X3自己换 transmission fluid 靠谱吗?

x
xy18
楼主 (未名空间)

车已出保两年,
自己换engine oil,换brake fluid, brake pad, 都觉得还行,没啥难的,

听scotty kimmer说,trasmission fluid也要换,
不能听厂家说lifetime就不换,
所以,我目前正研究自己换,
看了些视频,感觉还可以,但是比之前做过的都复杂,
这里有大侠自己做过的吗?

f
foxbat


可以,如果没有dip stick,第一次换车要停在非常水平的地方,要精确测量放出的液
体的体积和重量,仪表盘若能显示ATF的温度,也把温度记下来,以后在同样条件下加
入同样体积的ATF即可

【 在 xy18 (家琪) 的大作中提到: 】
: 车已出保两年,
: 自己换engine oil,换brake fluid, brake pad, 都觉得还行,没啥难的,
: 听scotty kimmer说,trasmission fluid也要换,
: 不能听厂家说lifetime就不换,
: 所以,我目前正研究自己换,
: 看了些视频,感觉还可以,但是比之前做过的都复杂,
: 这里有大侠自己做过的吗?

x
xy18

哈,果然大侠一出手,就知有没有,
我也觉得加多少量很难搞得准,
我本来打算多加一点,不会有坏处,
听大侠说,多加恐怕不可以?

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 可以,如果没有dip stick,第一次换车要停在非常水平的地方,要精确测量放出的液
: 体的体积和重量,仪表盘若能显示ATF的温度,也把温度记下来,以后在同样条件下加
: 入同样体积的ATF即可

f
freewheeler

我就搞不懂为啥有人能够度量流出来的液体的体积。我自己觉得简直不可能。因为流出来的液体可能会洒,还有就是粘在了容器上

我换机油,换ATF,回收的液体都比我灌进去的少一点。机油是可以理解的,因为有油
滤,ATF不知道为啥

【 在 xy18 (家琪) 的大作中提到: 】
: 哈,果然大侠一出手,就知有没有,
: 我也觉得加多少量很难搞得准,
: 我本来打算多加一点,不会有坏处,
: 听大侠说,多加恐怕不可以?

g
ghost007

没换过BMW
Audi 和 Mercedes 是这样:
发动机开动后,测变速箱温度
液体体积不可能测准

E
Enrica


干这活要找到维修手册,要到这个车型的专门论坛上取经。这个论坛有一股妖风邪气,对DIY大不敬,许多高手被挤兑走了。

一般变速箱即使没有dip stick, 在变速箱侧面也会从一个测量孔。一般在就是装油口
手指一探便知。具体要看维修手册,会有详细的分解动作。

不过,换ATF不是十分必要,除非你打算一直把这个车开下去,比如至少再开个五六年
甚至更长时间。叉三不值得,设计上就是为了开几年就扔。如果喜欢动手,找个理想车型,精心维护,自信心成就感十足。

C
Carwash

车只要保持水平,不需要测量流出来的液体体积,重量,和温度,
因为这是不可能做到的,你把那个放液口(也是加液口)螺丝拧开,
ATF就喷出来了,到处都是,很难精确测量体积,重量和温度,
只能大概估计一下,半个quarter之内的误差,不影响transmission
的功能和寿命。

把车尽量保持水平,熄火,然后加ATF,一直到液体慢慢从加液口
慢慢流出来为止,大概三quarts左右。然后,启动发动机,把
transmission的每一个档都挂一下档,ATF就会从底盘吸入到
transmission的每一个档。这时候底盘的ATF被吸走大概两quarts,
你再继续加ATF直到液体慢慢流出来为止,这个时候,你的ATF是
低温的,所以流出来的时候,实际上ATF是稍微多加了一点点,
等车慢慢热起来,ATF热胀冷缩,会继续慢慢的流出来,然后你用手
摸着transmission的底盘,感觉到手很温温的感觉,40摄氏度左右,
这个时候的ATF是正好满的时候,赶快把加液口螺丝拧上就行了。

【 在 xy18 (家琪) 的大作中提到: 】
: 车已出保两年,
: 自己换engine oil,换brake fluid, brake pad, 都觉得还行,没啥难的,
: 听scotty kimmer说,trasmission fluid也要换,
: 不能听厂家说lifetime就不换,
: 所以,我目前正研究自己换,
: 看了些视频,感觉还可以,但是比之前做过的都复杂,
: 这里有大侠自己做过的吗?

f
foxbat

别不可能了,我这么做很多年了

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 车只要保持水平,不需要测量流出来的液体体积,重量,和温度,
: 因为这是不可能做到的,你把那个放液口(也是加液口)螺丝拧开,
: ATF就喷出来了,到处都是,很难精确测量体积,重量和温度,
: 只能大概估计一下,半个quarter之内的误差,不影响transmission
: 的功能和寿命。
: 把车尽量保持水平,熄火,然后加ATF,一直到液体慢慢从加液口
: 慢慢流出来为止,大概三quarts左右。然后,启动发动机,把
: transmission的每一个档都挂一下档,ATF就会从底盘吸入到
: transmission的每一个档。这时候底盘的ATF被吸走大概两quarts,
: 你再继续加ATF直到液体慢慢流出来为止,这个时候,你的ATF是
: ...................

f
foxbat


找一个敞口的大容器,确信它能容下全部流出来的ATF,拧drain plug时把杯子凑近
drain plug,就可接住全部流出的ATF,一般有两到三夸脱左右流出,记下数据,我加
的时候一般多加二十克,这只是流出来的1%

ATF一定要drain and fill,这样不会有累积误差

【 在 xy18 (家琪) 的大作中提到: 】
: 哈,果然大侠一出手,就知有没有,
: 我也觉得加多少量很难搞得准,
: 我本来打算多加一点,不会有坏处,
: 听大侠说,多加恐怕不可以?

E
Enrica


老胡你不能一错再错。即便不换ATF,有时候也需要知道液位在哪里。不然你变速箱渗
漏,液位已经偏低,你还按照流出来的体积加油,这岂不是典型的刻舟求剑么?

如何检测ATF液位,维修手册都有详细的步骤,不能一概而论。简单的都是在加油孔用
手指探测。有些车有ATF冷却器就更复杂些。

[在 foxbat (PMICO-BRCM-CA ??7RGP270) 的大作中提到:]
:别不可能了,我这么做很多年了
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
f
foxbat


从来没打开过,从来不漏,很多变速器要专业设备才能读出液位,难道你的理解力这么差么?

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 老胡你不能一错再错。即便不换ATF,有时候也需要知道液位在哪里。不然你变速箱渗
: 漏,液位已经偏低,你还按照流出来的体积加油,这岂不是典型的刻舟求剑么?
: [在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 027RGP270) 的大作中提到:]
: :别不可能了,我这么做很多年了
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11

t
taoni10

欧洲车就别听scotty kilmer的了。 这种lifetime的transimssion fluid一般都不怎
么要求换的。你想换的话我建议你先看一下这种油的价格是多少。 我有一辆Grand
cherokee,刚开始也是考虑60k左右换一次tranmission 油。不过我一看这油的价格,
换两次等于换一个变速箱了,就果断按照user manual保养就好。
E
Enrica


你怎知你从来不漏?有何参照?就是因为从来不打开,所以你认为不漏?你车开了五六年了,这次钻车底就不想顺便检查一下?

你的什么车用专用设备?放出来遛遛,大家也涨涨见识。别一天到晚夹尾巴藏腚鬼鬼祟祟的。像个正人君子的样子嘛

[在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 027RGP270) 的大作中提到:]
:从来没打开过,从来不漏,很多变速器要专业设备才能读出液位,难道你的理解力这
么差么?
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
E
Enrica

就是这理。所以俺劝楼主一个叉三就别折腾了

[在 taoni10 (taoni10) 的大作中提到:]
:欧洲车就别听scotty kilmer的了。 这种lifetime的transimssion fluid一般都不怎:么要求换的。你想换的话我建议你先看一下这种油的价格是多少。 我有一辆Grand
:cherokee,刚开始也是考虑60k左右换一次tranmission 油。不过我一看这油的价格,:换两次等于换一个变速箱了,就果断按照user manual保养就好。
k
kalvin

如果是ZF那个8 speed不太好换
需要水平 - 家里没lift不好实现
测量atf 温度 - 不能冷车drain and fill

个人感觉如果不是想持有10年以上,换了可能带来的问题还不如就将就着
f
foxbat


你说说换一个ZF8HP变速箱要多少钱
你自己换五十次大概顶一个变速器的成本

【 在 taoni10 (taoni10) 的大作中提到: 】
: 欧洲车就别听scotty kilmer的了。 这种lifetime的transimssion fluid一般都不怎
: 么要求换的。你想换的话我建议你先看一下这种油的价格是多少。 我有一辆Grand : cherokee,刚开始也是考虑60k左右换一次tranmission 油。不过我一看这油的价格,
: 换两次等于换一个变速箱了,就果断按照user manual保养就好。

f
foxbat


你自己搜搜看要什么设备要多少步,别瞎掰掰
老男人要是连搜都不肯搜,就看这个
https://youtu.be/BPkCUfqi-gE


【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 你怎知你从来不漏?有何参照?就是因为从来不打开,所以你认为不漏?你车开了五六
: 年了,这次钻车底就不想顺便检查一下?
: 你的什么车用专用设备?放出来遛遛,大家也涨涨见识。别一天到晚夹尾巴藏腚鬼鬼祟
: 祟的。像个正人君子的样子嘛
: [在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 027RGP270) 的大作中提到:]
: :从来没打开过,从来不漏,很多变速器要专业设备才能读出液位,难道你的理解力这
: 么差么?
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11

f
foxbat

RAM车里显示ATF温度,idle到105F就行了

【 在 kalvin (straybird) 的大作中提到: 】
: 如果是ZF那个8 speed不太好换
: 需要水平 - 家里没lift不好实现
: 测量atf 温度 - 不能冷车drain and fill
: 个人感觉如果不是想持有10年以上,换了可能带来的问题还不如就将就着

c
cz1206

transmission fluid一台车一辈子顶多也就换两次,宝马这种也就换一次,还是别折腾了,这钱没必要省

j
jzm

你来说说换油多少钱换transmission多少钱?你那个大切就是破产美国车,别跟欧洲车碰瓷了

【 在 taoni10 (taoni10) 的大作中提到: 】
: 欧洲车就别听scotty kilmer的了。 这种lifetime的transimssion fluid一般都不怎
: 么要求换的。你想换的话我建议你先看一下这种油的价格是多少。 我有一辆Grand : cherokee,刚开始也是考虑60k左右换一次tranmission 油。不过我一看这油的价格,
: 换两次等于换一个变速箱了,就果断按照user manual保养就好。

j
jzm

我两次换油就换次transmission fluid,就多花点时间,反正车也撑起来了。3、40刀
的费用。

【 在 cz1206 (计算器) 的大作中提到: 】
: transmission fluid一台车一辈子顶多也就换两次,宝马这种也就换一次,还是别折腾
: 了,这钱没必要省

t
taoni10

没有dipstick的油很麻烦的。有dipstick的那种油是30-40 刀,lifetime的我记得光油的价格就要500多。
【 在 jzm (江靠) 的大作中提到: 】
: 我两次换油就换次transmission fluid,就多花点时间,反正车也撑起来了。3、40刀
: 的费用。

f
foxbat


五百刀是很黑的dealer flush,即使这样黑,也才是一个变速器成本的十分之一,你说的换两次油和换一个变速器的成本一样,是怎么算出来的?

【 在 taoni10 (taoni10) 的大作中提到: 】
: 没有dipstick的油很麻烦的。有dipstick的那种油是30-40 刀,lifetime的我记得光油
: 的价格就要500多。

x
xy18

我这车开了6年了,开得挺好的,也出过没啥毛病,小毛病也没有过,
所以想继续开下去,尽量长久,最好永远不坏,

X3没有stick,确实是从侧面的孔里加油,
维修手册买时候没给,在ebay上买过一个,就是拼凑的,官方版本好像买不到,

【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】
: 干这活要找到维修手册,要到这个车型的专门论坛上取经。这个论坛有一股妖风邪气,
: 对DIY大不敬,许多高手被挤兑走了。
: 一般变速箱即使没有dip stick, 在变速箱侧面也会从一个测量孔。一般在就是装油口
: 手指一探便知。具体要看维修手册,会有详细的分解动作。
: 不过,换ATF不是十分必要,除非你打算一直把这个车开下去,比如至少再开个五六年
: 甚至更长时间。叉三不值得,设计上就是为了开几年就扔。如果喜欢动手,找个理想车
: 型,精心维护,自信心成就感十足。

x
xy18

您老说这个靠谱,
收藏,

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 车只要保持水平,不需要测量流出来的液体体积,重量,和温度,
: 因为这是不可能做到的,你把那个放液口(也是加液口)螺丝拧开,
: ATF就喷出来了,到处都是,很难精确测量体积,重量和温度,
: 只能大概估计一下,半个quarter之内的误差,不影响transmission
: 的功能和寿命。
: 把车尽量保持水平,熄火,然后加ATF,一直到液体慢慢从加液口
: 慢慢流出来为止,大概三quarts左右。然后,启动发动机,把
: transmission的每一个档都挂一下档,ATF就会从底盘吸入到
: transmission的每一个档。这时候底盘的ATF被吸走大概两quarts,
: 你再继续加ATF直到液体慢慢流出来为止,这个时候,你的ATF是
: ...................

x
xy18

我看了ZF8速的油160,换个新油壳110,成本270,
换个变速箱$540能拿下?

【 在 taoni10 (taoni10) 的大作中提到: 】
: 欧洲车就别听scotty kilmer的了。 这种lifetime的transimssion fluid一般都不怎
: 么要求换的。你想换的话我建议你先看一下这种油的价格是多少。 我有一辆Grand : cherokee,刚开始也是考虑60k左右换一次tranmission 油。不过我一看这油的价格,
: 换两次等于换一个变速箱了,就果断按照user manual保养就好。

x
xy18

我有lift,
现在看,就是平地不太好找,
我家的driveway有个坡度,下雨要排水,
我想持有10年以上,
现在没敢动手也就是怕换了油反而出问题,

【 在 kalvin (straybird) 的大作中提到: 】
: 如果是ZF那个8 speed不太好换
: 需要水平 - 家里没lift不好实现
: 测量atf 温度 - 不能冷车drain and fill
: 个人感觉如果不是想持有10年以上,换了可能带来的问题还不如就将就着

x
xy18

虽然终极目的还是省钱,想让这车寿命长些,
但是我自己换油不是想省钱,

自己动手看到哪里不对,随手就修好了,
拿给店里修,他才不管哪,

比如我上次换brake pad,
看到suspension上的橡胶套破了,随手就给粘上了,
又把下面所有橡胶垫,橡胶套都喷油保养一遍,
等粘合就等了一晚上,
拿到店里,谁会费这心思,

【 在 cz1206 (计算器) 的大作中提到: 】
: transmission fluid一台车一辈子顶多也就换两次,宝马这种也就换一次,还是别折腾
: 了,这钱没必要省

H
HiEveryone

这个不错,保存,以后可以给X5 换油。
话说花了5000刀买了两年 延保,结果疫情车子趴窝动都没动,都浪费一年了。
【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 车只要保持水平,不需要测量流出来的液体体积,重量,和温度,
: 因为这是不可能做到的,你把那个放液口(也是加液口)螺丝拧开,
: ATF就喷出来了,到处都是,很难精确测量体积,重量和温度,
: 只能大概估计一下,半个quarter之内的误差,不影响transmission
: 的功能和寿命。
: 把车尽量保持水平,熄火,然后加ATF,一直到液体慢慢从加液口
: 慢慢流出来为止,大概三quarts左右。然后,启动发动机,把
: transmission的每一个档都挂一下档,ATF就会从底盘吸入到
: transmission的每一个档。这时候底盘的ATF被吸走大概两quarts,
: 你再继续加ATF直到液体慢慢流出来为止,这个时候,你的ATF是
: ...................

f
foxbat

人家一辆1995年道奇intrepid、一辆最近买的2007年林肯navigator,他的经验根本不
能用在你的宝马上

【 在 HiEveryone (平淡人生) 的大作中提到: 】
: 这个不错,保存,以后可以给X5 换油。
: 话说花了5000刀买了两年 延保,结果疫情车子趴窝动都没动,都浪费一年了。

C
Carwash

早期的Navigator,跟BMW用的transmission完全一样的,ATF也是完全一样。

后来,Ford嫌买别人的transmission太贵,自己改造出一个山寨版本。

我自己亲自换过这个transmission的ATF,就是把我的亲身经验分享一下。
我的车22万迈,结果transmission里面是崭新的!里面的ATF也是崭新的,
颜色都是崭新的,德国人造的transmission就是牛。

我当初也是想看看ATF到底要不要换,但是因为这个transmission是密封的,
而且是终生的,我不太相信,所以打开那个加液口螺丝去看了一下,结果
全部喷出来了,最后只好把ATF换了(其实不需要换,开了22万迈,还是
崭新的,无论是ATF还是里面的transmission,都是崭新)。

怪不得德国人说,他们的transmission是终生的,绝对是可靠,不需要换
ATF,也不用担心transmission会坏。至少开到40万迈,我也不会再去看
transmission了。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 人家一辆1995年道奇intrepid、一辆最近买的2007年林肯navigator,他的经验根本不
: 能用在你的宝马上

E
Enrica

老胡,这就是个虚拟网络,大家来这里调侃开心,不必要下作到如此地步。你浪费了老子10分钟时间,你的专业设备就是用scan tool 读ATF的温度,怪不得你不直接说出来
,又尼玛逼的信誓旦旦要死你妈死你的子孙死你全家。尼玛逼你用大桶量体积就不需要知道温度了?尼玛逼里排出来油的温度和加进去的新鲜的油的温度不一样就算你换了变速箱油了?再说温度要求就是80F以下,DIYer没有scan tool就把车放一晚上温度就肯
定在80F以下了。你傻逼了一辈子用桶量换ATF,这下子你肯定知道你又现眼了一把,下次也就悄悄的了。但怎么就是狗改不了吃屎,是你妈比种太恶劣了。好了,俺也骂够了,也知道一个灵魂到底能下作到什么地步了。

[在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到:]
:你自己搜搜看要什么设备要多少步,别瞎掰掰
:老男人要是连搜都不肯搜,就看这个
:https://youtu.be/BPkCUfqi-gE
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11

x
xy18

太涨姿势了,
看来我不用换了,
至少近几年不用管,

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 早期的Navigator,跟BMW用的transmission完全一样的,ATF也是完全一样。
: 后来,Ford嫌买别人的transmission太贵,自己改造出一个山寨版本。
: 我自己亲自换过这个transmission的ATF,就是把我的亲身经验分享一下。
: 我的车22万迈,结果transmission里面是崭新的!里面的ATF也是崭新的,
: 颜色都是崭新的,德国人造的transmission就是牛。
: 我当初也是想看看ATF到底要不要换,但是因为这个transmission是密封的,
: 而且是终生的,我不太相信,所以打开那个加液口螺丝去看了一下,结果
: 全部喷出来了,最后只好把ATF换了(其实不需要换,开了22万迈,还是
: 崭新的,无论是ATF还是里面的transmission,都是崭新)。
: 怪不得德国人说,他们的transmission是终生的,绝对是可靠,不需要换
: ...................

f
foxbat

车被你买前做过什么维护你一无所知,开了二十二万英里ATF跟新的一样,只说明原车
主换过ATF而已

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 早期的Navigator,跟BMW用的transmission完全一样的,ATF也是完全一样。
: 后来,Ford嫌买别人的transmission太贵,自己改造出一个山寨版本。
: 我自己亲自换过这个transmission的ATF,就是把我的亲身经验分享一下。
: 我的车22万迈,结果transmission里面是崭新的!里面的ATF也是崭新的,
: 颜色都是崭新的,德国人造的transmission就是牛。
: 我当初也是想看看ATF到底要不要换,但是因为这个transmission是密封的,
: 而且是终生的,我不太相信,所以打开那个加液口螺丝去看了一下,结果
: 全部喷出来了,最后只好把ATF换了(其实不需要换,开了22万迈,还是
: 崭新的,无论是ATF还是里面的transmission,都是崭新)。
: 怪不得德国人说,他们的transmission是终生的,绝对是可靠,不需要换
: ...................

C
Carwash

里面的solenoids和其他金属部件,也都是崭新锃亮的。
不光是ATF崭新。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 车被你买前做过什么维护你一无所知,开了二十二万英里ATF跟新的一样,只说明原车
: 主换过ATF而已

n
neuf

x3没必要换,我以前的330在10万的时候换了水泵,火花塞,变速箱油,拆下来都没发
现严重磨损的痕迹,变速箱油的颜色也没变成深色。
我觉着换与不换与你的驾驶习惯也有关系,如果平时你开车比较保守,比较仔细,可以不用按照书本进行维护。
x
xubl

请问下橡胶套喷的什么油? 我的车的control arm bushing 也老化了, 但还没有漏.
谢谢了!

【 在 xy18 (家琪) 的大作中提到: 】
: 虽然终极目的还是省钱,想让这车寿命长些,
: 但是我自己换油不是想省钱,
: 自己动手看到哪里不对,随手就修好了,
: 拿给店里修,他才不管哪,
: 比如我上次换brake pad,
: 看到suspension上的橡胶套破了,随手就给粘上了,
: 又把下面所有橡胶垫,橡胶套都喷油保养一遍,
: 等粘合就等了一晚上,
: 拿到店里,谁会费这心思,

f
foxbat


【 在 xubl (厚得载物) 的大作中提到: 】
: 请问下橡胶套喷的什么油? 我的车的control arm bushing 也老化了, 但还没有漏. : 谢谢了!

x
xy18

我amazon上买的,
WD-40 Specialist Water Resistant Silicone Lubricant with SMART STRAW SPRAYS 2 WAYS

【 在 xubl (厚得载物) 的大作中提到: 】
: 请问下橡胶套喷的什么油? 我的车的control arm bushing 也老化了, 但还没有漏. : 谢谢了!

E
Enrica

狐狸你肿么还有脸在这儿嘚瑟?尼玛逼里油的温度用专用设备测出来是几度?

[在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到:]
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
:
:http://www.mitbbs.com/article2/Automobile/36202035_441.jpg