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现在的车9万差不多就能下来一辆
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最新回复:2021年8月15日 15点46分 PT
共 (4) 楼
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lovewithan
接近 4 年
楼主 (未名空间)
就是车也不像奢侈品啊,以前曾经认为是奢侈品的车也下了神坛了,能挣多少是多少,现在不像以前那么挣了,不知道这是优势还是劣势,只能说这东西也不像是人说的那么好了。
你说我觉得,尤其是国产除了现在价格便宜都没法说,价格便宜是一回事,那个产业链越来越升级是另外一回事,反正中期比其他的来说,我觉得现在的车确实也便宜,相对的功能也更多了,所以不想那么多的数据,就是说你看起来那样啊,反正是这样的情况。
不过我实在说实话,如果钱不多性价比特别高的,除了国内生产出来之后,那国外的市场就会更烦,我过段时间他就又要制裁你了,他会说你嗯没有把车坐到他们跟他们贵州一样,然后您也是个代工工厂,为什么要擅作主张,就是这就是为什么很多地方的车不愿意收中国车的原因,因为中国车有些东西其实国标是过了的就是地方,比如说哪个地方的地方标识也是过的,只不过就是价格太便宜,很多东西没办法弄。
之后就是我认为车也就是个代步工具,硬要去比价格或者是什么东西的话,真的没有太大必要,就是太大必要真的很尴尬。
x
xuwazadi
接近 4 年
2 楼
不错了好吗?
h
holego
接近 4 年
3 楼
哎呦这个数字也是贼
a
aleung
接近 4 年
4 楼
哎呦是吗?
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就是车也不像奢侈品啊,以前曾经认为是奢侈品的车也下了神坛了,能挣多少是多少,现在不像以前那么挣了,不知道这是优势还是劣势,只能说这东西也不像是人说的那么好了。
你说我觉得,尤其是国产除了现在价格便宜都没法说,价格便宜是一回事,那个产业链越来越升级是另外一回事,反正中期比其他的来说,我觉得现在的车确实也便宜,相对的功能也更多了,所以不想那么多的数据,就是说你看起来那样啊,反正是这样的情况。
不过我实在说实话,如果钱不多性价比特别高的,除了国内生产出来之后,那国外的市场就会更烦,我过段时间他就又要制裁你了,他会说你嗯没有把车坐到他们跟他们贵州一样,然后您也是个代工工厂,为什么要擅作主张,就是这就是为什么很多地方的车不愿意收中国车的原因,因为中国车有些东西其实国标是过了的就是地方,比如说哪个地方的地方标识也是过的,只不过就是价格太便宜,很多东西没办法弄。
之后就是我认为车也就是个代步工具,硬要去比价格或者是什么东西的话,真的没有太大必要,就是太大必要真的很尴尬。
不错了好吗?
哎呦这个数字也是贼
哎呦是吗?