又一款车型大陆停产 丰田高端车全离华

丰田普拉多3.5L的大陆生产线6月23日正式停产，这是继兰德酷路泽、普拉多2.7L、锐
志、皇冠之后，丰田又一款退出大陆的车型。至此，丰田在大陆的高端车型全部退出。


日本丰田与大陆一汽集团合资的丰田普拉多3.5L，在大陆生产17年之后，6月23日宣告
退出中国制造。

而且停产后，丰田将没有普拉多的后继车型在大陆生产。

有市场分析认为，普拉多3.5L的退出可能与最近外资纷纷撤离有关。从去年中美贸易战期间的长安PSA，到疫情以来的雷诺，外资车企正掀起退出潮，还有英菲尼迪、讴歌、
阿尔法·罗密欧、菲亚特也被传可能退出中国。

其中，法国雷诺汽车是最近从大陆闪退的外资车企，消息宣布当天，雷诺欧股开盘股价上涨2.5%。雷诺4月份宣布终止于东风汽车的合资关系，停止在大陆销售乘用车。据悉
，疫情导致东风雷诺第一季度的产销量分别暴跌99.8%和89%。

截至目前，丰田所有高端车型的生产全部离开了大陆。在普拉多3.5L之前，丰田兰德酷路泽、普拉多2.7L、锐志、皇冠的生产线已经退出大陆。

对于普拉多3.5L的大陆生产线的正式停产的原因，媒体的报导说，丰田普拉多3.5L的退出与刚刚出台的汽车排放政策有关。

一汽丰田皇冠于今年4月份离开，主要原因是疫情导致其销量下滑。