PRIUS是不是被我玩残了？

2012 gen3 prius, 270K， 去年自己换了4个火花从赛。
一直是自己换机油，用的是COSTCO 的，0W20, 上星期换过之后，没几天，就发生冷启
动发动机剧烈抖动，20秒后恢复正常。然后居然出现P0300,0301 0302 .
我以为是加机油多了，就放掉一些，重新加到两点之间。还是抖。
然后查了一下，可能是MANIFOLD 和EGR 积碳，或者那个什么VALE 阻塞。就开拆，拆到一半，发现有点麻烦，懒得折腾了。装回去，加了些COOLANT, 居然不抖了。
今天虽然没都,但是还是出现P0301.

CLEAR 了error code，MPG 还是很低，通常以前都是48左右，最近半年都45甚至43，
现在居然38. 前
几天油箱里加了SEAFORM 了，打算再加些STP 清洁一下喷油嘴。

所以，清洁这个MANIFOLD 换VALE , 大概多少钱啊?

你看视频需要多少时间，就可以猜人工费了。不过到底什么问题也不知道，
从进气开始整吧。老破车了，烧机油不？

开得够多啊，2012的车并不老，都已经27万迈了，也开够本了

【 在 gpsfan (八戒,削她!善了个哉的!) 的大作中提到: 】
: 2012 gen3 prius, 270K， 去年自己换了4个火花从赛。
: 一直是自己换机油，用的是COSTCO 的，0W20, 上星期换过之后，没几天，就发生冷启
: 动发动机剧烈抖动，20秒后恢复正常。然后居然出现P0300,0301 0302 .
: 我以为是加机油多了，就放掉一些，重新加到两点之间。还是抖。
: 然后查了一下，可能是MANIFOLD 和EGR 积碳，或者那个什么VALE 阻塞。就开拆，拆到
: 一半，发现有点麻烦，懒得折腾了。装回去，加了些COOLANT, 居然不抖了。
: 今天虽然没都,但是还是出现P0301.
:
: CLEAR 了error code，MPG 还是很低，通常以前都是48左右，最近半年都45甚至43，
: 现在居然38. 前
: 几天油箱里加了SEAFORM 了，打算再加些STP 清洁一下喷油嘴。
:
: 所以，清洁这个MANIFOLD 换VALE , 大概多少钱啊?

MPG掉了，不会是电池不行了吧。有第三方电池组，也得上千刀。原厂电池，好像得4，5千刀。不懂镍氢电池何以这么贵。

感觉也是 电池的问题！

27万应该换了

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: MPG掉了，不会是电池不行了吧。有第三方电池组，也得上千刀。原厂电池，好像得4，
: 5千刀。不懂镍氢电池何以这么贵。

先清理一下EGR。很多第三代PRIUS都有这个问题。
前几天我的2010 PRIUS CHECK ENGINE 灯亮了。KNOCK SENOR有问题。我也只知道是
SENSOR本身还是CABLE的问题。我在EBAY上买了一个SENOR。AMAZON上买了一个
CONNECTOR，接上线。问题解决了。总计花费23块。
反正是老爷车了，我的车是19万MILE。也不用担心修坏了。权当练手了。

更新一下：

今天下决心再清洗一次。就顺利的拆下MANIFOLD 和egr pipe, 真清出来很多焦炭，然
后装回去，youtube 上那些大佬，到关键时候都不讲清楚，有个别CLIP 只能自己摸索。

都装完了，运行，车出现更多毛病，显示P3190, 然后再启动，居然更多ERROR, 有一个红ERROR 甚至网上都找不到啥意思。气死。只能再打开，发现原来是一根管子忘了接回去。
再来，完全恢复，没问题了这次。估计还能再开10万MILE, 下次估计会是HEAD GASKET
坏掉。
一直懒得换TRANSMISSION FLUIDE, 东西都买好了，看来不能偷懒，下次换机油的时候
同时换了好了。
其实还挺顺利简单的，唯一不开心的地方，就是某个卡子，只能暴力打开，破了其实也还是能装回去的。还有就是螺丝掉到车底的时候。而且摸不到，还要抬高车，从底下找。

我的Prius也20万mile了，开始低速出现抖，找人花了200刀换了火花塞，抖的情况好多了，但是油耗还是低，40左右，用了三瓶seafoam了，没有大改进，估计也要清一下
manifold了

【 在 gpsfan (八戒,削她!善了个哉的!) 的大作中提到: 】
: 更新一下：
: 今天下决心再清洗一次。就顺利的拆下MANIFOLD 和egr pipe, 真清出来很多焦炭，然
: 后装回去，youtube 上那些大佬，到关键时候都不讲清楚，有个别CLIP 只能自己摸
索。
: 都装完了，运行，车出现更多毛病，显示P3190, 然后再启动，居然更多ERROR, 有一个
: 红ERROR 甚至网上都找不到啥意思。气死。只能再打开，发现原来是一根管子忘了接回
: 去。
: 再来，完全恢复，没问题了这次。估计还能再开10万MILE, 下次估计会是HEAD
GASKET
: 坏掉。
: 一直懒得换TRANSMISSION FLUIDE, 东西都买好了，看来不能偷懒，下次换机油的时候
: 同时换了好了。
: ...................

对 EGR 没什么了解，
车里尾气味明显是不是 EGR manifold 漏了

佩服！自学成才的Prius专家了。
以前师傅说过，修理修理拆拆洗洗。

【 在 gpsfan (八戒,削她!善了个哉的!) 的大作中提到: 】
: 更新一下：
: 今天下决心再清洗一次。就顺利的拆下MANIFOLD 和egr pipe, 真清出来很多焦炭，然
: 后装回去，youtube 上那些大佬，到关键时候都不讲清楚，有个别CLIP 只能自己摸
索。
: 都装完了，运行，车出现更多毛病，显示P3190, 然后再启动，居然更多ERROR, 有一个
: 红ERROR 甚至网上都找不到啥意思。气死。只能再打开，发现原来是一根管子忘了接回
: 去。
: 再来，完全恢复，没问题了这次。估计还能再开10万MILE, 下次估计会是HEAD
GASKET
: 坏掉。
: 一直懒得换TRANSMISSION FLUIDE, 东西都买好了，看来不能偷懒，下次换机油的时候
: 同时换了好了。
: ...................

问题出在你手贱换了火花塞，去dealer哪里买4个再换一次。

【 在 gpsfan (八戒,削她!善了个哉的!) 的大作中提到: 】
: 2012 gen3 prius, 270K， 去年自己换了4个火花从赛。
: 一直是自己换机油，用的是COSTCO 的，0W20, 上星期换过之后，没几天，就发生冷启
: 动发动机剧烈抖动，20秒后恢复正常。然后居然出现P0300,0301 0302 .
: 我以为是加机油多了，就放掉一些，重新加到两点之间。还是抖。
: 然后查了一下，可能是MANIFOLD 和EGR 积碳，或者那个什么VALE 阻塞。就开拆，拆到
: 一半，发现有点麻烦，懒得折腾了。装回去，加了些COOLANT, 居然不抖了。
: 今天虽然没都,但是还是出现P0301.
: CLEAR 了error code，MPG 还是很低，通常以前都是48左右，最近半年都45甚至43，
: 现在居然38. 前
: 几天油箱里加了SEAFORM 了，打算再加些STP 清洁一下喷油嘴。
: ...................

啊？为啥手残啊？
胡安胡哦话才那次更惨，车开到旧金山，突然抖动，开不了了，之前就发现有P0400
401404 ERROR, reset 了以后，好了，想说从旧金山回来就换火花塞，结果只能花了5
小时慢慢蹭回SAN JOSE, 路上路过AUTO PART 买了火花塞，准备回家换上，结果还发现店小二给了我错误型号。
然后就又折腾，最后自己换了火花塞，才解决了问题。

换火花塞的时候还用错了SOCKET, 结果发动机降温后，SOCKET 卡在里面，又去买专用
socket, 喷WD40, 才慢慢拿出来，反正蒸腾啊。

这开了1年半了快，都没问题，
所以这次不是火花塞的问题。

再有10天MODEL Y 就提车了，希望不要倒在黎明前。

【 在 eleganc (elegance) 的大作中提到: 】
: 问题出在你手贱换了火花塞，去dealer哪里买4个再换一次。