Tuomas Katainen bought the used Tesla a few months ago. He noted that the first 1,500 km were excellent, but then the error codes started to hit.
He ordered a tow truck and sent his car to a service station.
After more than a month, Tuomas finally got a call, and the news was not good. The dealer could do nothing for the car and that the only option was to change the whole battery pack, which was going to cost at least 20,000 Euros.
【 在 Riikanbkk (Riikan) 的大作中提到: 】 : Tuomas Katainen bought the used Tesla a few months ago. He noted that the : first 1,500 km were excellent, but then the error codes started to hit. : He ordered a tow truck and sent his car to a service station. : After more than a month, Tuomas finally got a call, and the news was not : good. The dealer could do nothing for the car and that the only option was : to change the whole battery pack, which was going to cost at least 20,000 : Euros. : 电动车的寿命和二手保值就是渣滓。除非未来能走运研制出有实用的金属-空气电池或 : 更安全高效的燃料电池，否则搞电动车就是提高人的生活成本 : 锂电的寿命循环根本撑不过10年，但内燃机撑个30年以上性能还能改得超强不要太便宜 : ...................
芬兰一名Youtuber在2013年购入特斯拉Model S，结果车子今年开始出现错误代码，所
以他就将车送回原厂修理，结果一个月后原厂告诉他，必须花2万欧元换掉整组电池，
让他气得将车要回来，并在车子绑上30公斤的炸药，直接将整台车给炸毁。
芬兰Youtuber卡泰宁（Tuomas Katainen）在2013年买了一辆Model S，而车子的性能在前1500公里都表现得相当不错，「后来出现错误代码，我就叫了辆拖车把我的车拖到原厂维修站，结果等了将近一个月的时间后，我接到车厂打来的电话说，他们无法维修我的车，只能换掉整个电池组。」而换掉整个电池组的花费高达2万欧元。
卡泰宁觉得这太不合理，所以将车要回来后，决定来执行一场爆破计画，直接将这台已经没用的车绑上30公斤的炸药，直接在人烟稀少的地方炸毁，他甚至做了一个特斯拉执行长马斯克的假人偶放在前座。
卡泰宁说，他想强调的是，车主跟车厂都该注意这种高端电动车在保固期过后的维修成本，尤其特斯拉不允许第三方维修商透过降低成本的方式进行维修。
这编造的什么垃圾
2013年，1500公里？
老色狼英文不行，现在连中文都不灵光了？那怎么跟人吵架，拍后脑勺张嘴就来？
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 这编造的什么垃圾
: 13年，1500公里？
你丫的中文才不行
【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 老色狼英文不行，现在连中文都不灵光了？那怎么跟人吵架，拍后脑勺张嘴就来？
小学生都读懂了这句话，你却不明白
****车子的性能在前1500公里都表现得相当不错****
https://www.latintimes.com/watch-angry-tesla-model-s-owner-blows-car-
dynamite-after-being-told-repairs-would-499733
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 你丫的中文才不行
Tuomas Katainen bought the used Tesla a few months ago. He noted that the
first 1,500 km were excellent, but then the error codes started to hit.
He ordered a tow truck and sent his car to a service station.
After more than a month, Tuomas finally got a call, and the news was not
good. The dealer could do nothing for the car and that the only option was
to change the whole battery pack, which was going to cost at least 20,000
Euros.
电动车的寿命和二手保值就是渣滓。除非未来能走运研制出有实用的金属-空气电池或
更安全高效的燃料电池，否则搞电动车就是提高人的生活成本
锂电的寿命循环根本撑不过10年，但内燃机撑个30年以上性能还能改得超强不要太便宜太简单。而且虽然动力锂电比浅循环铅酸强能多撑好几个月，但电池假若长时间不用内阻自耗也是个损耗，假设出国几个月没开都可能伤元气。一旦电池坏了不好修成本极高，毕竟锂电车的成本里电池占了很大一笔，而且二手可靠性为零，EV的高压模块至少现下维修人工成本可是比大修内燃机高得多。马义隆还不算最糟的，像德系MB的轻混换小电池块都要巨款，已经成meme了。。。
我是赤贫，多亏二手老车便宜也能手头3辆丰田，
一台28岁1500$，性能不好但也很激情，烧CNG每100km只要100THB=$3=62MPG，烧E85=
40MPG。极度可靠任何方面无可挑剔
一台27岁10000$，自己小改加速快，日常上下班买菜120mph-130mph巡航，随便踩一脚
油门就可以稳稳155mph dash非常悠逸。经过小改（扔掉垃圾丰田ECU，自己花一天换了Link G4X，然后上下班路上自己buttdyno+CAN logging路调mapping）后极度可靠
一台23岁2000$，车里内饰较好性能适中偶尔烧LPG买菜，不过可靠性远不如那2辆更老
的，正打算卖掉节省driveway 空间
身边车友会里的expat开retro车都比我的老得多了性能也强得多了（巨老的TA22，E30
，RX3，老Holden这些老爷车轻松改成350-650whp，他们载我体验时真的G力让我这低血压两眼发黑，加速不输现在的高端电车，操控却比笨重的电车强太多了），真的二手老车不仅穷人省钱，而且去掉新车和电池的生产污染，实际上更环保的说
Used car…现在买一辆八年前生产的二手宝马或大奔，也同样容易出问题啊。
电车还是要买新车，至少有八年电池保修，出保时要真坏了就换车吧。
【 在 Riikanbkk (Riikan) 的大作中提到: 】
: Tuomas Katainen bought the used Tesla a few months ago. He noted that the : first 1,500 km were excellent, but then the error codes started to hit.
: He ordered a tow truck and sent his car to a service station.
: After more than a month, Tuomas finally got a call, and the news was not
: good. The dealer could do nothing for the car and that the only option was
: to change the whole battery pack, which was going to cost at least 20,000 : Euros.
: 电动车的寿命和二手保值就是渣滓。除非未来能走运研制出有实用的金属-空气电池或
: 更安全高效的燃料电池，否则搞电动车就是提高人的生活成本
: 锂电的寿命循环根本撑不过10年，但内燃机撑个30年以上性能还能改得超强不要太便宜
: ...................
2013年的iphone5s也是垃圾吧。
老色狼的裤衩都被扒光了，就会嘴硬。。。
【 在 dayou (dayou) 的大作中提到: 】
: 你丫的中文才不行
对比之下，最垃圾的2013年的车现在开都没什么问题
【 在 han6 (周瑜) 的大作中提到: 】
: 2013年的iphone5s也是垃圾吧。
所以fuel cell 其实比纯电车目前实用性强。就是加氢站太少。
純电车如果是lease,也可以开开。
【在 Stevenson(青蛙SSSSSS)的大作中提到：】
：对比之下，最垃圾的2013年的车现在开都没什么问题
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vhttps://www.youtube.com/v/7_9aVzf5fC4