握了几十亿用户服务的公司才是真正无敌的财富而且是独一无二的。好比掌握了媒体的国家，想干什么干什么。
特斯拉没有这个优势。更不是独一无二的。现在主要是马斯克作为科技明星，人缘太好。现在的特斯拉追随者里掺加了太多的对马斯克本人的追随成分。假如特斯拉今天卖给别的公司马斯克退休了估计这个热度就要下来一半，呵呵。

还是要看两个季报再说。

【在shede（有舍有得）的大作中提到：】
：没看过这种分析，也不觉得他分析的对。电车的利润和传统车一样吗？谁告诉你特斯来只能生产汽车了，GOOGLE早年不就是一个搜索引擎，亚马逊不就一个卖书的，苹果不就是卖MAC的？

苹果是在开始卖Iphone后股票才开始爆发的。亚麻是AWS，Google除了垄断还有其他增
长点。 Tesla目前能看出前景的只有车， 自动驾驶确实独步江湖，但是目前股票估值
已经factor in 今后5年的所有增长，所以市场或者公司内部出问题会马上跌下来。

【 在 lanyin0314 (蓝音) 的大作中提到: 】
: 想象力贫瘠
: 20年前你看亚麻不就是个网上卖货送货的吗,即使打败了沃尔玛target又有多少利润？
: 30年前apple不就是个卖macintosh电脑的吗,把所有的电脑厂商打败了又有多少利润？
: 现在沃尔玛target都没死，卖电脑的也没死，而亚麻和apple的估值已经远远超过竞争
: 对手了。

每个人都从自己的角度看问题，看不到的或不想看到的，任凭别人怎么说，他（她）依旧是看不到或不想看到。

你钱你定，10年后回头看吧。

你的观点本质上没错，说明你是一个价值投资者，对风险偏好比较低。但是股市同时具有投资和投机属性，所谓的high growth股都是高PE的也是目前NQ领涨的主力军，值不
值那个价就见仁见智了。如果你能理解“风口上的猪都能飞起来”这句话，你可能会有不同的看法。

【 在 lonetraveler (孤行者) 的大作中提到: 】
: 苹果是在开始卖Iphone后股票才开始爆发的。亚麻是AWS，Google除了垄断还有其他增
: 长点。 Tesla目前能看出前景的只有车， 自动驾驶确实独步江湖，但是目前股票估值
: 已经factor in 今后5年的所有增长，所以市场或者公司内部出问题会马上跌下来。

为什么苹果有3T的市值， Tesla 就不可以有？它不远的将来就是汽车界的苹果！

问题是亚麻只卖书的时候，苹果只卖mac的时候，谁能看得到以后？总不能那时候就值
半个trillion吧？不能成功了以后往回找呀。

【 在 shede (有舍有得) 的大作中提到: 】
: 没看过这种分析，也不觉得他分析的对。电车的利润和传统车一样吗？谁告诉你特斯来
: 只能生产汽车了，GOOGLE早年不就是一个搜索引擎，亚马逊不就一个卖书的，苹果不就
: 是卖MAC的？

一个公司的股票不是一定的，任何一个公司都可以发行新股，尤其是不赚钱的公司，他们需要不断发型新股来维持cash flow. 每次发行新股，现有的股东就会被稀释。另外
一个重要的问题是tesla跟苹果不同，手机，电脑基本上2到3年一换。车子更换的周期
要长很多，这就给大车场赶上来增加了一些window。当年blackberry还没来得及转身就被苹果灭了，toyota，vw这些公司不会。再举个例子，当年数码相机刚出来的时候最牛的公司是kodak，看看后来柯达是如何被日本传统相机场干掉的。tesla可能不一样，一龙还是很牛的，应该是会成为很成功的公司，但是要变成下一个苹果还是有很长的路要走，市值这么高我觉得有些过头了。

从技术上讨论tesla没任何意义。Tesla能到现在全凭elan的个人show。
就跟大总统差不多。即便车子不好，政策一团糟，只要有粉丝，猪也能上树。
结论是，tesla只要还有人气，就能继续一路高歌。