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车企现在的寒冬,为何不靠着降价来想办法呢?
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最新回复:2020年6月29日 15点59分 PT
共 (3) 楼
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l
lovewithan
大约 5 年
楼主 (未名空间)
毕竟现在坐车的那些企业真的做一个倒闭一个,除了那些传统的大厂以外没有几个能坚持的下来的,那既然都已经到这种程度了,为什么不靠着降价来想办法先维持呢?
真的,我觉得有些小厂子坐的车虽然样子挺可爱的,而且据说保持状态下的安保情况也还算不错,而且一些扛撞啊,包括一些撞击测试做的效果也很好,就是价格下不来,其实你价格下来了,很多人还是会优先考虑的,毕竟价格这个东西对于人买东西是占很大的一个比重的,除了品牌以外就是价格,除了价格以外就是折扣,你哪一个都没占着的话,那你怎么可能在这些车行里面马上脱颖而出啊。
不过我觉得有一些小厂子真的有一些特别小小的执着,就是他们觉得自己也可以扛过这个寒冬的季节,但问题是你得看现在是什么时候,大家买不买车,大家别说买车了,连出门都难,你觉得你还能扛几个月。
j
jasben
大约 5 年
2 楼
大概是下降也下降不了多少,小厂子大成本
s
shiyuhaoss
大约 5 年
3 楼
因为汽车利润没你想的那么大 尤其小厂家都是走薄利多销路线. 如果只便宜一点根本
吸引不了多少顾客 再便宜多点就直接亏本了 只会死的更快. 汽车停产加缩减员工是合理政策 没人是傻子
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毕竟现在坐车的那些企业真的做一个倒闭一个,除了那些传统的大厂以外没有几个能坚持的下来的,那既然都已经到这种程度了,为什么不靠着降价来想办法先维持呢?
真的,我觉得有些小厂子坐的车虽然样子挺可爱的,而且据说保持状态下的安保情况也还算不错,而且一些扛撞啊,包括一些撞击测试做的效果也很好,就是价格下不来,其实你价格下来了,很多人还是会优先考虑的,毕竟价格这个东西对于人买东西是占很大的一个比重的,除了品牌以外就是价格,除了价格以外就是折扣,你哪一个都没占着的话,那你怎么可能在这些车行里面马上脱颖而出啊。
不过我觉得有一些小厂子真的有一些特别小小的执着,就是他们觉得自己也可以扛过这个寒冬的季节,但问题是你得看现在是什么时候,大家买不买车,大家别说买车了,连出门都难,你觉得你还能扛几个月。
大概是下降也下降不了多少,小厂子大成本
因为汽车利润没你想的那么大 尤其小厂家都是走薄利多销路线. 如果只便宜一点根本
吸引不了多少顾客 再便宜多点就直接亏本了 只会死的更快. 汽车停产加缩减员工是合理政策 没人是傻子