很多车的企业都已经停产了，因为自身没有办法正常的运转下去

大概都是停的这个加工线的，有些加工线没有必要留着了或者是怎么样的，可能是因为是，但是没有钱呀，或者说没有后续发展的余地啊，所以很多东西都没有办法正常的运转下去，我觉得这些车的企业心里应该也特别明白，反正这个时间段比如说是买车了，现在过来维修的人都少了，大家都不出去开车也不出去那什么了，所以有些东西确实不如以前要过得好了，那过得不好的话就得勒紧裤腰带，先把自己的这些东西应该那什么了呗。

不过这些车企如果都勒紧裤腰带了，那他的新产品不会出来，有些人可能在等新产品就不会有，但是现在多数等新产品的人基本也不着急了，因为毕竟等新产品是等能有是有，所以不用太着急，着急也没有任何意义。

我个人层面觉得车辆企业如果自身不是特别懂或者是很多东西，自身都不太明白的话，那就没有必要去研究那个别人说什么这些那些了，产生自身的这个成本先考虑清楚来说，有些人自身的成本都没考虑清楚就想去什么的，那根本就不可能。

没辙，只能如此

这些车还好了

聊聊电动车

蛋糕就那么大，新的刀叉不断进来，导致总有抢不到蛋糕的，撤不撤都是死