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所谓那些不耗油的车,也不是真的不耗油
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最新回复:2021年2月16日 21点38分 PT
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o
opeding
3 年多
楼主 (未名空间)
就是看分什么地方,我一个朋友吧,他买的是国外的车,当时他说为什么怎么国外的车在国外的时候耗油量就那么低呢,怎么一听说在国内耗流量就高了呢?其实是这样的,因为你国内的车太多了,你汽油就是你起步,然后比国外要起步的频次要多,而且你的刹车还有其他的磨损也比较多,尤其是在国内只要开手动挡的车在就比如说繁华的地方那二三环里面到处踩的话,那你可能能把腿给踩废了,这就为什么在国内可能耗油,在国外不耗油的真实原因,所以你们得找个特殊性的东西来比,不是说国外就不耗油,国内就耗油,实际上还是有路况什么的奇奇怪怪的这种环境问题,还有你这个使用的问题啊。
之前我的朋友坐那个车理赔的,也是说什么车太耗油啊或者什么的,想要这个车退换或者是什么呢,当时他就说说,如果你要都在国外的话,这车是没有任何问题的,为什么国外的车到国内好像显得就没这么有能耐了,就是因为他自身本身的这些条件就是为了国外而生的,而不是为你国外那人生的,虽然说这话好像挺不为我们华裔以人为本的,但是实际上就是这个样子就包括一些什么车,为什么大家都说要去买日产车,因为日产跟我们是差不多的,大家一样拥挤,开车的时候一样的习惯左跟右的驾驶员没有任何区别,只是耗油量,还有这种车的使用是相同的,所以我们能用我们能通用,但是国外其他的像白人开的车我们就不能通用,尤其那些大跑车,我们是真的耗油。
j
jasben
3 年多
2 楼
是这话没错
p
pinkman
3 年多
3 楼
那你有什么高见啊?
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就是看分什么地方,我一个朋友吧,他买的是国外的车,当时他说为什么怎么国外的车在国外的时候耗油量就那么低呢,怎么一听说在国内耗流量就高了呢?其实是这样的,因为你国内的车太多了,你汽油就是你起步,然后比国外要起步的频次要多,而且你的刹车还有其他的磨损也比较多,尤其是在国内只要开手动挡的车在就比如说繁华的地方那二三环里面到处踩的话,那你可能能把腿给踩废了,这就为什么在国内可能耗油,在国外不耗油的真实原因,所以你们得找个特殊性的东西来比,不是说国外就不耗油,国内就耗油,实际上还是有路况什么的奇奇怪怪的这种环境问题,还有你这个使用的问题啊。
之前我的朋友坐那个车理赔的,也是说什么车太耗油啊或者什么的,想要这个车退换或者是什么呢,当时他就说说,如果你要都在国外的话,这车是没有任何问题的,为什么国外的车到国内好像显得就没这么有能耐了,就是因为他自身本身的这些条件就是为了国外而生的,而不是为你国外那人生的,虽然说这话好像挺不为我们华裔以人为本的,但是实际上就是这个样子就包括一些什么车,为什么大家都说要去买日产车,因为日产跟我们是差不多的,大家一样拥挤,开车的时候一样的习惯左跟右的驾驶员没有任何区别,只是耗油量,还有这种车的使用是相同的,所以我们能用我们能通用,但是国外其他的像白人开的车我们就不能通用,尤其那些大跑车,我们是真的耗油。
是这话没错
那你有什么高见啊?