贡献个DP: $12K off MSRP 2020 Suburban Premier

9月看了几周的4runner limited，试了几次车，也email联系了几个dealer，感觉都没
啥砍价空间，本来准备从了。结果周五晚上看到周边dealer的广告，2020的suburban有$12K off，立马email联系2个dealer。第二天早上先去门口的dealer，一上车全家都喜欢，决定就从了。只是内饰不是深色的，有点遗憾，但也没得挑，dealer场子里只有2
台，另外一台只有$10k off。

和sales从早上11点，一直折腾到下午2点。期间各种讨价还价，trade in和去年价钱一样。loan一定要用GM，刚开始要4.5%，用我的BOA的2.8% preapprove beat了一下，降
到了3.3%，也就从了。其他各种附加项目一概砍掉，最后OTD $71k，$0 down。

其实应该还可以再砍个最少2k的，有个项目被绕晕了。而且dealer急着清仓2020的，这个dealer没一辆2021的车卖，场子空了一半以上。

开了几周，发现了2个小毛病，回去修了2次，美车的通病吧。希望3年内别经常跑
dealer就好了。

开起来很容易，方向盘很轻，和2年前借过一个月的tahoe感觉一样。u turn和左转的时候特意半径大点，起步的时候和旁边车错开些，暂时还没事。经常发现旁边的小车在我转弯的时候，也会特意慢半拍。

周边有段高速的搓板路，新车开起来毫无压力。以前的forester在那段颠得屁股疼。

家里2台车，报废了一台，剩下的残废forester cvt换个suburban，2020/2021就这么着吧。后年再入个truck，暂定ram 1500了。

2020太操蛋了。唯数不多的好事就是买了房，换了个早就想买的车，聊以自慰吧。

好车！ 而且空间足够大。
我买的Armada，感觉后备箱太惨了，估计taheo或者非加长版的全尺寸SUV都也会有这个问题

【 在 bsod (null) 的大作中提到: 】
: 9月看了几周的4runner limited，试了几次车，也email联系了几个dealer，感觉都没
: 啥砍价空间，本来准备从了。结果周五晚上看到周边dealer的广告，2020的suburban有
: $12K off，立马email联系2个dealer。第二天早上先去门口的dealer，一上车全家都喜
: 欢，决定就从了。只是内饰不是深色的，有点遗憾，但也没得挑，dealer场子里只有
2
: 台，另外一台只有$10k off。
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: 和sales从早上11点，一直折腾到下午2点。期间各种讨价还价，trade in和去年价钱一
: 样。loan一定要用GM，刚开始要4.5%，用我的BOA的2.8% preapprove beat了一下，降
: 到了3.3%，也就从了。其他各种附加项目一概砍掉，最后OTD $71k，$0 down。
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: 其实应该还可以再砍个最少2k的，有个项目被绕晕了。而且dealer急着清仓2020的，这
: 个dealer没一辆2021的车卖，场子空了一半以上。
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: 开了几周，发现了2个小毛病，回去修了2次，美车的通病吧。希望3年内别经常跑
: dealer就好了。
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: 开起来很容易，方向盘很轻，和2年前借过一个月的tahoe感觉一样。u turn和左转的时
: 候特意半径大点，起步的时候和旁边车错开些，暂时还没事。经常发现旁边的小车在我
: 转弯的时候，也会特意慢半拍。
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: 周边有段高速的搓板路，新车开起来毫无压力。以前的forester在那段颠得屁股疼。:
: 家里2台车，报废了一台，剩下的残废forester cvt换个suburban，2020/2021就这么着
: 吧。后年再入个truck，暂定ram 1500了。
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: 2020太操蛋了。唯数不多的好事就是买了房，换了个早就想买的车，聊以自慰吧。

没错。我2年前借过armada和tahoe，3排坐满之后，后面只能竖着放2个箱子。当时从湾区去LA玩了20天，娃在第三排时间长了也不舒服。

现在第三排完全可以把腿放平，舒服多了。

最主要的，停车什么的，也没比别的车多出车位多少，不会挡道。

空间不够的话，正入车位有点难度，但改成后入也还好。以前在车位小的地方一直后入，现在正好再捡起来练练。

【 在 Ktar (Kta) 的大作中提到: 】
: 好车！ 而且空间足够大。
: 我买的Armada，感觉后备箱太惨了，估计taheo或者非加长版的全尺寸SUV都也会有这个
: 问题
: 2

恭喜。Suburban轴距长，Premier还有MagneRide，平稳舒服很多。

Suburban比起crew cab半吨truck还是短一些的，轴距大概短10寸，好开一些

多谢大佬提醒。那以后入1500的时候，还得当心些。

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: Suburban比起crew cab半吨truck还是短一些的，轴距大概短10寸，好开一些

客气，准备用来换truck 的是什么车

【 在 bsod (bsod) 的大作中提到: 】
: 多谢大佬提醒。那以后入1500的时候，还得当心些。

赞一下，买suburban是明智的选择，空间大多了

【 在 bsod (bsod) 的大作中提到: 】
: 9月看了几周的4runner limited，试了几次车，也email联系了几个dealer，感觉都没
: 啥砍价空间，本来准备从了。结果周五晚上看到周边dealer的广告，2020的suburban有
: $12K off，立马email联系2个dealer。第二天早上先去门口的dealer，一上车全家都喜
: 欢，决定就从了。只是内饰不是深色的，有点遗憾，但也没得挑，dealer场子里只有
2
: 台，另外一台只有$10k off。
: 和sales从早上11点，一直折腾到下午2点。期间各种讨价还价，trade in和去年价钱一
: 样。loan一定要用GM，刚开始要4.5%，用我的BOA的2.8% preapprove beat了一下，降
: 到了3.3%，也就从了。其他各种附加项目一概砍掉，最后OTD $71k，$0 down。
: 其实应该还可以再砍个最少2k的，有个项目被绕晕了。而且dealer急着清仓2020的，这
: 个dealer没一辆2021的车卖，场子空了一半以上。
: ...................

都入了full size SUV了，可以考虑2500，3500了。入1500意义不大啊

【 在 bsod(bsod) 的大作中提到: 】

: 多谢大佬提醒。那以后入1500的时候，还得当心些。

非承载式车身SUV虽然和皮卡架构上类似，但是驾乘感差别还是很明显的。

主要是因为皮卡必须要考虑到货斗满载时车身重心前后会有大幅度移动这一点（SUV在
这方面上没有这么大幅度的变化），所以皮卡头重脚轻的特征会很明显。比如说当前
RAM 1500，四驱crew cab版前后重量分配58:42，这种比率基本上就跟前驱车类似了。

另外由于考虑到货斗满载时车身必须要托得住，皮卡后轮悬挂的弹簧肯定都很硬，所以皮卡空载在路上跑起来的时候，会比SUV明显颠很多，尤其对于后座乘客来讲。

【 在 economizer (economizer) 的大作中提到: 】
: 都入了full size SUV了，可以考虑2500，3500了。入1500意义不大啊
:
: 多谢大佬提醒。那以后入1500的时候，还得当心些。
:

没车trade in了。

本来一台rav4，几个月前被人追尾翻车，报废了。剩下一个forester就是这次trade in的。

话说14的forester真差。engine烧油，从湾区去LA的路上得灌瓶机油下去，后来去
dealer那里修了2次。CVT的transmission也开始漏油，修了一次，也不知道修好没有。这些都是近2年的事。这辈子不会再碰subaru和CVT了。

就开过3个牌子的日车。mazda就是样子好看，当年也是修了几个毛病。修的最少的就是2辆toyota，就一辆拿车的第二天有个地方嘎吱响，dealer拧了拧螺丝，后来没修过任
何东西。

希望这次的美车被让我失望

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 客气，准备用来换truck 的是什么车

主要是为了homedepot买点什么garden的东西，还有带狗出门去山上湖边玩，不是干什
么重活，super duty的没必要。

【 在 economizer (economizer) 的大作中提到: 】
: 都入了full size SUV了，可以考虑2500，3500了。入1500意义不大啊
:
: 多谢大佬提醒。那以后入1500的时候，还得当心些。
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所以像我这种偶尔装货的人买皮卡，其实并不在乎能多装几百上千磅的，更关心的是舒适性

【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 非承载式车身SUV虽然和皮卡架构上类似，但是驾乘感差别还是很明显的。
: 主要是因为皮卡必须要考虑到货斗满载时车身重心前后会有大幅度移动这一点（SUV在
: 这方面上没有这么大幅度的变化），所以皮卡头重脚轻的特征会很明显。比如说当前: RAM 1500，四驱crew cab版前后重量分配58:42，这种比率基本上就跟前驱车类似了。
: 另外由于考虑到货斗满载时车身必须要托得住，皮卡后轮悬挂的弹簧肯定都很硬，所以
: 皮卡空载在路上跑起来的时候，会比SUV明显颠很多，尤其对于后座乘客来讲。

感觉今年折扣不大啊，没看看2021的tahoe？2021 suburban好像也马上到货了吧

不过如果不在乎第三排，应该差别不太大，看2021的tahoe第三排和后备箱比2020大多了

【 在 bsod (bsod) 的大作中提到: 】
: 所以像我这种偶尔装货的人买皮卡，其实并不在乎能多装几百上千磅的，更关心的是舒
: 适性

2021现在没什么折扣

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 感觉今年折扣不大啊，没看看2021的tahoe？2021 suburban好像也马上到货了吧
: 不过如果不在乎第三排，应该差别不太大，看2021的tahoe第三排和后备箱比2020大
多了

不拖船，RV，也可以考虑midsize pickup

【 在 bsod(bsod) 的大作中提到: 】

: 主要是为了homedepot买点什么garden的东西，还有带狗出门去山上湖边玩，不
是干什

: 么重活，super duty的没必要。

dealer不管新的还是旧的存货都不多，除了某些正好换代的车型，看不到多少折扣。倒是trade in的价钱给得很爽气，应该是为了增加库存吧

【 在 SuvTruck (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 2021现在没什么折扣
: 多了

曾经看过一阵tacoma trd pro。网上看着不错，现场觉得还是像拉货的，

【 在 economizer (economizer) 的大作中提到: 】
: 不拖船，RV，也可以考虑midsize pickup
:
: 主要是为了homedepot买点什么garden的东西，还有带狗出门去山上湖边玩，不
: 是干什
:
: 么重活，super duty的没必要。
:

71k稍贵了点
都够买escalde了

1500的功能和suburban很重叠
拖rv的能力几乎一模一样
所以要么小皮卡能够拉个货
要么就2500以上能够拉万磅RV
我建议柴油版2500级别pickup

【 在 bsod (null) 的大作中提到: 】
: 曾经看过一阵tacoma trd pro。网上看着不错，现场觉得还是像拉货的，
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: 【 在 economizer (economizer) 的大作中提到: 】
: : 不拖船，RV，也可以考虑midsize pickup
: : : 主要是为了homedepot买点什么garden的东西，还有带狗出门去山上湖边玩，不
: : 是干什
: : : 么重活，super duty的没必要。
: :

好吧，您这个是豪华版。其实我倒是很想要这个配置，但因为没考虑过拉RV，有些奢侈了，只剩下开出去拉风了。最多拉我的kayak。如果啥时候发财了，也许会拖个小船钓
鱼什么的，虽然后院不一定停得下 :-)

【 在 Ktar (Kta) 的大作中提到: 】
: 1500的功能和suburban很重叠
: 拖rv的能力几乎一模一样
: 所以要么小皮卡能够拉个货
: 要么就2500以上能够拉万磅RV
: 我建议柴油版2500级别pickup

【 在 bsod (bsod) 的大作中提到: 】
: 9月看了几周的4runner limited，试了几次车，也email联系了几个dealer，感觉都没
: 啥砍价空间，本来准备从了。结果周五晚上看到周边dealer的广告，2020的suburban有
: $12K off，立马email联系2个dealer。第二天早上先去门口的dealer，一上车全家都喜
: 欢，决定就从了。只是内饰不是深色的，有点遗憾，但也没得挑，dealer场子里只有
2
: 台，另外一台只有$10k off。
: 和sales从早上11点，一直折腾到下午2点。期间各种讨价还价，trade in和去年价钱一
: 样。loan一定要用GM，刚开始要4.5%，用我的BOA的2.8% preapprove beat了一下，降
: 到了3.3%，也就从了。其他各种附加项目一概砍掉，最后OTD $71k，$0 down。
: 其实应该还可以再砍个最少2k的，有个项目被绕晕了。而且dealer急着清仓2020的，这
: 个dealer没一辆2021的车卖，场子空了一半以上。
: ...................

Good solid buy