本田车在现在低价车的市场里，突然就不香了

其实这种本田的车或者是什么的车的话，我觉得其实嗯本质上来说啊，车本身是没有好坏的，先说好，就是车其实概念上都是一致的，就是比如说我在用这辆车的时候是没有什么太多的那种概念的，所以对于车本身来说没什么区别，但是本田本身就是老厂家了嘛，他可能对于他自己是有自己的一种约束力或者什么的，所以还很多嗯东西他做不了，所以他就显得现在不像以前的那些车那么有吸引力了，当你的选择多了的时候，你的车可能车企也好还是人也好，可能选择了角度就不同了，大家可能面对的问题也就不同了，自然这个角度上面，你可能在竞争的时候，可能就不只是你一个人在出产这个车，所以出的问题就会更多。

所以就我而言，我觉得本田的车也好还是本田本身自身现在的这种情况也好，我没觉得本田有什么太大的问题，但我觉得最大的问题可能就是哎呀本田可能这段时间都没办法给自己评定一个更好的发展渠道了，因为对于本田本身来说，他自己没有一个明确的就是方向，最近就是在吃老本嘛，而且吃老本，吃了好几年了，也不是这一次吃次次都吃老本，然后那你的车其实也就那么一回事，对不对？吃老本的车，那谁会觉得这车好呀，大体上的车大家只会觉得比如说你性能强或者什么的就有一个概念，但是人家也不会就这么放着你这么吃老本啊，对不对？

无用之功

破车

真是一点都不客气

虽然我有本田 Clarity，性价比最高的车，没有之一。
但我不得不承认本田实际上从 2000年左右它的车的质量
就不行了。本田的 AT 大概在 1999 后10年
的车上出问题的很高，短的3-4年出问题，长些的8-10年，10万里程
出问题。相对来说丰田的车 AT 基本上是 lifetime，20-30万里程
完全没问题。

这就是为什么本田先比其他的上 CVT。它早期的CVT用在 CivicHX
上也有些问题，但后来大规模用时基本上解决了 CVT 的问题。质量控制
方面本田的车现在已远远落后 丰田，马自达（这几年它质量真的上来了），
本田车的质量现在跟韩国车差不多，比 Subaru，Nissan好些。