实在不明白为啥有人买tacoma这种垃圾

偷工减料到极致，一身烂回收塑料
麻痹的后轮上的气压减震都只装一边，而且特别细，估计不比索男的jj粗

最关键的是
看看如下几个关键参数对比
f150 supercrew(2.7) tacoma(v6)

weight 4275 4445
mpg 20/24 18/22
horse power/torque 325/400 278/265
gcwr 12700-15400 11360
towing 7600-8600 6400
payload 1815-1965 1155
loading height 32.9 32.25
rear leg room 43.6 32.6

这俩我build了下
f150 xlt，2.7 4wd+300a+towing+360度摄像头+福特的主动安全系统，msrp 47.6k

tacoma crew 3.6 4wd+了个tech包和几个灯，msrp 40k出头

考虑到美国皮卡普遍折扣比丰田的高6k以上
这俩如果买下来，实际上tacoma还可能比f150更贵
动力差不少，towing 不如，payload远远不如，油耗不如，乘坐空间差的远，安静程度也差
价格差不多的话买一个方方面面全面被f150 踩在脚下的破烂？
别说什么好装货，f150是比较矮的，loading height只比tacoma多了不到1in
事实上，可靠性tacoma也不如f150
看看最近三年的nhtsa投诉数量
tacoma f150
139 133
40 90
9 18
别忘了，f150的销量基本是tacoma的2、3倍
以前本版有个田吹买了tacoma，结果不到1kmile跑来问异响问题，最后也不知道解决了没
估计大概率被dealer告知是正常现象，lol

除了信仰，实在想不到有任何一点需要考虑tacoma的

up

你才是萨比
价格一样有啥不能比的

【 在 ThunderHorse (Crazy) 的大作中提到: 】
: 你tmd是傻逼还是trump的黄金尿喝太多了
: 拿mid-size和full-size比？ 你咋不说ford的ranger才卖了tacoma的一半，tacoma是垃
: 圾那ranger连垃圾都不如？

你才是萨比
价格一样有啥不能比的

【 在 ThunderHorse (Crazy) 的大作中提到: 】
: 你tmd是傻逼还是trump的黄金尿喝太多了
: 拿mid-size和full-size比？ 你咋不说ford的ranger才卖了tacoma的一半，tacoma是垃
: 圾那ranger连垃圾都不如？

msrp差了7千6你也好意思说一样？ 尼玛b的脑子进水吧

【 在 laoselang(LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
<br>: 你才是萨比
<br>: 价格一样有啥不能比的
<br>

你脑子才进水了
俩折扣差异巨大
之前本版见过的f150最大折扣接近15k，普遍的12k左右off
麻痹的丰田能有5、6k off就烧高香了

otd几乎一样，大多数时候丰田垃圾反而更贵

【 在 ThunderHorse (Crazy) 的大作中提到: 】
: msrp差了7千6你也好意思说一样？ 尼玛b的脑子进水吧
:
: 你才是萨比
:
: 价格一样有啥不能比的
:

老色狼老师自从20年前追丰田售后小姐被拒绝，精神就一直不很稳定。

因为很多人不需要/不能养个大车 色老师你悲愤没有用处

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 偷工减料到极致，一身烂回收塑料
: 麻痹的后轮上的气压减震都只装一边，而且特别细，估计不比索男的jj粗
: 最关键的是
: 看看如下几个关键参数对比
: f150 supercrew(2.7) tacoma(v6)
: weight 4275 4445
: mpg 20/24 18/22
: horse power/torque 325/400 278/265
: gcwr 12700-15400 11360
: towing 7600-8600 6400
: ...................

麻痹的即使是tacoma垃圾，也比普通suv，minvan大不少吧，再多个10几inch的f150有
何区别

更何况f150事实上更保值，更耐用，更好用，更安全，更舒适，性能强多了，性价比高出一个数量级

【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 因为很多人不需要/不能养个大车 色老师你悲愤没有用处

这俺同意老色狼的

是的 个人需求不同
我隔壁邻居老美就是为了能停进车库 把F150换成了Tacoma
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 因为很多人不需要/不能养个大车 色老师你悲愤没有用处

十几吋决定能不能进车库

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 麻痹的即使是tacoma垃圾，也比普通suv，minvan大不少吧，再多个10几inch的f150有
: 何区别
: 更何况f150事实上更保值，更耐用，更好用，更安全，更舒适，性能强多了，性价比高
: 出一个数量级

我也想说这样的例子

【 在 violetlvsoso (麦兜) 的大作中提到: 】
: 是的 个人需求不同
: 我隔壁邻居老美就是为了能停进车库 把F150换成了Tacoma

我就想买tacoma的手动挡，pickup手动只此一家吧？

一般的车库长18-22 ft
5.5尺车托的f150停进去没问题，除非车库不标准，比较狭小，那tacoma可能也不够停
进去

再说了，把皮卡停车库里根本没必要把

【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 十几吋决定能不能进车库

不只是长度吧。F150宽了点，进库有点吃力，除非你每次进库把一个镜子扳下来。

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 一般的车库长18-22 ft
: 5.5尺车托的f150停进去没问题，除非车库不标准，比较狭小，那tacoma可能也不够停
: 进去
:
: 再说了，把皮卡停车库里根本没必要把
:
:
: 【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: : 十几吋决定能不能进车库

不知道Gladiator？

【 在 tangshui (laserist) 的大作中提到: 】
: 我就想买tacoma的手动挡，pickup手动只此一家吧？

还真不知道，这下知道了，要关注之。谢谢哈。

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 不知道Gladiator？

就是躺着开的感觉不好，内饰也太粗躁

在凤凰城住两年你可能就能理解为什么有些人想把皮卡停进车库
各种零件寿命减半都不止
或者东北地区冰天雪地冬天停外面不方便

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 一般的车库长18-22 ft
: 5.5尺车托的f150停进去没问题，除非车库不标准，比较狭小，那tacoma可能也不够停
: 进去
: 再说了，把皮卡停车库里根本没必要把