求推荐3w以下SUV，家庭用车

预算：3万以下
基本情况：两个小孩（4，1岁）
现在家里有一个小车，还有一辆sportage 2017

出远门感觉sportage不够大，想trade in，然后再买一个大一点大suv，五座或者7座都可以，倾向于七座。

二手新车均可以考虑。

谢谢

三万以下还7座，估计只有低配的traverse可能了。

以前Nissan Rouge还有三排座位的版本，在油管上被一堆人好好的嘲笑了一把。

【在 bypassus(Bypassus)的大作中提到：】
：三万以下还7座，估计只有低配的traverse可能了。

XC90 CPO 3w 多能买到，标配顺道跟车巡航

3万以下SUV,也就crv , rv4, edge, Santa fe 啥的。

【 在 moking (tommy) 的大作中提到: 】
: 预算：3万以下
: 基本情况：两个小孩（4，1岁）
: 现在家里有一个小车，还有一辆sportage 2017
: 出远门感觉sportage不够大，想trade in，然后再买一个大一点大suv，五座或者7座都
: 可以，倾向于七座。
: 二手新车均可以考虑。
: 谢谢

Edge 怎么样 没开过Ford

2021 kia sorento

湾区 可以三万otd吗

【 在 south214(south214) 的大作中提到: 】

: 2021 kia sorento

加点，2021 四眼奶 base model

那就不知道了，可以去cargurus.com查查，我看我们这可能差不多。

【 在 moking (tommy) 的大作中提到: 】
: 湾区 可以三万otd吗
:
: 2021 kia sorento
:

后面俩比前俩大，而且用料好不少

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 3万以下SUV,也就crv , rv4, edge, Santa fe 啥的。

非常好，是ford最reliable的车型之一，安静舒适好开而且用料十足，2万多的车子标
配铝合金多连杆，245轮胎
相比而言lexus的rx350都还在用模压铁皮拖曳臂加235的轮胎

【 在 moking (tommy) 的大作中提到: 】
: Edge 怎么样 没开过Ford

Subaru Forester 25k基本款就有了，全线AWD和Eyesight安全系统。五个人很宽敞。

已买二手atlas se with options 2019,三万出门 三万五千麦

Highlander L打折后应该3w左右

家庭用车最好的是mini van。 内部宽大，7座是标配，门台低，悬挂软, 开门大

和sportage一个级别的吧，人家不是要trade in啦么。3万不行，想大，还要SUV，必须4万起。minivan还有可能3万5新车。

【 在 thinredline (Rich) 的大作中提到: 】
: Subaru Forester 25k基本款就有了，全线AWD和Eyesight安全系统。五个人很宽敞。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 后面俩比前俩大，而且用料好不少

同意，去试开一下 这4辆车。
你会明显感到 Rav4 最单薄，CRV次之。
后两辆用料厚实。如果想省钱，看看dealer 那里还有没有
去年的款没卖掉，santa Fe 今年改型，去年的 sel trim
可能 26K 左右就可以出门了

四缸的辣鸡

【 在 hsun85 (hsun85) 的大作中提到: 】
: Highlander L打折后应该3w左右

和朋友去开车去加拿大玩，他的Edge 故障不断。。。在那边还得修车。 而且这车坐着特别不舒服。 这车三万肯定下不来

【 在 moking (tommy) 的大作中提到: 】
: Edge 怎么样 没开过Ford

编造的太假了
还故障不断呢

麻痹的edge是比爬坡王还可靠的车型

【 在 steveclark (Def Leppard) 的大作中提到: 】
: 和朋友去开车去加拿大玩，他的Edge 故障不断。。。在那边还得修车。 而且这车坐着
: 特别不舒服。 这车三万肯定下不来

2018以前的 Ford Edge/Lincoln MKX 3.5 V6 有重大设计问题：水泵装在正时链上还容易漏。几十块钱的零件需要1-2千块的劳力。虽然广告上可以提高一点点mpg，但这是对消费者的侮辱，修车店的赚钱工具。Ford的名声就是质量一般+维修便宜。现在想学德
系的赚钱套路了？

大厂设计，丰田是最简单保守的，VVT，GDI，Turbo这些复杂不中用的东西都是最晚采
用。通用的质量在丰田之下福特之上，但也中规中矩，修起来不难。

说起不中用的技术，还有个气缸关闭技术。没见过丰田用，只用过本田，完全没省到油不说，发动机悬挂因为提高了复杂度，10万迈必坏。修起来零件和人工都贵，超过故障旧车价格很轻松。所以丰田感觉在技术上比较靠谱，但也保守。到现在，hybrid也没有使用锂电池。怕着火？特斯拉那么大的电池都是锂电。换成锂电，因为重量轻的原因，肯定更省油。

【 在 exception (NullPointerException) 的大作中提到: 】
: 2018以前的 Ford Edge/Lincoln MKX 3.5 V6 有重大设计问题：水泵装在正时链上还容
: 易漏。几十块钱的零件需要1-2千块的劳力。虽然广告上可以提高一点点mpg，但这是对
: 消费者的侮辱，修车店的赚钱工具。Ford的名声就是质量一般+维修便宜。现在想学德
: 系的赚钱套路了？
: 大厂设计，丰田是最简单保守的，VVT，GDI，Turbo这些复杂不中用的东西都是最晚采
: 用。通用的质量在丰田之下福特之上，但也中规中矩，修起来不难。

今年好像升级成6刚的辣鸡了

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 四缸的辣鸡

我记得丰田的水泵也是连在正时皮带上，大神们整天建议换正时皮带一定要换水泵。

【 在 exception (NullPointerException) 的大作中提到: 】
: 2018以前的 Ford Edge/Lincoln MKX 3.5 V6 有重大设计问题：水泵装在正时链上还容
: 易漏。几十块钱的零件需要1-2千块的劳力。虽然广告上可以提高一点点mpg，但这是对
: 消费者的侮辱，修车店的赚钱工具。Ford的名声就是质量一般+维修便宜。现在想学德
: 系的赚钱套路了？
: 大厂设计，丰田是最简单保守的，VVT，GDI，Turbo这些复杂不中用的东西都是最晚采
: 用。通用的质量在丰田之下福特之上，但也中规中矩，修起来不难。

歇缸和自动启停是我认为迄今最傻逼的两个功能

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 说起不中用的技术，还有个气缸关闭技术。没见过丰田用，只用过本田，完全没省到油
: 不说，发动机悬挂因为提高了复杂度，10万迈必坏。修起来零件和人工都贵，超过故障
: 旧车价格很轻松。所以丰田感觉在技术上比较靠谱，但也保守。到现在，hybrid也没有
: 使用锂电池。怕着火？特斯拉那么大的电池都是锂电。换成锂电，因为重量轻的原因，
: 肯定更省油。

完全同意！有的车附带“歇缸和自动启停”功能后有disable选项，还能接受。有的车
愣是没有disable选项，比如Chevrolet Traverse。

【 在 neuf(大舅妈) 的大作中提到: 】

: 歇缸和自动启停是我认为迄今最傻逼的两个功能

也有兴趣，warranty transfer吗？

【 在 moking (tommy) 的大作中提到: 】
: 已买二手atlas se with options 2019,三万出门 三万五千麦

可以transfer

【 在 WholeWorld(看看) 的大作中提到: 】

: 也有兴趣，warranty transfer吗？

亲身经历，出去玩车趴了两次，还得在国外修车。非常悲惨

你开过edge吗？

网上随便查查都是这个德行https://repairpal.com/reliability/ford/edge#:~:text=The%20Ford%20Edge%
20Reliability%20Rating,compared%20with%20all%20other%20vehicles.

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 编造的太假了
: 还故障不断呢
: 麻痹的edge是比爬坡王还可靠的车型

编造死全家你敢说么
一会故障不断，一会变两次了

还随便一查呢
你随便查查爬坡王，问题更多

【 在 steveclark (Def Leppard) 的大作中提到: 】
: 亲身经历，出去玩车趴了两次，还得在国外修车。非常悲惨
: 你开过edge吗？
: 网上随便查查都是这个德行
: https://repairpal.com/reliability/ford/edge#:~:text=The%20Ford%20Edge%
: 20Reliability%20Rating,compared%20with%20all%20other%20vehicles.