APRIL 13, 2017 GM 出来的在硅谷的投资计划 The automaker said on Thursday that it planned to hire 1,100 people and invest $14 million at a new development center in San Francisco that would spearhead the company’s work on self-driving cars. https://www.nytimes.com/2017/04/13/business/gm-expands-self-driving-car- operations-to-silicon-valley.html
特斯拉突然加速的问题 at least 23 accounts of Teslas experiencing unintended acceleration are on record with the National Highway Traffic Safety Administration Tesla: No algorithm prevents sudden acceleration into fixed objectshttps://arstechnica.com/tech-policy/2017/04/tesla-says-there-is-no-legal- duty-to-design-a-failsafe-car/
【 在 betwfingers (飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 就事论事 你原雇主GM有很多改变，譬如这条的新闻，你漏了这条。 APRIL 13, 2017 GM 出来的在硅谷的投资计划 The automaker said on Thursday that it planned to hire 1,100 people and invest $14 million at a new development center in San Francisco that would spearhead the company’s work on self-driving cars. https://www.nytimes.com/2017/04/13/business/gm-expands-self-driving-car- operations-to-silicon-valley.html 特斯拉的负面新闻 关于Tesla 3,更底层的问题，量产和组装的风险，昂贵的设备再改除了费钱，在自驾和 ................... $14million不知是干什么的？在硅谷只够买几个小黑屋。但之前已经花了$1B买了三藩 的cruise automation, 看来是不错的抉择： http://fortune.com/cruise-automation-general-motors-driverless-cars/ "Cruise Automation sold to GM for $1 billion; now its founders are racing to bring a self-driving car to the masses."
【 在 betwfingers(飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 <br>: 就事论事 <br>: 你原雇主GM有很多改变，譬如这条的新闻，你漏了这条。 <br>: APRIL 13, 2017 GM 出来的在硅谷的投资计划 <br>: The automaker said on Thursday that it planned to hire 1,100 people and <br>: invest $14 million at a new development center in San Francisco that would <br>: spearhead the company’s work on self-driving cars. <br>: https://www.nytimes.com/2017/04/13/business/gm-expands-self- driving- car- <br>: operations-to-silicon-valley.html <br>: 特斯拉的负面新闻 <br>: 关于Tesla 3,更底层的问题，量产和组装的风险，昂贵的设备再改除了费钱，在 自驾和 ................... <br>
【 在 zuihan (醉汉) 的大作中提到: 】 我觉得GM和TSLA不是一个行业的公司,直接拿来对比有点不妥。 首先很简单，GM是做买菜车的。 其次受众也不一样，有钱的前提下，如果我买了一部MODELX ，我觉得我会再买一部汽 油车作backup，买个XT5也不错。 没钱的前提下不用说了，等MODEL3出来再看看吧。 拿GM和F TOYOTA比倒是合适点。 人1 现在TSLA可能抢了不少BMW/Bens的生意，看来BMW已经开始重视了： http://electrek.co/2017/04/26/bmw-fear-tesla-rally-employees-ev-revolution/ BMW uses fear of Tesla and other EVs to rally employees into electric revolution “Inside a bright auditorium at an abandoned airfield near Munich, rows of men and women gaze at images flashing by on a giant screen: a Mercedes sedan; Porsche and Jaguar SUVs; the face of Elon Musk. “We’re in the midst of an electric assault,” the presenter intones as the Tesla chief’s photo pops up. “This must be taken very seriously.”
【 在 betwfingers (飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 就事论事 你原雇主GM有很多改变，譬如这条的新闻，你漏了这条。 APRIL 13, 2017 GM 出来的在硅谷的投资计划 The automaker said on Thursday that it planned to hire 1,100 people and invest $14 million at a new development center in San Francisco that would spearhead the company’s work on self-driving cars. https://www.nytimes.com/2017/04/13/business/gm-expands-self-driving-car- operations-to-silicon-valley.html 特斯拉的负面新闻 关于Tesla 3,更底层的问题，量产和组装的风险，昂贵的设备再改除了费钱，在自驾和 ...................
关于特斯拉估值在这个时候超过gm 这是个笑话， 下面是来源，他代表汽车业的一种看法，你long你就完全不读反方意见吗？ Bob Lutz, former chairman or General Motors (NYSE:GM), says Tesla is "doomed" and calls the company's valuation "inexplicable," and its new battery factory a "joke."
【 在 betwfingers (飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 关于特斯拉估值在这个时候超过gm 这是个笑话， 下面是来源，他代表汽车业的一种看 法，你long你就完全不读反方意见吗？ Bob Lutz, former chairman or General Motors (NYSE:GM), says Tesla is " doomed " and calls the company's valuation "inexplicable," and its new battery factory a "joke." 我还花时间替你找了一下。原帖中我声明了是引用了别人的意见。掐架做足功课也是负 责的一种体现吧？ 你说：”你觉得这是匿名的网站，所以你可以大言不惭的代表汽车界说“这是个笑话” ，所以你觉得说话不必负责“ 。 你又错了。我灌水这么认真。来源也给出，一看就是本着真诚交流的目的来的。 ...................
Bob Lutz隔三差五就这么说，从一百多说到三百多。每次都说特斯拉的车sell below cost。这不是在故意撒谎就是在信口开河。为什么要信这种意见？
还是那句话，你连新闻还没看懂，何来“做足功课”
【 在 betwfingers (飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 关于特斯拉估值在这个时候超过gm 这是个笑话， 下面是来源，他代表汽车业的一种看 法，你long你就完全不读反方意见吗？ Bob Lutz, former chairman or General Motors (NYSE:GM), says Tesla is " doomed " and calls the company's valuation "inexplicable," and its new battery factory a "joke." 我还花时间替你找了一下。原帖中我声明了是引用了别人的意见。掐架做足功课也是负 责的一种体现吧？ 你说：”你觉得这是匿名的网站，所以你可以大言不惭的代表汽车界说“这是个笑话” ，所以你觉得说话不必负责“ 。 你又错了。我灌水这么认真。来源也给出，一看就是本着真诚交流的目的来的。 ...................
【 在 betwfingers (飞鸟没有国界) 的大作中提到: 】 特斯拉自己经历的风险本身一方面说明musk厉害，挺过来了， 另一方面说明Bob Lutz 指出的风险的客观存在，现在特斯拉来到另一个阶段不代表股民以前买股票的风险没存 在过吧。挺不过来呢？ 你说的"每次都说特斯拉的车sell below cost：" 我给你个链接：在quora上，正反两方各自的前一贴都是 12票 upvote. 要是你比全部 人类都洞悉这个行业，或者只是为了踩别人而踩别人，就不用看了， Why does Bob Lutz say that Tesla sells cars for less than what they cost to produce? https://www.quora.com/Why-does-Bob-Lutz-say-that-Tesla-sells-cars-for-less- than-what-they-cost-to-produce ...................
今年有好几款主打新车都更新换代或者刚更新换代，比如MALIBU 和EQUINOX，这些本来就卖得不错的车，更新换代之后，目测在技术上都是同行内的翘楚，但是卖得怎么样就不知道了。
今天看新闻说GM 第一季度销量大涨30% ， 加上本来就已经比较不错的分红 （4.x%）
，但是股价没什么动静，十分奇怪。
今年内估计GM销量还有得涨。
gm家的女 CEO貌似不错，多做少说。在硅谷也在千人的搞研发中心
不过， elon卖故事和融资的能力，和背后option的豪赌， 短期是可以扭曲股价的
前天吧，elon还跑去见汪洋了，有没投资不知道，可以在股价下跌吹吹风，挺下股价无疑
如果特斯拉能永远上涨，烧几张我的废纸的put为它送行也没啥
货比N家的结果就是谁也赚不到多少钱
说tsla差的我还能理解，
说GM好的，我真不知道怎么想的。
底特律破败是有原因的，
在GM工作的时候，是我对美国最消极的时候，
甚至比trump上台时更消极。
还硅谷研发。。呵呵。
当然GM工作是挺好的，每天6小时，吃瓜子聊天。
在我看来太多理由tsla比底特律好了，比如elon叫工会滚蛋，比如elon大量招外国留学生，比如一天工作10小时..纸面的东西没用，一年生产几辆车算来算去的，P用。
现在GM处于不错的周期，中短期还行，现在油价便宜加上现在追求奢靡之风大家买大车多利润高
有个叫爱丁堡 还有个叫hatwin 已经唠叨tsla破产3，4年了
你的那些理由都被它俩颠过来倒过去 复读了3-4年
你原雇主GM有很多改变，譬如这条的新闻，你漏了这条。
APRIL 13, 2017 GM 出来的在硅谷的投资计划
The automaker said on Thursday that it planned to hire 1,100 people and
invest $14 million at a new development center in San Francisco that would
spearhead the company’s work on self-driving cars.
https://www.nytimes.com/2017/04/13/business/gm-expands-self-driving-car-
operations-to-silicon-valley.html
特斯拉的负面新闻
关于Tesla 3,更底层的问题，量产和组装的风险，昂贵的设备再改除了费钱，在自驾和电动车的战场拖延时间可不是什么好事
http://www.reuters.com/article/us-tesla-assemblyline-idUSKBN17Q0DE
特斯拉突然加速的问题
at least 23 accounts of Teslas experiencing unintended acceleration are on
record with the National Highway Traffic Safety Administration
Tesla: No algorithm prevents sudden acceleration into fixed objectshttps://arstechnica.com/tech-policy/2017/04/tesla-says-there-is-no-legal-
duty-to-design-a-failsafe-car/
再说一个
特斯拉电池供货方是日本 松下公司
公司估值是市场最牛叉的环节， tesla是个很好的案例
vhttp://www.youtube.com/v/3ey_PzJx6ek
我说我看到的情况，GM招的人没有一个不是垃圾，裙带，后门。tsla的招人甚至需要
elon本身的批准，质量完全两个档次。
所以在我看来tesla更像科技企业，会有很好的未来。GM嘛。。现在的qqq和spy已经是
两个两次的了吧。
GM死而不僵，你说你要做股东拿dividend过日子，我就没说你什么了。指望他涨？not at this moment。
我们俩说了也半天了，tesla从240涨到310了，我都套现空仓等trump把经济破产了，你的GM出水了吗。
准确的说是2170B，那时2170A还没生产。
原来我需要你告诉我tsla电池的供应商。。哈哈。。我在这行业6年了兄弟。我的亲人1个在fremont一个在giga。同学在fremont的我都数不过来了。
还是那话，你拍脑袋想出来的东西，别人还不知道呢？还没price in呢？就你会算汽车产量是吧。
这帮2B在知道结果后，还接着装B，
道歉的勇气都没。
说了1年倒闭，一年后打了耳光接着说要倒闭。280的时候说市场会恢复理智，恢复了几年恢复到310。
整个古板此风盛行。都没兴趣来了。
就算没胆量道歉，闭嘴总是行的，就是喜欢装。
我有现在的同事上mitbbs的，避免尴尬。
见谅。不必纠结这个，我说的都是我真实看到的，就够了。
杭大？估计是老人。
你当然可以选择性展示某公司的正面或负面消息，不过有利益关联时不是应该避嫌，或者加上免责声明不是吗？ 不然别人还以为你是中立的...
过期的put不就是废纸嘛，不必过分解读。只是股票而已，碰巧了，不至于那么歹毒。
我是就股票谈股票，还有两点
1.trump的企业减税，对现有的盈利的车厂是利好，那没有盈利的车厂譬如tesla 呢？
2. 有些州对 电车收钱（因为油的抽税没有了），geogia 好像是收$300一年
Tesla 自己的优势，他家和后面的基金已经说得很充分，我没有补充的。
3排座车里，我觉得cx9不错，by the way
至于你说招人招的都是垃圾，我其实觉得股沟和非死不可这些公司也招了不少垃圾（阿三），也不妨碍人家牛逼啊，能招混子说明这个公司牛逼，因为有牛人撑门面，不然早跨了。
当然，GM不是没跨过，呵呵
美国三大车厂里我还是最看好GM。
首先很简单，GM是做买菜车的。
其次受众也不一样，有钱的前提下，如果我买了一部MODELX ，我觉得我会再买一部汽
油车作backup，买个XT5也不错。
没钱的前提下不用说了，等MODEL3出来再看看吧。
拿GM和F TOYOTA比倒是合适点。
前几天刚知道招了个中国人，只是因为他爸是GM在中国的供应商。垃圾大学的垃圾学生。
还是一样的话，在GM的时候，觉得美国人真的弱，智商低不工作吊儿郎当。
但TESLA的每一个组都令我感觉很强，自大自信的人多，组很diverse很努力。
每年说的车轱辘话 都可以拿来做gre argument的例题
当年爱丁堡在这周末炸版tsla的时候
首页几十个主贴 每帖几百个回复 你在什么地方？
你说的这些漏洞百出的玩意 那些贴早就批烂了 现在没人有劲会你
怎么不让别人讨论了还是怎样？
本帖的新闻是近期的，都有出处，早就批烂了，你时空穿越么？
”我有些关于身份说的是假话。“
为了在一个匿名的网站上的讨论挣个上风而已，值得扭曲事实去增加自己的可信度吗？你在特斯拉股票上显得有点过于desperate了
你有万股tesla
张嘴就来太自大
仿佛发家全靠它
屁股决定你想法
霸凌网友股必pia
shorter 已经站好队
你long可以加满它
输赢筹码不算啥
为钱PA太low la
也很真实的告诉了你我在这两个公司的经历。
不像此版上众多装B的2B们。比如比如你那个forbes。你觉得这是匿名的网站，所以你
可以大言不惭的代表汽车界说“这是个笑话”，所以你觉得说话不必负责，但不是每个人都这么认为的，我反感胡说八道，我不会这么说话，我不会代表别人。
我能告诉你的是，我对三大，和底特律和芝加哥的suppliers都有一点了解，至少我知
道的，没多少这个领域的人，像你说的这么轻松，觉得这是笑话，因为从
底特律和芝加哥跳槽去tesla的人不胜枚举，从13年到现在，话可以说，行动就是这么
真实。
我对tsla desperate？呵呵。。我313都卖了，我desperate什么。。你亏的不
desperate，我少赚多赚点desperate什么。。
我在这的发言骂过不止那些说tsla会倒闭的人，只是极度反感装B然后连道歉都没一个
的人。比如那个建议买UA的人，回头的时候，还在那厚脸皮的说“确实没买错”啊。
Bob Lutz, former chairman or General Motors (NYSE:GM), says Tesla is "doomed" and calls the company's valuation "inexplicable," and its new battery
factory a "joke."
我还花时间替你找了一下。原帖中我声明了是引用了别人的意见。掐架做足功课也是负责的一种体现吧？
你说：”你觉得这是匿名的网站，所以你可以大言不惭的代表汽车界说“这是个笑话”，所以你觉得说话不必负责“ 。
你又错了。我灌水这么认真。来源也给出，一看就是本着真诚交流的目的来的。
你分明不喜欢别的ID模糊化处理，但到了你自己，标准一下就低了...
其实我也有tesla的朋友，但内部消息这些，我是不会去打听的。
老兄，我们到此为止。
你的原话：
“gm库存有80天，汽车界认为tesla 比gm值钱就是笑话，我也这么认为
gm家的女 CEO貌似不错，多做少说。在硅谷也在千人的搞研发中心”
和共产党一样，“中国人民坚决...”。
为什么这么牛B的可以说是“中国人民”呢？因为路边采访了一个，而且采访的这个还
是群众演员，从小到大年年的优秀党员。
回头你还告诉我：“他代表了中国人民的一种看法”，让我怪他去？他说了他的意见，而你是故意的代表汽车界。
而且最关键的是，我觉得你的智商不至于低到你不知道我在说什么，你说了什么。你只是狡辩，不想承认。
有用吗？
多说一句，我很尊重lutz，不过这人也是说了很多年tsla不行了，你要是相信他
的话，tsla 多年前就该死了。他是一个正常人，但显然不是一个musk这样鹤立鸡群的
人。
cost。这不是在故意撒谎就是在信口开河。为什么要信这种意见？
还是那句话，你连新闻还没看懂，何来“做足功课”
以及彻底击溃了所有持"hole"和“sell”观点的股票专业分析师
以及不乖乖按照他的价码融资给他公司的基金经理
我在末尾提供了链接所示，我只能帮你到这里了，记得追杀过去，让所有敢发布rating的公司对tesla的rating都标注为Buy^3, 信用评级AAA哪里够，AAA-x
股价跳涨到3000指日可待，周一开市记得赶紧全仓入，因为全世界连腾讯都来买了，一下子涨到2999你再上车就只能赚一块钱一股了。tesla insider卖出的那点根本不够塞
牙缝的，指望增发？地球人都抢破头了，musk还第一个抢。
AutoNation CEO: Tesla is a 'Ponzi scheme' or it'll 'work out'https://www.usatoday.com/story/money/cars/2017/04/11/autonation-ceo-mike-
jackson-tesla-donald-trump/100323264/
Tesla Consensus price is $242.5 http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/recommendations
Tesla gets downgraded to 'sell' by Goldman Sachshttp://money.cnn.com/2017/02/27/investing/tesla-downgrade-sell-goldman-sachs/
Bank of America just said there's ‘material risk’ to the long-term
viability of Teslahttp://www.cnbc.com/2017/04/25/bank-of-america-just-said-theres-material-risk-to-the-long-term-viability-of-tesla.html
UBS analysts on Thursday reiterated their sell rating on Tesla (TSLA) shares and said basically that the stock is running on fumes.https://www.thestreet.com/story/14005308/1/is-tesla-share-price-running-on-
fumes-after-solar-city-buy.html
指出的风险的客观存在，现在特斯拉来到另一个阶段不代表股民以前买股票的风险没存在过吧。挺不过来呢？
你说的"每次都说特斯拉的车sell below cost："
我给你个链接：在quora上，正反两方各自的前一贴都是 12票 upvote. 要是你比全部
人类都洞悉这个行业，或者只是为了踩别人而踩别人，就不用看了，
Why does Bob Lutz say that Tesla sells cars for less than what they cost to produce?https://www.quora.com/Why-does-Bob-Lutz-say-that-Tesla-sells-cars-for-less-
than-what-they-cost-to-produce
我们到此为止。你想要的话：you win。
把sell below cost定义成gross margin可以为正不成？你炒股就是纯看新闻和网友讨
论么？这能叫”做足功课“？
真想做功课，最近两个10-Q或者一份10-K大致看一遍再说。别老嚼别人剩下的还曲解过的馍。
你回答了，我道歉。
请问，是谁把tesla引入这个帖子的？
我可以再让你一步。
如果你找出一个帖子，不仅在mitbbs stock，可以在任何地方，是一个GM或者F或者
chrysler
的楼，并且是我第一个提起tesla的，我道歉。
否则你道歉，行吗？
不用“每次”，只需要找到“1次”即可。
我说话是很谨慎的，我知道我说过什么，所以我敢这么赌。我甚至没有评论过汽车以外的领域，因为我不懂。
不像你，没根据的列举。请找出你的根据。
deal?
我引用下你的话，省得耍赖：
“每次我们车盲们讨论GM／F，他就非把TSLA拉进来，你可以自己建楼去讨论啊。”
-------以下的话，有兴趣的看--------------------
如果你的第三条是子虚乌有，那请问，你如何保证你前两条的可信？第三条是实打实的，前两条你都可以自己编。第三条总是数字化的吧？没法编吧？
如果在mitbbs上屁都算骂人的话，那这个论坛关闭吧。你没资格骂我说P,以为再次之前，你要先把“妈的”，“操”之类的人都先骂一遍，对吗？
trump说每年4%以上，也没人信吧？但是这是可以原谅的，他有他的原因，他有他的动
机，他说话考虑的不是真实性，而是考虑到利益集团的整体利益。那现在，你告诉我说那人年年说tsla要倒闭的动机是什么？装B以外，还有什么？
BTW,fremont本身的产线是可以支持50万的产量的，musk的预测是基于最好的结果。S+X>15,3>30应该是他的预测。3的启动还需要调教，但使用SX的技工基本不会对SX造成太
大影响，SX产线已经比较成熟了。我也不能说完全不可能，但他有他的理由。
关于财报，我本科有经济学的学士学位，我知道重要性，但炒股我比较少看，因为财报上的东西，基本都完美的price in了。我偶尔会看，比如wdc要出财报了，我会去看一
下先前,mu,samsung,stx之类的早先发布的财报，看看要不要赌。但我自己觉得不看也
罢，不仅对GM。我long时还是基本问自己在领域的朋友。
还是那话，我们240开始说的，tsla已经310了，你的GM出水了吗？呵呵。装B有用吗？
是谁先开始装B说tsla的？不是我吧？我第一次发表tsla的贴，就是看你瞎评论，记忆
犹新。
恩，我能力这么低下，tsla 240的时候，你准确的预测对了，我亏的血本无归。要是听你的，240就抛了吧？
有一点我挺感谢的，你至少每次都很认真的看了我的话。
我很少仔细看你的发言，因为你在这方面基本不懂。但这次我认真看了，也认真回答了。GM涨，我说GM烂，这叫“仇恨”；我说GM烂，GM跌，这叫我告诉你我知道的情况。懂了吗。
我也总结下这个deplorable吧：deplorable。
什么时候说过今年生产50w model 3
你这傻逼 几句话是对的