2020年的非典型车市

最近在买车选车（新车），但是感觉总体的体验和之前的经历和坛子里面的攻略都有很大出入。所以上来和大家讨论一下。
Background：2020 本身就是车市很奇怪的一年，由于肺炎导致不少人放弃公交而去买
车，加上新车产能的影响。今年的二手车市场十分繁荣，价格也比之前略微虚高一些似乎。

下面就是我个人的经历了，首先我看的都是些小众品牌，马自达，斯巴鲁，沃尔沃这一类的。不知道两田的dealer会不会有不同。

今年我去咨询的大部分dealer都好像不再搞那种拉大锯价格战了，以前都是给你说这个车卖30k最后和你拉锯拉几个小时拉到27k成交。现在的dealer基本上都是上来给你个单子，写上他们的invoice价格（出厂价）， 厂家折扣，然后告诉你我要加xxx美元作为
我的利润。然后给你报价。我开始以为这些都是唬人的，但是回到truecar上面一查
dealer的价格基本八九不离十都是较低的成交价格了，可能最多会给你还价个500左右
但是也就如此了。可能是因为肺炎大家都不愿意去当面还价了，所以dealer也索性直接按照比较合理的低价卖车了。

还有一次我拿到一个价格一般的deal之后找同城另一家去match，另外的dealer就直接
说卖不了，我们dealer体量小，打不了这种折扣。问题是这个deal本身就是个很一般的deal，可能今年车不愁卖？

还有个dealer也很奇葩，我先要了个报价单，然后过两天去问他你上次说的是这个xxxx价格吧，他说我看一下，然后说我有个折扣忘记给你打了，你其实还qualify这个deal
，我再给你减xxx。我是第一次见到dealer还没等你还价，主动帮你找deal的，当然他
给的报价就一口价了，也不愿意还价了。我回家查了一下加上deal之后比true car价格低了4000刀。

不知道为啥今年好像dealer都不愿和你磨价格了，上来就给你网上能查到的很低价格，然后最多给你3-500的空间还价或者不还价。搞得我非常不习惯，本来还想和销售推杯
换盏磨叽上几个小时，结果10分钟左右价格就给到最死了。